Carthago

Proprio una bella sorpresa, simpatica e gradevole... Non ne avevo dubbi. Ciao Giulio

[;)][;)][B)][B)] Il raduno stamani se ne è andato via [:p][:p] I giorni passano veloci [}:)][}:)] Niente difetti [^][:)] praticamente tutto [:o)][:I] ciao Claudiomare

quote:Risposta al messaggio di claudiomare inserito in data 07/12/2010  20:59:18 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Maaaaaaa, quel tuo pollo cresce sempre di più [:0] Non è che gli dai troppi estrogeni [:o)]

Ciao ragazzi Oggi ho ritirato il Cartha da una officina Fiat Professional ,ho fatto montare le Gold M11 che avevo acquistato precedentemente. Elenco variazione altezza dei vari punti dopo l'intervento: Punto anteriore targa +5id="red"> cm Ruota dx anteriore +4,2id="red"> cm Ruota sx anteriore +4id="red"> cm Punto centrale telaio unione tra Fiat e Alko +3id="red"> cm Ruota sx posteriore -0,6id="red"> cm (a mio avviso questo valore denota uno spostamento dei pesi su questo assale) Dove termina posteriormente il telaio Alko -1,5id="red"> cm Punto posteriore targa -1,5id="red"> cm Le molle originali Fiat differenziano rispetto alle Gold M11 : Altezza uguale 350 mm id="red"> non montate Le Gold hanno una spira in più.id="red"> Le Fiat hanno il filo molla diametro 16,5mm id="red"> le Gold 18,5mmid="red">vi posto le foto . Queste sono le Fiat. [i mg][/img] Queste sono le Gold M11 [img][/i mg] Molle montate [img][ /img] [img][/img ] Al ritiro del mezzo si nota subito la differenza di altezza anteriore ,verificato successivamente ,mantiene sempre nell'insieme l'assetto con l'anteriore più basso del posteriore ridotto a 4cm sulla lunghezza del camper . Prima di portarlo in officina ho percorso un tratto di tangenziale a 90 kmh con dei giunti sui ponti ,e delle strade con tratti sconnessi al ritorno sulla stessa strada ho cercato di replicare certi passaggi e ho notato un sensibile miglioramento. Tra 100 km farò fare la convergenza e il passaggio successivo sarà la regolazione delle barre di torsione Alko posteriori per alzare il mezzo ,e successivo montaggio delle Alko air top dynamic. Ci vorrà un pò di km per valutare i prò e contro vi terrò informati. Ciao a tutti Simon

quote:Risposta al messaggio di Simon722 inserito in data 08/12/2010  00:27:25 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Buongiorno a tutti, i miei valori sono sensibilmente inferiori hai tuoi [;)][;)] comunque nell'insieme sono uguali [:)] Simon ma i pneumatici come erano stati gonfiati [?][?][?] I miei sono 5 ant 4,8 post. Buona giornata a tutti claudiomare senza pollo [:D][:D]

quote:Risposta al messaggio di claudiomare inserito in data 08/12/2010  06:12:51 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Claudio Domenica scorsa ho cambiato le ruote montando le termiche Michelin Agilis Alpin 215-70-15 la pressione a cui ho gonfiato le gomme è: Anteriori 4,2 atm . Posteriori 4.4 atm . Attenzione telefonato a Michelin e si sono raccomandati di gonfiare le termiche MAX 4,7 atm dati indicati sul pneumatico,non so se questo valore cambia sui tuoi visto che hanno un'altra misura. [img][/img] Ciao Simon

quote:Risposta al messaggio di Simon722 inserito in data 08/12/2010  00:27:25 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Simon, Sono contento di vederdi allegro e soddisfatto, Ottimo lavoro[:)][:)] A me si è abbassato il posteriore di 1,4, gli altri valori ora non li ricordo ma grossomodo... Io ho le gomme Agilis M+S e sono gonfiate a 4,6 ant e 4,8 post. Alla O.A mi hanno detto che dopo l'assestamento l'altezza di 5 cm dovrebbe diminuire di 0,5 e attestarsi stabile a 4,5. Penso che dovrebbe essere così anche per te. Ciao buona giornata[:)] Un saluto per Antonella e un bacio alla bimba [:)][:)] Antonio

