Carthago

Anche nel mio ci sono due viti che bloccano il pannello di legno, ma è un tutt'uno col resto del pavimento. Non basta svitare le viti, poi bisogna segarlo, altrimenti si può solo sollevare di qualche millimetro
Claudio

Ho guardato oggi il mio, c line 2011, ci sono 2 viti piccole color bronzo sembrerebbe a brugola e toccando ai lati verso le plastiche dei sedili si sente un taglio nel bordo, penso sia già tagliato, non so se da fabbrica visto che il precedente proprietario ha fatto montare il thermo top e quindi credo abbiano lavorato lì per il pescaggio del gasolio, però non ho provato a smontare.....quando ho un attimo provo e vi faccio sapere.
Buona serata 
Stefano

In risposta al messaggio di Bertolotto del 24/01/2017 alle 20:30:34

Anche nel mio ci sono due viti che bloccano il pannello di legno, ma è un tutt'uno col resto del pavimento. Non basta svitare le viti, poi bisogna segarlo, altrimenti si può solo sollevare di qualche millimetro Claudio

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Una volta tolte le viti il legno DEVE scorrere in avanti; c è un anima che unisce i due pezzi 
 se la sollevi la rompi
Per aprire il tappo del gasolio  ,come già segnalato dal "prof "Topolone DOCENTE DI CARTHAFALLI  riscontratiI E RISOLTI; rischi di far danno senza particolare attenzione
Comunque se leggi indietro ,come segnalato da Sergio 74, trovi l argomento ampiamente trattato
saluti
roberto

Penso che procederò all acquisto del c i 47 di cui avevo chiesto info. L ho provato e sembra di guidare una berlina rispetto al mio Iveco. Dopo il passaggio di qualche accessorio a breve lo porto a casa! Complimenti all ex proprietario per come lo ha tenuto.  Magari è qualcuno di voi,come segno distintivo ha dei fori di proiettile adesivi sulla fiancata...lo conoscete?
 

Allora devi cambiare il nick da 

Laika1973

 a Carthago2017..

Il camper sarà migliore ma gli anni rimangono quelli!!!!

In risposta al messaggio di errepi del 24/01/2017 alle 22:03:49

Una volta tolte le viti il legno DEVE scorrere in avanti; c è un anima che unisce i due pezzi   se la sollevi la rompi Per aprire il tappo del gasolio  ,come già segnalato dal prof Topolone DOCENTE DI CARTHAFALLI  riscontratiI

E RISOLTI; rischi di far danno senza particolare attenzione Comunque se leggi indietro ,come segnalato da Sergio 74, trovi l argomento ampiamente trattato saluti roberto

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grazie Roberto dell'info cosi se mi dovesse capitare di dover accedere evito di fare danni

Buona giornata
 
Stefano

In risposta al messaggio di Laika1973 del 26/01/2017 alle 07:03:15

Penso che procederò all acquisto del c i 47 di cui avevo chiesto info. L ho provato e sembra di guidare una berlina rispetto al mio Iveco. Dopo il passaggio di qualche accessorio a breve lo porto a casa! Complimenti all

ex proprietario per come lo ha tenuto.  Magari è qualcuno di voi,come segno distintivo ha dei fori di proiettile adesivi sulla fiancata...lo conoscete?  

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Scusa nn vorrei rompere una speranza ma....... l anno di costruzione?
io ne posseggo  uno  del 2010  e cosi entusiasta nn lo sono 
Senza entrare nello specifico di quel mezzo  che hai visionato; all epoca c erano parecchi bug  progettuali ( visto che poi hanno apportato  le modifiche che il mercato suggeriva), una  su tutte il posizionamento della Truma che se davanti  è sufficiente dietro nn arriva :al"santuario "(Aulendorf) suggerirono di lasciare la porta del bagno aperta , e qui mi fermo altrimenti i più suscettibili si ritengono offesi
Cmq se lasci un po indietro l entusiasmo  valuta bene;nn tutto è cio che sembra 
saluti
roberto

È un 2009. Tutto è relativo. Io provengo da un groviera di camper. E ho fatto sempre poco invernale. Lo prendo usato proprio per non investire un patrimonio e arrabbiarmi il giusto.se la marca mi soddisfa magari tra qualche anno prendo la c è me lo scelgo con i fiocch. i Inoltre ho notato che anche chi ha la truma dietro si lamenta del freddo nella zona living. Poi io dormo sul basculante e dietro i marmocchi 😜 

In risposta al messaggio di errepi del 26/01/2017 alle 16:06:50

Scusa nn vorrei rompere una speranza ma....... l anno di costruzione? io ne posseggo  uno  del 2010  e cosi entusiasta nn lo sono  Senza entrare nello specifico di quel mezzo  che hai visionato; all epoca c erano parecchi

bug  progettuali ( visto che poi hanno apportato  le modifiche che il mercato suggeriva), una  su tutte il posizionamento della Truma che se davanti  è sufficiente dietro nn arriva :alsantuario (Aulendorf) suggerirono di lasciare la porta del bagno aperta , e qui mi fermo altrimenti i più suscettibili si ritengono offesi Cmq se lasci un po indietro l entusiasmo  valuta bene;nn tutto è cio che sembra  saluti roberto

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Ciao Roberto,
I guardiani del santuario sono tutti in vacanza ...... 

