Carthago

quote:Risposta al messaggio di marcoghira inserito in data 20/11/2010  20:42:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Marco ci puoi contare, spero solo che il tempo (sia orario che meteo) mi permetta di fare il ritorno a casa passando per la costa (devo essere a Roma improrogabilmente per le 18) e non dover ritornare per l'autostrada in quanto con quest'ultima ipotesi potrò solo constatare se batte o non batte più sui tamponi. Ciao [:)] Antonio

Antonio hai visto le foto? Ti è arrivato il cd ? Ciao Simon salutami Eva

dana, Helvetica, Arial">quote:Risposta al messaggio di Sandvik inserito in data 20/11/2010  20:51:03 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Si è vero ballo con i lupi [:(][:(] ma io controllo con Olympia [;)][;)] Mi stanno acculturando con MUSEI di primaria importanza [:p][:p][:p] giusta scelta a seguire Etj[^][^][:)][:)] anche perchè la sera sapete come finisce [?][?][?] con meravigliose GRIGLIATE[:0][:0][8)][8)][:p][:p][:p][:p][:p] @Tutti per precauzione sostituite i raccordi a " T " della tubazione calda[:(][:(] Quando ritorno risponderò a Marcoghira[;)] Buongiorno a tutti Claudiomare con Olympia

Ciao a tutti e in particolare, non mi vengano a meno gli altri, un benarrivato a MATTIA e a mamma e papà. E' un po che non mi faccio sentire e chiedo scusa, (sono un fallato!) ma spero di rimettermi in linea con il tempo[:D], ora che abbiamo assaporato il mezzo (ritirato il 29 luglio 2010 e ad oggi percorsi 6500km) ora facciamo un elenco dei famosi FALLI[:(!] riscontrati nel nostro e devo dire che per il nome ne dovremmo elencare non pochi. Forse sono io un po esigente, visto il totale dato, o il prezzo non fa il mezzo[;)]? Presidente non so da dove iniziare ma... per non smentire linteresse di tutti al n.1 con....i suoi rimbalzi da montagne russe e contraccolpi da primato le oramai famose Molle[:)]( a presto vi dico il prezzo per sostituiorlecon le nuove pneumatiche premiumx4) VERAMENTE IMPOSSIBILE VIAGGIARE IN ALCUNI TRATTI DI STRADA, subito dopo al n.2 il meraviglioso (quando aperto) letto matrimoniale basculante con.... i suoi leveraggi[;)]CIGOLII A NON FINIRE, a seguire al n.3 la stupenda veranda con....l'amplificazione incorporata[}:)] RISONANZA DEL VENTO e altri piccoli falli da farci solo una risata. Saluti a TUTTI[:D][:D][:D][:D][:D]

dana, Helvetica, Arial">quote:Risposta al messaggio di errepi inserito in data 19/11/2010  21:51:47 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Ciao Errepi Come promesso ti posto le foto del lavoro specchi oltre la solita piastrina hanno aggiunto due lame di alluminio che appoggiano sulla parete interna dello specchio per renderlo più stabile almeno così mi hanno detto. [img][/img] Per quanto riguarda il sebatoio i tubi non sono visibili e non ho potuto fare le foto ad ogni modo ti tengo al corrente del risultato. Ciao Simon

Antonio ti posto la foto del particolare che hai incollato ,come vedi lo hanno modificato aggiungendo una vite registo con un piccolo tamponcino che va ad appoggiarsi sulla parte fissa carrozzeria lato cofano,hanno tolto quei pezzettini di profilo in gomma nero dove si appoggiava il cofano stesso. img][/img] Ciao Simon

come si è ridotto il vano motore dopo 8 mesi causa la mancanza delle protezioni dei passaruotaid="red">id="size3"> commenti?

@Topolone

quote:Per quello reputo fondamentale un interruttore luminoso ben in vista sopra la porta cellula in modo da non lasciarlo acceso quando si lascia il camper fermo per più giorni. Ho messo il controllo remoto vicino al generale per quel motivo.>

> Scusa ma come hai fatto a passare il cavo del pulsante remoto fino al pannello?[?][?] ho portato il cavo fino sotto il frigorifero ma non so come arrivare al pannello principale.[:(][:(][:(] Grazie[:)][:)][:)] Marco

quote:Risposta al messaggio di il gol inserito in data 22/11/2010  12:24:50 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Il mio commento è che sarebbe cosi anche se ci fossero stati i passaruote. Il motore si inzuppa comunque completamente quando si viaggia sul bagnato e questo indipendentemente dalla presenza o meno dei locari. Non sto però dicendo che siano inutili. Novità con le sospensioni anteriori ? Io sono ultimamente molto attapirato [:(!] al punto che se avesse la certezza di risolvere monterei le pneumatiche malgrado il costo folle ed il peso supplementare [xx(]

