quote:Risposta al messaggio di ssandro59 inserito in data 07/09/2010 21:05:42 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Tutto qui? Niente altro? [:D]id="brown">
quote:Risposta al messaggio di Etj inserito in data 07/09/2010 21:14:23 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> ciao ety se proprio la vuoi sapere tutta ci avevo montato 2 vasi di espansione ,uno per canale(sospensione)per rendere piu soft i tagli autostradali,e per poterle tenere da 4/5 atmosfere,e in piu avevo i distanziali sempre gold omologati in germania,piu centralina da 190 cv e differenziale corto(rapporto), ps sotto il garage io ho fatto un telaio in inox per aumentare la portata ,perchè non credevo alle loro specifiche ,visto come veniva assemblato il piano del garage ,vedere per credere. ciao sandro
quote:Risposta al messaggio di Etj inserito in data 07/09/2010 21:19:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> monta due bombole piu sottili di diametro ,cosi' non ti abbassi troppo,oppure abbassa il piano delle bombole e ci stanno due da 15 kg ,semrechè non sia piu basso del serbatoio o della marmitta. ciao sandro
quote:Risposta al messaggio di McGil53 inserito in data 07/09/2010 21:27:44 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> prossimamente anche quella.[;)] ciao sandro
quote:Risposta al messaggio di ssandro59 inserito in data 07/09/2010 21:26:31 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Spero tu stia scherzando!!id="brown">
quote:Risposta al messaggio di Etj inserito in data 07/09/2010 21:53:51 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> no ety se una si abbassa troppo rimedio con due piu' sottili , se è possibile prima abbasso il vano bombole ,nel mio era bastato rifare il catino in alluminio e rivettarlo di 3 cm piu basso ,sono sufficienti per farci entrare le bombole da 15 .un po srette ma ci stanno. ciao sandro
quote:Risposta al messaggio di ssandro59 inserito in data 07/09/2010 21:57:24 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Oltre a rovinare il mezzo, cosa avrei risolto? 8 kg in + di gas? e dov'è la differenza? Il bombo serve per autonomie + lunghe in zone senza gas in bombole....compatibili!!id="brown">
quote:Risposta al messaggio di Etj inserito in data 07/09/2010 22:02:31 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> 10 kg circa un 33% in piu ,poi con il bombolone da solo aumenti di poco,se non erro quelle sottili sono da 30/35 litri l'una per cui due sono 60/70 equivalgono a circa 30kg come due bombole da 15kg . se invece tieni anche le bombole allora aumenta non di poco. ciao sandro
quote:Risposta al messaggio di ssandro59 inserito in data 07/09/2010 22:07:47 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Il bombo è un di + ,di norma il bombo + 1 da 11 kg di scorta, nelle trasferte lunghe il pieno di tutto compreso bombo da 60 lt Il problema è che a mio sapere esiste solo l'icom da 27 cm di diametro, mentre sotto abbiamo 25 liberi... quindi diventerebbe il punto di contatto + in basso del mezzo, seppur di 2 cm, posto di metterlo a toccare sotto il pianale.id="brown">
quote:Risposta al messaggio di Etj inserito in data 07/09/2010 22:10:07 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> è che il bombo da 60 l è normalmente di un diametro grosso ,non so se ne fanno anche uno piu lungo e sottile,che stia sotto senza rischi di toccare. ciao sandro
quote:Risposta al messaggio di Sandvik inserito in data 07/09/2010 20:43:31 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> era proprio di quella posta che ti chiedevo... comunque cerchiamo di avere fiducia....
