Carthago, immagini di sole modifiche

In risposta al messaggio di Topolone del 17/03/2017 alle 11:51:06

Si

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Ma cosi all'esterno non prende acqua?

Montaggio rialzato del Subwoofer . Messa in opera complessa.

 
 

In risposta al messaggio di penile26 del 17/03/2017 alle 11:58:30

Ma cosi all'esterno non prende acqua?

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Questi impianti oleodinamici sono nati per stare all'esterno.
Chiaramente se viene montato nel doppio fondo o in un gavone sarà più protetto dagli agenti atmosferici ma ti ruberà un bel po di spazio e dovrai stare moto attento ad eventuali trasudazioni e/o perdite di olio....
Come in tutte le cose ci sono pro e contro. A me va bene cosi montato sotto la cellula anche perché sui nuovi Eline lo spazio disponibile è minore rispetto alle versioni precedenti per colpa del serbatoio delle chiare aumentato a 200 litri.

Videoproiettore

 
 

Hub USB e prese accendisigari con visualizzazione tensione della BM ( non veritiera ...camma di 0,4 Volt  ) Per il resto è comodo



Per oggi credo possa bastare

non avendo ancora le BS nel vano a fianco la porta ma dall'altra parte, nel mio 4.9 il gruppo oleodinamico dei piedini è stato montato li dentro nel doppio fondo.
ma come fai con il sale in inverno?
sono molto sensibile al problema ed è vero che percorro parecchi chilometri in inverno e al nord europa ma evitare la ruggine la vedo dura, a maggior ragione sulle elettrovalvole e componenti così sensibili.
certo è che se non vai spesso in montagna o su strade "salate" il problema non sussiste.

Nessuno mi vieta di mettere un carter di protezione ma personalmente non ne vedo ( per adesso ) l'utilità. Le valvole sono abbastanza protette essendoci sotto il serbatoio e il motore elettrico con la sua cuffia di plastica. L'impianto è stato spruzzato ( male  ) con una vernice speciale tipo Tectyl o similare a base di cere oleose sulla quale ho sovra verniciato un antiruggine. Quando apparirà la prima rugine sarò probabilmente già in giro con un bel Morelo o Concorde  e se non sarà cosi .........sarà un buon motivo per cambiare camper....

 

In risposta al messaggio di carthago 51qb del 18/03/2017 alle 23:01:27

  pistoncini botola pavimento    pistoncini  per cassapanca laterale Alfio

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Ciao Alfio, potresti mettere delle foto sui attacchi dei pistoncini?
 
Francesco

Oggi sono in buona e inserisco una modifica odierna.
Non serve "quasi" a niente ma non avevo niente di meglio da fare
Copertura con rete in inox dei cablaggi del WRM15 e inverter Waeco.

Prima                                                                                                                   Dopo

Su Carthago 2011. Sostituzione 2 BS da 80 Ah con 1 Lifepo4 da 90 Ah . Eliminati 39 kg.

Su Carthago 2011 . Eliminazione Quick Up ( 4,2 kg ). Sostituito con profili in alluminio (200 grammi )

  
 


 

Su Carta 2011.
Sostituzione BM Fiamm con Optima Red Top 4.2 R   - 9,8 kg



Modifica gradino per letto posteriore    - 2,6 kg





 

Sostituzione pannello Moove da 100 Watt con pannello flessibile da 100 Watt con celle tipo SunPower   - 7,5 kg

 

 
ventola truma supplementare X ovviare la problematica di scarso afflusso di aria calda in bagno
Paolo

Per chi ha la nuova serie dei Compactline dove hanno messo una centralina più economica rispetto alle altre serie senza orologio e temperature come avevo nel Tourer, ecco come ho risolto anche se un po' costoso

Massimo