quote:Risposta al messaggio di Maury64 inserito in data 19/10/2009 10:46:48 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Caro Maury64 Sono d’accordo con te riguardo il CARTHAGO CHIC E-LINE 44 [:)] , però valutando i pesi dai cataloghi [:D] , ammesso che questi siano reali, con il C line 4.3 ci sono 230 KG di differenza in meno [:)] che non sono pochi, anzi sono tantissimi. Da qui segue un ragionamento semplice relativo alle differenze di impianto Alde (miglior sistema di riscaldamento) e dei doppi vetri + altre cosette che sono presenti nell’ E-LINE 44 di secondaria importanza e non sul modello C line 4.3. Detto questo, considerando che io faccio solo una quindicina di giorni di neve per anno – forse meno -, desumo che per me potrebbe andare bene anche il C line con la sua truma 6000 (oggi potrebbe anche essere a gasolio se funziona bene) che oltretutto ha un layout interno con i letti gemelli che per me sono più utili e in meno 230 Kg [:p][:p] . Naturalmente dico questo ma non ho visto nè l’ E-line né lo C-line [:D] - Il solo concessionario in zona di Roma al momento è sprovvisto di mezzi - (non ho parole) . Per validare questa mia scelta occorre sapere però quale sia lo scostamento tra i pesi dichiarati in catalogo e quelli reali. Sai darmi questa risposta relativamente al tuo mezzo, visto che sembra che ad oggi nessun possessore di C-line 4.3 abbia risposto… sembro il solo interessato a questo modello. Grazie per una tua risposta in merito e buona giornata[:)][:)][:)]. Antonio
quote:Risposta al messaggio di ebiggi1 inserito in data 19/10/2009 11:29:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Ciao Antonio, noi lo abbiamo pesato in partenza per le vacanze estive, con due bici al posto della vespa, senza noi 2 sopra purtroppo il responso è stato 3700kg, fuori tolleranza di poco. Certo effettivamente è un mezzo al limite ma credo che sia un problema comune a tutti i camper di buon livello. Sul peso, come avrai letto, ci sono disquisizioni/pareri e punti di giuste riflessioni da parte di molti frequentatori del col. Io personalmente credo che finchè esiste questa legge è neccessario rispettarla e quindi cerco di viaggiare sempre in regola, anche se con qualche sacrificio. Sono altrettanto certo che ormai, con i mezzi attuali, molti possono comunque essere immatricolati anche a 40 q.li, si dovrebbe trovare una soluzione alternativa. Credo che il CDS, dovrebbe essere rivisto, come successo recentemente in Francia, credo in Inghilterra e speriamo a breve anche in altri paesi meno "rigidi" del nostro. Cambiare questa semplice normativa Europea però va ad intaccare degli interessi che sicuramente vanno al di là della differenza di 300/400 kg in più dei nostri mezzi. Maurizio
quote:Risposta al messaggio di Maury64 inserito in data 19/10/2009 12:44:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Ciao, ti ringrazio per la tua immediata risposta. Da quello che posso capire il tuo mezzo sul mio catalogo viene dato con un peso in ordine di marcia di 3.319 KG versione base senza accessori con il motore Diesel Multijet 130 CV. Se Tu avessi il Motore 160 Multijet 3000 dovresti aggiungere 50 kG e arriveresti a quota ..3.369 KG Senza nulla altro. Da questa cifra ad arrivare a 3.700 ( il peso da te dichiarato) ci sarebbero circa 330 kg in + che dovrebbero essere eventuali accessori, le bici etc + l'eventuale discrepanza (incognita) relativa ai pesi dichiarati dalla casa e quelli effettivi. Da qui solo tu che conosci i carichi effettuati (acqua, gas, carburante etc)oltre le due bici, puoi trarne le relative conclusioni. Da parte mia se il rapporto dei pesi dovesse essere alla pari con il modello che a me interessa ( c-Line I 4.3) dovrei trovarmi con 230 kg in meno dei tuoi 3.700 di partenza quindi a 3.470 a cui aggiungere il peso di 2 persone per circa 150 KG e arrivare alla cifra finale di 3.620 Totali.. Ma comunque fuori peso anch'io...
quote:Risposta al messaggio di richi65 inserito in data 19/10/2009 15:24:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Caro amico, la conclusione oramai è alle porte, il budget lo consente, manca solo di vedere la merce e fare la scelta tra il modello E-line o il C-line.[:)][:)]..., visto che sei impaziente di conoscere la mia scelta, dammi pure il tuo parere... un saluto cordiale Antonio
quote:Risposta al messaggio di Pisol inserito in data 16/10/2009 17:09:05 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Come vedete non sono una bestia rara [:D][:D][:D][:D]Vi è qualcuno che i problemi se li pone, non gli gira intorno. Caro TOPO, lo scassone senza porte e finestre è uno dei peggiori mezzi del circus, solo che io amo le cose imperfette per passare il tempo a migliorarle[:D][:D][:D][:D], ciao Marco.