quote:Risposta al messaggio di Maury64 inserito in data 07/09/2010 22:27:41 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Hai posta. Ciao Giulio
quote:Risposta al messaggio di Maury64 inserito in data 07/09/2010 20:31:29 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>>penso che un po tutti si siano fatti battere in casa c'è chi si triene il bruciore in silenzio per paura di non si sa cosa e chi non ha vergogna di dire queste pur scomode verita. per le molle ti assicuro sono uguali ,devo solo verificare meglio sul campo,mi confermi anche tu che il miglioramento c'è ma non e granche
quote:Risposta al messaggio di claudiomare inserito in data 07/09/2010 20:03:39 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>>il discorso e riferito al fatto che ci si e resi conto che questi mezzi non sono concepiti per essere omologati a 35 ql, ma per acquisire vendite in questa fascia di mercato,ormai i costrottori ne fanno di tutti i colori. e i risultati sono ormai visibili ti basta mettere il forno la verranda e un pannello e sei gia fuori.
quote:Risposta al messaggio di il gol inserito in data 08/09/2010 08:32:01 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Penso che sia un problema che investe tutti i mezzi recenti specialmente se di lunghezza pari o superiore ai 7 mt., 35 q.li sono pochi. Io ho un 6,40 e riesco a stare a pelo nei limiti in assetto vacanza con tendalino, AL-KO, pannelli e 2BS. Se poi aggiungiamo la qualita' degli arredi (ergo spessore dei legni, metalli nelle rubinetterie, canaline passaggio utenze, ecc.) presente a partire dalla fascia medio-alta, la situazione peggiora. La soluzione sarebbe anche semplice, basterebbe che al momento dell' omologazione del mezzo, si accertasse la consistenza e la presenza di quegli elementi indispensabili per l' uso abitativo del mezzo. Penso che avrai sentito parlare di mezzi omologati con la sola porta del frigo, senza BS, con rubinetterie di plastica (che poi spesso rimane, vedi alcuni Dethlefs), boyler e condizionatori motore assenti e potremmo continuare l' elenco. E' ovvio che poi una volta installati tutti questi elementi la situazione diventa grave. E non finisce qui perche' poi si potrebbe discutere delle meccaniche light o heavy, sospensioni (e chassis a cui NESSUNO pensa mai) sottodimensionati e non e' un problema solo Fiat, anche Mercedes ha le sue gatte da pelare con il 315/316. Ciao Giulio
quote:Risposta al messaggio di Sandvik inserito in data 08/09/2010 08:26:37 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> fatto! ciao
quote:Risposta al messaggio di Sandvik inserito in data 08/09/2010 08:58:44 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>>ma tutto cio non rasenta una truffa ? non sarebbe ora di alzre la voce invece di fare come le capre.
quote:Risposta al messaggio di il gol inserito in data 08/09/2010 10:42:27 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> La parola e' grossa e pericolosa. E' un modus-operandi che definirei border-line le cui vittime siamo sempre noi consumatori. Anche noi pero' abbiamo le nostre colpe, l' evoluzione del v.r. con accessori e/o gadget di apparenza, purtroppo, sono stati richiesti dal "mercato dei consumatori". Entra in un MH anni 80 ed in uno attuale e poi chiediti come mai spesso trovi soluzioni senz' altro belle, ma che fanno a pugni con il peso. Il mercato richiede principalmente mezzi da condurre con patente B, ma devono avere il mega-garage con piano in acciaio mandorlato per sostenere lo scooter (una volta si andava a piedi...), hai idea di quanto pesa quella lastra ? Ci devono essere le luci psichedeliche da 20W ciascuna e cosi' giu' con la seconda BS (oggi pero' stiamo passando tutti ai LED, vedremo quanti toglieranno la seconda BS... io per primo e percio' mi metto volentieri in discussione). Bisogna avere il tv lcd 19" con servo-meccanismo di estrazione da un vano celato chissa' dove. Ecc. ecc. Quindi i Costruttori devono accontentare i Clienti altrimenti li perdono, ma devono anche stare dentro i 3500 kg. in odm e cosi' si ingegnano come meglio possono. Se qualcuno si sente descritto nelle righe superiori non me ne voglia, non mi riferisco a nessuno, e' soltanto il mio umile cent. Ciao Giulio Se fai un "cerca" troverai tante discussioni in merito a cio'.
