ttp://i52.tinypic.com/2hs5194.jpg ">tj inserito in data 02/10/2010 08:37:24 (Visualizza messaggio in nuova finestra)[/quote
Ettore buongiorno i miei maschietti aquilotti tutto OK.[^][:)]
E' vero quello che dici ma se hai la possibilità e ti piace che il tuo mezzo sia + + alla tua vista perchè non comperarli [?][?]
Non puoi dire che esteticamente non sia + bello [:p][:p]
quote:Risposta al messaggio di Etj inserito in data 02/10/2010 08:37:24 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Ciao Marco io li ho comprati perchè personalmente preferisco la ruota di scorta al kit riparazione per cui dovendo acquistare le gomme termiche ,le ho fatte montare sui cerchi originali e le coperture estive su quelli in lega . in estate ho una termica come scorta,in inverno ho un'estiva . PS le Agilis termiche sono molto più morbide come spalle e perciò molto più confortevoli. Come dice Claudio le ho acquistate non lo nego per un fattore estetico. Ciao Simon
quote:Risposta al messaggio di Simon722 inserito in data 02/10/2010 14:30:55 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Beh sono molto belli...a me piacciono i cerchi in lega, sto valutando anche io la sostituzione di quelli di serie, non ci vedo nulla di male.
quote:Risposta al messaggio di Sandvik inserito in data 02/10/2010 15:48:56 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Darai mica retta a quell' ET [?] Quello è bravo solo a fare due cose. Mangiare e tromb.... [:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D] Torno a rimontare il fallato [^]
quote:Risposta al messaggio di Sandvik inserito in data 02/10/2010 15:48:56 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Per le sospensioni aspettiamo esperienze diverse dalle M11 e poi tiriamo le somme! Invece sul discorso bombolone gpl nessuno si è cimentato.... Qlcn l'ha montato?[:)]id="brown">
quote:Risposta al messaggio di Sandvik inserito in data 02/10/2010 15:48:56 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Giulio lascia perdere non te la prendere non ne vale la pena!! Per quanto riguarda i cerchi effettivamente li ho montati anche per il raffreddamento dei dischi freno anche perchè sul light sono piu piccoli e d'estate soffrono ,mentre d'inverno non ci sono problemi. Per il peso c'è solo 1 kg di differenza ma penso perche sono da 15 Ciao Giulio ricordati che è sempre un piacere leggerti Simon
quote:Risposta al messaggio di Etj inserito in data 02/10/2010 19:08:58 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Ogni persona è libera di montare gli accessori che desidera,ma se parliamo di inutilità, io ritengo che il bombolone ,specialmente per i nostri mezzi ,sia l'accessorio più inutile in assoluto. In sintesi più peso,installazione ingombrante,problemi sui rifornimenti presso i distibutori,se si usa gas autotrazione non fatto in zona montagna possibilità di congelamento dello stesso. Lo monti per aumentare l'autonomia per il riscaldamento? Installa un Eberspaecher o Webasto,se fai sosta libera in ogni caso per periodi lunghi ti serve l'Efoy ma se vai in campeggio tra corrente e 2 bombole hai autonomia a volontà. Scusami ma questo sarebbe un'accessorio utile? Questo non è nel mio stile ,ma quando c'è vò ,c'è vò! Saluti Simon
quote:Risposta al messaggio di Simon722 inserito in data 02/10/2010 21:53:41 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Se sto fuori per 15 gg dall'Italia in inverno a quale santo mi appello? Metto due bombole di scorta nel gavone? Bombolone no-problem, un paio di rifornimenti all'anno in zona montana (Carsoli o L'Aquila), una bombola in parallelo e tutto torna. Il web o l'ebe per l'alde vanno messi nel modo giusto e poi ci vuole l'e-foy per mantenerli, oltre che rumorosi (big-mouse insegna). [:D]id="brown">
quote:Risposta al messaggio di Simon722 inserito in data 02/10/2010 21:53:41 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Da vero Signore che è, Lui non te lo dice. Ma ti è sfuggito una variante: il mezzo può essere utilizzato per "confort" sul lavoro. Ettore non si è ancora capito come, ma tromba e mangia anche sul lavoro. saluti Gianfranco
rdana, Helvetica, Arial">quote:Risposta al messaggio di Etj inserito in data 02/10/2010 21:59:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>>
Buongiorno,
Ettore Simon ti risponde in questo modo perchè non sa come usi il MH e che lavoro fai [}:)][}:)]
@Simon quando ho detto che lui è un buon collaudatore [;)] non dicevo così tanto per dire e che lui ci lavora veramente e si trova a stare fuori per più giorni [;)] e gli è difficile reperire bombole di gas [:(] invece con il bombolone si elimina un problema [B)][B)][B)][B)][B)]
@Domo purtroppo questo è il suo grande difetto [:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D]
Buona giornata
quote:Risposta al messaggio di Etj inserito in data 02/10/2010 21:59:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Ciao Ettore (ramoscello d' ulivo [:)]), che il weba sia rumoroso non lo credo proprio e lo dico a ragion veduta visto che io "l' abbio" [:D], il suo assorbimento max di corrente avviene all' accensionee quindi basta farlo con il motore in moto e... no-problem, durante l' uso assorbe la stessa quantita' di corrente della Truma 6000, ma avendo un rendimento calorico superiore a quest' ultima, il weba lo si tiene piu' basso (a parita' di temperatura) ed ecco li che va' a consumare meno corrente. Io con 2BS da 92 Ah cad. non ho finora mai avuto problemi in sosta libera (la nostra preferita [:)]). Circa il bombolone ho letto che attualmente sussistono notevoli problemi di ricarica soprattutto per ragioni fiscali, l' iva sulle bombole normali e' superiore a quella del "gas da autotrazione", ecc. Ciao Giulio P.S.:visto che facciamo la stessa professione e mi sembra di capire che il MH lo usi anche come base operativa, ti occupi di rilievi topografici ?