quote:Risposta al messaggio di richi65 inserito in data 19/10/2009 14:58:41 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Comunque tanto per la cronaca se non ti piace l'argomento puoi tranquillamente fare a meno di entrare in questa discussione, visto che non sei l'autore del post... e.. scusa ma Uffa se permetti lo dico io. Grazie [:D][:D][:D]
quote:Risposta al messaggio di maculani inserito in data 19/10/2009 15:43:30 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> E no caro mio, mi dispiace ma il mio li batte tutti [:D] Non faccio in tempo a finire una riparazione che due rogne si preparano. E' come una reazione nucleare a catena. Adesso mi sono procurato un'accessorio molto importante [:0]
[:D][:D][:D]
Anche a me non pesa troppo fare piccole sistemazione.
Basta che siano piccole [|)].
Stanno però diventando troppe e la cosa inizia a farmi girare seriamente le pallotas.
Ciao quote:Risposta al messaggio di Topolone inserito in data 19/10/2009 16:22:10 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Ciao TOPO. Se serve a Francesco prova ad immaginare quanto mi può servire... Se ne trovi un paio UNO te lo RUBO. Parlando seriamente: a) purtroppo non potrò essere dei vostri il 24 e spiegartene le ragioni sarebbe... tediante; b) ma che ti sta capitando al cartha????? Ciao a tutti gli Amici Dino51
quote:Risposta al messaggio di Topolone inserito in data 19/10/2009 16:22:10 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Ovviamente scherzavo, Vi piacerebbe che quel bidet del mio sparti acque avesse problemi ehhhhh??????? Sgrat, sgrat, è il camper tagliato su misura per il MACU, "l'apoteosi della perfezione" e vorrei cambiare marchio tanto per . . . .ma sarei un pazzo [;)][;)][;)]Ciao Topo.
quote:Risposta al messaggio di maculani inserito in data 19/10/2009 17:48:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Anch'io scherzo anche se un fondo di verità c'è [|)]
quote:Risposta al messaggio di car47 inserito in data 19/10/2009 17:15:05 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Ciao Dino, Sul Carta niente di gravissimo ma tante piccole scocciature ( troppe [:(] ) e sto caxxo di parabrezza che non arriva.
quote:Risposta al messaggio di Topolone inserito in data 19/10/2009 18:07:27 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Aspetta e spera che già l'ora si avvicina, fai prima ad andare in Germania sennò diventi vecchio più di quanto non lo sei già ora [;)][;)][;)][:D][:D]Ciao Marco.
quote:Risposta al messaggio di maculani inserito in data 19/10/2009 18:23:32 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Dopo l'attentato Kamikaze che farò ad Ozzero non so se potro farne un altro in Germania [8)] [:D][:D][:D] Ciao
quote:Risposta al messaggio di Topolone inserito in data 19/10/2009 18:07:27 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Ciao, anche noi abbiamo avuto la sventura di rompere il parabrezza nella settimana di ferragosto e, per evitare lungaggini dovute alla chiusura delle aziende per le ferie estive, siamo andati direttamente a Schmalegg. Li il trattamento è stato eccellente e in un giorno e mezzo ci hanno fatto il lavoro. Quindi abbiamo provato anche l'assistenza diretta del post vendita del Carta e possiamo dire "molto bene"! Buona serata a tutti. Maurizio
quote:Risposta al messaggio di richi65 inserito in data 19/10/2009 17:57:17 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> OK caro amico mio, vedo che ti sei un poco ripreso….[:)][:)][:)] Dunque prima cosa il mio budget non deve avere un’approvazione pubblica, caso mai lo deve approvare la mia padrona (oh!! Oh! Si fa per dire) di casa ed evidentemente è disponibile. L’unica cosa che avevo chiesto, purtroppo (se rileggi i post valuta bene il mio punto di vista) non è stato possibile saperla (vuoi anche xchè qualcuno non ha visto il nuovo catalogo 2010 che ho avuto con fatica) e da qui il tema si è mosso su misure varie e patente C, che non è congeniale all’utilizzo che faccio io del camper e non coincide evidentemente con le esigenze e le escursioni di altri che per motivi personali si portano appresso di tutto e di più - (quante volte capita vedere i garage di alcuni camper adibiti a piccole officine mobili). Al momento solo una persona mi ha dato notizie circa il peso reale del E-line 44 per il resto solo aria fritta e considerazioni del tipo “ tanto siamo tutti fuori peso “.[:)][:)]Cordialmente Antonio
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