In risposta al messaggio di Topolone del 26/01/2017 alle 16:28:32

Ciao Roberto, I guardiani del santuario sono tutti in vacanza ...... 

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!

 

Scusate possessori Carthago Tourer sentite anche voi freddo sul letto posteriore c'è una differenza di 3 gradi dalla dinette anteriore 
Anticipo i grazie per la risposta
Biondo

In risposta al messaggio di Topolone del 26/01/2017 alle 16:28:32

Ciao Roberto, I guardiani del santuario sono tutti in vacanza ...... 

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ciao prof
purtroppo in vacanza nn portano anche i falli
salutoni anche a Mariella 
ps :quando ti scrive porta i miei saluti ad   Adriano che da quando scrivo male dei carthaxxxxxsi mi ha tolto dalla lista
saluti
roberto

In risposta al messaggio di Anmil del 26/01/2017 alle 21:36:09

Scusate possessori Carthago Tourer sentite anche voi freddo sul letto posteriore c'è una differenza di 3 gradi dalla dinette anteriore  Anticipo i grazie per la risposta Biondo

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Anche sul c-line, il tubo che corre intorno al letto butta aria fredda...
Claudio

Ciao Roberto, tranquillo sei sempre nella lista!.....quale lista?

In merito alla distribuzione del calore della Truma sul Tourer (da quanto ne so anche sul Cline), bisogna agire parzializzando le bocchette in zona dinette per aumentare la portata nella zona posteriore......rimane comunque scarsa la portata alla bocchetta del bagno.
 

Sul mio dalla bocchetta del bagno esce calda, è attorno al letto che è fredda. Se chiudo quella nel garage migliora un po', ma si forma il ghiaccio nel garage e dal momento che non è sigillato con il piano del letto, il risultato non cambia, anzi peggiora. Avevo sentito da uno di una modifica che aggiungeva una ventola sulla linea, ma ad Aulendorf negano. La porta del bagno la tengo sempre aperta in particolare durante il viaggio, altrimenti quando arrivo è un frigo, ma questo su tutti i camper che ho avuto, è normale. Fossi stato io il progettista avrei spillato aria dal riscaldamento del Ducato e pompata almeno nel doppio pavimento. 
Claudio

chi mi sa aiutare per il passaggio di un nuovo cavo da sotto al lavandino al vano della macchina del caffè in un c-line 4.9 del 2011?
ho infilato la sonda da sotto dentro alla canalina grigia e arriva fino al piano dietro la vetrinetta in alto dei calici dentro all'angolare in legno.... da li non c'è stato modo di passare sopra!
ho fatto una fresata nel pannello angolare sopra dentro al mobile per vedere quale fosse l'inghippo e ho trovato che in quel punto l'angolare è chiuso (tappato)... non ci sono buchi di passaggio.
dove caspita passano i cavi esistenti?
metto una foto per rendere l'idea anche se non è il mio camper ma è fatto uguale.
grazie alberto


 

In risposta al messaggio di bigfish del 27/01/2017 alle 09:14:26

chi mi sa aiutare per il passaggio di un nuovo cavo da sotto al lavandino al vano della macchina del caffè in un c-line 4.9 del 2011? ho infilato la sonda da sotto dentro alla canalina grigia e arriva fino al piano dietro

la vetrinetta in alto dei calici dentro all'angolare in legno.... da li non c'è stato modo di passare sopra! ho fatto una fresata nel pannello angolare sopra dentro al mobile per vedere quale fosse l'inghippo e ho trovato che in quel punto l'angolare è chiuso (tappato)... non ci sono buchi di passaggio. dove caspita passano i cavi esistenti? metto una foto per rendere l'idea anche se non è il mio camper ma è fatto uguale. grazie alberto  

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Prendi queste informazioni con il beneficio del dubbio...sono passati troppi anni...
Se non mi ricordo male quei fili vanno verso la destra passando in un foro che finisce nella parte di mobilio dove ci sono le casse acustiche.
Per questo motivo non riesci a passare la sonda.
I cavi originali che arrivano nel vano della Nespresso arrivano da sinistra guardando la cucina.


 

confermo effettivamente che a dx c'è il foro che va alle casse, pulsante, ecc ecc sotto ai pensili.
quindi il collegamento diretto non c'è..... infatti tirando il cavo 220v presente che alimenta la nespresso che finisce sotto alla cucina 
si muove ma veramente a fatica, indice che non ha un percorso dritto.
e da sinistra dove scendono? accidenti a loro! 

Anche mia moglie si lamenta un po' del fatto che nel matrimoniale trasversale che ho nel mio T tourer  142 esca aria poco calda ma poi alla fine poco male perché secondo me poi stando a letto è meglioL'importante è che arrivi bene nel bagno e così è.Comunque se arrivo nel camper ed è freddo imposto il tutto alla temperatura MAX e arriva poi bene anche dietro anche con le bocchette aperte,poi sicuramente chi ha il profilato come me ha sicuramente meno problemi dai MH.Certo io non posso lamentarmi visto che con la bocchetta aperta dentro alla botola ingresso cellula sia ciabatte che scarpe che avevo si sono letteralmente incurvatescollateaccorciate
Andrea