quote:Risposta al messaggio di Simon722 inserito in data 08/12/2010  00:27:25 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ciao Simon oggi mi sono riguardato le misure delle molle che a suo tempo fiat mi ha mandato in sostituzione delle originali per vedere di risolvere qualcosa. le misire sono: altezza a riposo 300mm diametro filo 16.8 n° spire 5 sul filo i bolli colorati sono 4:giallo giallo viola e bianco. a questo punto mi chiedo come mai le tue molle fiat a riposo sono 5 cm in più,se non sbaglio il telaio heavy monta ammortizzatori che hanno la corsa di 8 cm e non 10 come il ducato vecchio,se cosi fosse è probabile che anche il ducato nuovo ligth possa avere ammortizzatori diversi dal heavy,e non è detto che le molle vadano bene . comunque lunedi ritiro il mio dove hanno montato nel corpo una manopola che varia la taratura da tutto libero a tutto chiuso,sia in compressione che in estensione ,poi ti faccio sqapere. ciao Marco.

quote:Risposta al messaggio di il gol inserito in data 09/12/2010  08:30:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> E' possibile sapere da chi hai fatto costruire questo ammortizzatore speciale. Hai usato le molle originali ? Ciao

Ciao Claudiomare (l'originale),io non so quale piazzola mi assegneranno,comunque arrivo previsto x il 28/12 [:D][:D][:D] Saluti Salvo

quote:Risposta al messaggio di claudiomare inserito in data 05/12/2010  18:40:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>

quote:Risposta al messaggio di Topolone inserito in data 09/12/2010  09:03:46 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>prima lo provo e scopro se ne è valsa la pena ,poi se fate i bravi vi dò le dritte, chiaramente dietro regolare fattura per la consulenza ,il tempo perso e le notti insonni.(leggasi battuta)[:D][:D]

quote:Risposta al messaggio di Topolone inserito in data 09/12/2010  09:03:46 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>per le molle ti sò dire ma a spanne dovrebbero essere un clone delle m11 Marco.

quote:Risposta al messaggio di Simon722 inserito in data 08/12/2010  09:44:16 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Simon, le michelin Camping Agilis sono di 3 tipi 1) Michelin Camping Agilis Alpin 2) Michelin Camping Agilis M+S 3) MichelinCamping Agilis CP M+S ogni tipo ha un valore di gonfiaggio max previsto dalla Michelin e stampigliato sul fianco. Ciao Giulio

quote:Risposta al messaggio di Sandvik inserito in data 09/12/2010  19:03:27 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Giulio Io ho montato i Michelin Agilis Alpin M+S, id="red"> 8 tele, non esistono le termiche versione Camping ma solo termiche per furgoni id="red"> hanno lo stesso indice di carico 109 /1030Kg id="red"> e la pressione MAX di esercizio stampigliata sul fianco è di 65Psi id="red"> che corrisponde a 4,4816 Atm.id="red"> per cui la pressione massima nel mio caso è di 4.5 Atm id="red"> e non 4.7Atm id="red"> come mi aveva detto il tecnico Michelin. Ciao Simon

Vedo che parlate di gomme… che brutta bestia per me, non ci capisco nulla con tutte queste sigle. Mi hanno detto che sono un po’ invernali, insomma vanno bene estate e inverno e che sono abbastanza buone e le posso gonfiare fino al max 5,5 boh!! Ecco le foto: Ciao e buona serata a tutti fallati e non [:)] Antonio

quote:Risposta al messaggio di Carta43 inserito in data 09/12/2010  20:59:22 (Visua lizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Antonio Le tue gomme sono le Michelin 225 75 16 R indice di carico 118 1320kg pressione max 5,5 Atm Indice di carico con Peso in kg 101 -825 102 -850 103 -875 104 -900 105 -925 106 -950 107 -975 108 -1000 109 -1030 110 -1060 111 -1090 112 -1120 113 -1150 114 -1180 115 -1215 116 -1250 117 -1285 118 -1320 119 -1360 120 -1400 Ciao Simon

quote:Risposta al messaggio di Simon722 inserito in data 09/12/2010  21:21:48 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ok grazie per la conferma.[:)] Antonio

Ciao a tutti, siccome appena preso ci sono andato in montagna, mi sono accorto che dietro dove ci sono i letti gemelli è un bel pò più freddo. Avete qualche soluzione?

quote:Risposta al messaggio di kickmarco inserito in data 10/12/2010  15:08:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>? hai controllato che siano aperte tutte le derivazioni del riscaldamento,anche perchè il punto più freddo dovrebbe essere il posto di guida.

quote:Risposta al messaggio di kickmarco inserito in data 10/12/2010  15:08:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Cambia Camper [:D][:D][:D] nesta ciao