Carthago Mod C-line I 4-3

Maculani, se come Lei dice la truma a gasolio è in fase di rodaggio e al momento poco affidabile, sicuramente opterò per il doppio riscaldamento con Webasto, è brutto rimanere in panne sulla neve. Ritengo invece per quanto riguarda l’assistenza tecnica - essendo anch’io un tecnico in altro settore-, che il mio concessionario di zona in via Pontina - per capirci quello che potrebbe essere il nuovo concessionario Carthago - è un vero professionista e sicuramente se farà questo passo, provvederà anche ad aggiornare i propri operai organizzando con l’azienda Carthago le dovute e necessarie attività formative; io spero fortemente che questo succeda xchè al momento sulla piazza non ho trovato altro mezzo con le caratteristiche a me necessarie ed indispensabili per effettuare l’upgrade dall’Arca al Motorhome: 1) Motorhome - 3000 cv su ducato 2) Assolutamente entro i 7 metri 3) 4 posti letto di cui 2 gemelli in coda e 4 in viaggio con patente B 4) Doppio pavimento 5) Sicuramente indispensabile il Frigo con il congelatore separato 6) Garage anche non enorme va bene 7) Assistenza Tecnica professionale entro 30-50 chilometri da Via Pontina (abito a Tor de’ Cenci) Benvenuta invece la possibilità di installare un eventuale Kit Speedy e eventualmente anche un forno a gas. Fermo restando l’impossibilità di avere queste features minimali credo che opterò per tenermi io mio Arca 715 Glt unitamente agli ulteriori 45 Keuro. Ti ringrazio per l’attenzione e resto in attesa di tuoi eventuali ulteriori consigli, ringrazio chiunque saprà darmi notizie entro i parametri sopra esposti, considerando che ho già scartato Laika Rexoline 650, Hymer, Rapidò, Arca H699. Antonio

Hi, Hi !! Maculani Lei è veramente simpatico!!. Mi piace la battura su Jennifer Lopez in costume..., e, se posso aggiungere, per Jennifer rinuncierei volentieri ai due gemelli per un unico matrimoniale magari su 8 metri che si sta più comodi..[:)][:)][:)] Comunque, evidentemente il Carthago in questione C-line 4.3 ha tutti i requisiti che io mi impongo, mancherebbe solo l'assistenza che a dir Suo pare sia appannaggio esclusivo della casa madre Targata Gewerbegebiet Okatreute (Germania) per cui se non troverò una seria assistenza che mi dia fiducia, sicuramente seguirò il Suo consiglio e, secondo il mio "Articolo quinto", mi terrò gli eurotti e avrò comunque vinto... Tengo comunque a precisare che a 57 anni non mi reputo + un pischellino [8D]- come si dice qui a Roma, anche abbastanza smaliziato (la vita è dura) e l'esperienza conta .... un pò di viaggetti (sono al 5 camper con almeno 400K Km complessivi) e un pò d'esperienza [?]l'ho fatta e dopo 35 anni di lavoro pressochè nel tecnico... ma questa è un'altra storia che non credo appartenga a questo forum. Grazie per la pazienza e per le preziose informazioni.[:)][:)][:)] Cordialmente Antonio

Per geo 65 Prima di fare affermazioni verifica questa foto inserita nel nuovo catalogo 2010 Carthago come puoi notare c'è un bel frigo da 160 [:D][:D] Un saluto

per Geo 65 Beh! Premetto che io dal vivo questo mezzo in fiera non ho avuto la possibilità di vederlo "INTERO" ed ho visto il c-line T 4.3 semintegrale,con i lettini che ho provato personalmente con l'assicurazione dell'espositore che la stessa pianta esisteva appunto nella versione 4.3 Motorhome, quindi suppongo che la lunghezza debba essere necessariamente quella indicata nella foto ossia 198. Noto comunque una discrasia di cifre in quanto sulle specifiche del volume inserto "Dotazioni e Listino", separato dal catalogo illustrato, appare una lunghezza diversa = a 196 cm.[:D]. Evidentemente i crucchi hanno sbagliato o c'è stato un errore di traduzione. Comunque ti posso assicurare che io sono alto 1,85 e sdraiandomi ben steso ci sono entrato benissimo. Il prezzo base indicato con il 2.3 cv è di 80.200 euro + 2.735 se upgradi al 3000 + se vuoi un pacchettino Welcome (che secondo me conviene) per euro 1.990 in più hai : climatizzatore in cabina, radio cd in cabina incluso predisp, 2 altoparlanti in cab e 2 alt su gruppo sedute, presdisposizione pannelli solari e SAT, Bicchieri con portabicchieri e mobile bar e impianto retrocamera Carthago con monitor colore da 7" incassato su cruscotto. A me pare un buon rapporto qualità/prezzo in quanto una categoria medio alta come Laika Rexoline 650 su ducato costa grossomodo la stessa cifra o poco meno. Purtroppo per me se non trovo un concessionario che faccia una buona assistenza post vendita, resterà un sogno. Sperando di esserti stato utile, a tua disposizione per eventuali/ulteriori informazioni. Cordialità Antonio[:)][:)][:)].

Si, infatti per il 3000 dobbiamo aggiungere 50 chili + totale del pacchetto Welcome 52 KG, andiamo a finire a 3089+50+52 totale massa in ordine di marcia = 3.191 a cui aggiungere sicuramente veranda pannello solare doppia batteria a fortait stando larghi un altro centinaio di kg andiamo a finire a circa 3.300. Penso che con 200 KG di scarto considerando che nafta acqua bombole e 1 persona di 75 KG sono già compresi nel totale, dovrei farcela per il rotto della cuffia o superare appena i 35q. Poi comunque c'è sempre l'incognita: "saranno reali i pesi indicati in catalogo?". Ti ringrazio per la risposta, un cordiale saluto [:)][:)][:)]Antonio