quote:Risposta al messaggio di Etj inserito in data 02/10/2010 21:59:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Etj ciao, Ho letto più volte la tua richiesta di info sul "bombolone". Io ho avuto il bombolone sul mezzo precedente, ma non ti ho mai risposto in quanto ho pensato che la tua richiesta fosse indirizzata a chi avesse montato il bombolone su Carthago e io in questo mezzo ho deciso di non montarlo xchè negli anni mi sono cambiate le abitudini e su questo camper non ho reputato la necessità d'installarlo. Sicuramente avrai girato qui sul COL per avere info generali e avrai tirato le tue conclusioni. Io dal canto mio per carattere generalmente sono sempre disponibile ma mai mi ficco in discussioni polemiche che generalmente scaturiscono tra utenti a meno che queste non siano costruttive (anche nel dialogo) e sfocino in un VERO valore aggiunto. Nel mio Arca avevo fatto un lavoro professionalmente e tecnicamente all'avanguardia sotto tutti i punti di vista: 1) bombolone da 42 litri con regolatore di pressione dedicato montato sopra l'asse posteriore; 2) quanto sopra perfettamente coinbentato con struttura d'alluminio anch'essa coimbentata; 3) sotto alla suddetta struttura un foro per gli scoli della condensa ed un tubo di aria (di quelli da riscaldamento) bucherellato che stava proprio sotto il bombolone; 4) il tubo dell'aria sopra detto era interfacciato al sistema di riscaldamento della truma e forniva aria calda al sottostante bombolone; 5) Tutto il sistema prevedeva anche la forzatura manuale/automatica che consentiva tramite una ventola situata dentro il vano della truma (nella cellula) di forzare e veicolare l'aria contenuta sotto al bombolone. 6) Nel vano bombole le due bombole erano collegate insieme e tramite un selettore si poteva scegliere l'alimentazione da utilizzare. In condizioni di temperature intorno ai - 10 riuscivo ad utilizzare i 3/4 di serbatoio del bombolone dopodichè mi si bloccava la truma 6000 che sentendo una pressione minore andava in stop, ma potevo continuare ad utilizzare il gas per il frigo ed i fornelli. Con questo sistema riuscivo ad utilizzare i 3/4 del bombolone. Il 1/4 rimanente era butano puro che come ben sai sotto i zero gradi non gassifica e se non scaricato al pieno successivo rimiscelandosi con il nuovo gas abbassa notevolmente la percentuale di propano. Questo per dire che rifacendo più volte il pieno dopo un pò ti ritrovi ad avere il bombolone pieno di butano. Naturalmente tutto questo succede con un bombolone esterno, se il bombolone lo metti nel garace allora cambia il discorso. Nell'uso del bombolone devi calcolare che il frigo e tutte le utenze a gas sicuramente avranno bisogno di una maggiore manutenzione e questo si evidenzia anche facilmente verificando i fornelli del gas che quando vengono utilizzati con le bombole rilasciano una fiammella completamente azzurra, mentre con il bombolone si notano delle sviolinate sull'arancione ed il fuoco perde parte della sua funzione riscaldante oltre ad annerire il fondo delle pentole. Con il bombolone avresti un risparmio in termine di spesa ed un beneficio per la facilità di ricarica. Ti confermo inoltre che non ho mai avuto problemi per i rifornimenti. La spesa per me (2004) è stata di 600 euro per il bombolone montato e di circa 300 euro per il resto Ciao e buona domenica[:)] Antonio
quote:Risposta al messaggio di il gol inserito in data 01/10/2010 15:40:18 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> I miei cerchi eccoli qua...[:D][:D] sono certificati ISO per 1200 kg quoto al 1000% Roma1927...e come si può vedere...anche l'occhio vuole la sua parte [;)]
Signore e Signori vi presento il mio scarthaghino insieme alle mie pesti ,finalmente! quote:Risposta al messaggio di Chic GTX 48 inserito in data 03/10/2010 22:18:01 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Complimenti molto bello ,ti auguro tanti bei viaggi con il tuo 48 e la tua famiglia ciao Simon
quote:Risposta al messaggio di Simon722 inserito in data 03/10/2010 23:04:08 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Complimenti anche a te,poi i cerchi [:p][:p][:p][:p]