quote:Risposta al messaggio di Simon722 inserito in data 21/11/2010  22:49:08 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Simon anche sul mio hanno fatto la modifica che hai documentato ma...[:(][:(][:(] vibrano e fanno rumore ancora. Fra una ventina di giorni devo portarlo dal "dottore" mi fai sapere anche in pvt, se vuoi, il risultato dopo una "intensa" prova su strada.[;)] Grazie.[:)][:)] Marco

quote:Risposta al messaggio di il gol inserito in data 22/11/2010  12:24:50 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>[IMG]http://i53.tinypic.com/34he99d. Ciao Marco manca anche a me la protezione ,pensavo di averla ma il mio non è così ossidato però.... pezzo mancante [img][/img] Ciao Simon

quote:Risposta al messaggio di Topolone inserito in data 22/11/2010  12:55:45 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>sto rimandando da due settimane il meccanico che seguiva il tutto si è operato d'ernia doveva rientrare oggi,forse è la volta buona,poi speriamo bene

quote:Risposta al messaggio di Simon722 inserito in data 22/11/2010  13:34:31 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>dovrebbe mancarti sia il sotto che i due laterali.

I ripari motore sono 3. Carthago monta solo quello di destra. Quello centrale e quello di sinistra non sono stati montati. I due passaruota non sono stati montati. Carthago ritiene non servano. Io ho buttato due pomeriggi (ma solo perchè non sapevo cosa fare, non perchè i ripari motore abbiano un senso) con il meccanico per rimontare tutto (i due pezzi mancanti del riparo motore e i due passaruota). Costo dell'operazione circa 350 euro. Non capisco perchè carthago non informi Fiat sull'inutilità di montare passaruota e ripari motore. Pensate che risparmio avrebbe avuto Fiat se non li avesse montati su tutti i Ducato in circolazione. Vi faccio una domanda: quanti e quali altri camper avete visto in fiera senza ripari motore e passaruota? Penso che sia giusto che la personalizzazione del mezzo sulla base delle proprie esigenze debba essere a carico del cliente. Penso sia sbagliato che gli interventi che si fanno sui mezzi per colmare evidenti lacune costruttive siano ugualmente a carico del cliente.

quote:Risposta al messaggio di il gol inserito in data 22/11/2010  13:46:30 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Il laterale destro è montato su tutti anche sul tuo ,resta di fatto che non si capisce perchè non l'hanno montati visto che i ducato li monta di serie per il peso ,non penso avrei rinunciato volentieri alla vetrinetta bicchieri ! Venerdì ho sentito Davide mi par di aver capito che il costo delle protezioni è di 350,00 Euri ora mi informo . Intanto non avendo problemi di ossidazione provvederò a proteggere il motore con dei prodotti specifici ,probabilmente Claudio può cosigliarci visto che nel settore marino vengono usati abitualmente io ho trovato questo: ttp://www.youtube.com/watch?v=CzNKBooWRl4 Si accettano consigli Ciao Simon

quote:Risposta al messaggio di vanada inserito in data 22/11/2010  14:17:53 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>ti spiego il perche,carthago non li monta perche essendo uno scudato fiat li consegna senza,ti dicono che non servono perche nemmeno loro sanno cosa dire,basta vedere i loro mansardati sul ducato per accorgersi che li sono montati. se fosse cosi ,perche allora li sono montati?

io i motivi che spingono carthago a non montarli non li conosco. So solo che il gommista mi ha detto che è meglio montarli, alla OMA mi hanno detto che non montarli è una bischerata (sono toscani), il ricambista della Fiat ha chiesto a me le motivazioni per le quali non sono stati montati, il meccanico mi ha detto che se non li si montano bisogna fare dei trattamenti protettivi ma mi ha specificato che il ducato è nato per averli e non vanno tolti. Quanto sopra è stato sufficiente per convincermi a montarli...

quote:Risposta al messaggio di marcoghira inserito in data 22/11/2010  12:54:59 (

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)>

> Taci [8)] Sono diventato matto per passare quel cavo... Anch'io arrivato nel gavone sotto il frigo mi stavo arrendendo [:0]. Forellino da dentro al gavone che deve sbucare esattamente nella rientranza tra la porta cellula e la parete del frigo. Vietato sbagliare [;)] Messo una canalina bianca rettangolare nella quale passa il cavo. Lavoro lungo se si vuol fare bene. Praticamente invisibile in quanto la canalina prende tutta la larghezza del vano.

Qui

si vede la parte finale della canalina. Ciao

quote:Risposta al messaggio di il gol inserito in data 22/11/2010  15:10:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Il mio E 47 (anno 2007) ha tutto. Buona serata Dino51

Signore e Signori ieri ho scoperto di essere un fallato DOC [:(!][V] c'e un bel laghetto sotto al letto posteriore ,infiltrazione dalla finestra,scusate l'ironia ma sono così inc... Che non so come prenderla .Intanto ho portato il mezzo dal conce che si e' dimostrato subito disponibile anche ieri che era domenica , ma vi assicuro che sono molto ma molto [:(!][:(!] senza contare che c'e anche la stoffa del basculante che si impiglia di continuo e si sta rompendo[:(!][:(!][:(!]