Carthago

quote:Risposta al messaggio di Carth 49 inserito in data 02/01/2011  16:01:36 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao HAI POSTA. Domani prevedo di fare il tutto. Antonio

Buongiorno[:)][:)] facendo seguito alla lettera che ho ricevuto da Fiat per il cambio, vi informo che nel mio caso i bulloni erano LENTI ed è stato necessario per evitare guai, serrarli opportunamente (tempo di lavorazione descritto in fattura 45 minuti reale 3 ore) . Il tecnico ( è un camperista) mi ha anche detto che in qualche caso mancano proprio ed in questo caso li montano loro naturalmente sempre a titolo gratuito. Il servizio accoglienza, mi ha riferito che il mio mezzo è il 251/000 e non il 250 come descritto sui documenti (anche sul libretto di circolazione) Alla luce di ciò se per caso aveste bisogno di verificare sul sito fiat se il vostro mezzo ha richiami in corso dovete inserire il 251 e non il 250. Un saluto per tutti [:)] Antonio

un'idea per i pensionati o per chi lavora, oppure per chi mi vuole aiutare. In molti non sanno che dal 1. 1. 2011 attraverso il sito

www.ticket.london2012.com

si può partecipare all'aggiudicazione dei biglietti per le Olimpiadi di Londra. Cerco un aiuto per aggiudicarmi due biglietti per la manifestazione di apertura o chiusura oppure se condiviso anche compagni di viaggio che vogliono anche loro assistere alla manifestazione. Personalmente ho già inviato la preregistrazione, ma nella malaugurata situazione che non venissi estratto c'è qualcuno che mi vuole aiutare preregistrandosi e se estratto girarmi i biglietti? Ovviamente i biglietti saranno quelli d'importo 250 e/o 25 sterline non certo quelli da 2000 sterline. Un grazie un anticipo Il pensionato Nonno Gianfranco

[:(] [V] [:(] [V] Sono finite le vacanze Sono rientrato da poche ore ,che spettacolo in tutti i sensi il cartha,il clima e i luoghi.Tutto molto bello ,poi sabato primo gennaio abbiamo fatto il botto [:(!] nel vero senso della parola,uno stonato entrando in autostrada a Bressanone non ha rispettato la precedenza è mi ha centrato.Per fortuna pochi danni, copriruota,passaruota e bandella in alluminio su assale posteriore. Si è scusato e mi ha detto che non mi ha visto, credetemi adesso monto un paio di trombe tipo tir così mi faccio sentire [:D]

Ciao a tutti. Ho fatto l'ultimo dell'anno a Vienna e nel parcheggio del Prater il primo ho incontrato un camperista con un carthago c-line (non so il modello ma è quello con i letti gemelli posteriori). Mi scuso perchè ci eravamo dati appuntamento per il pomeriggio ma io sono dovuto scappare a casa perche la febbre della mia compagna è peggiorata. Magari avremo occasione di incontrarci di nuovo!! Ho notato con piacere che carthago ha installato sugli ultimi c-line le protezioni dei passaruota. Certo che mi avrebbe fatto piacere ricevere comunicazione del fatto che si sono resi conto dell'assurdità di non averli montati e della disponibilità a montarli sui mezzi sprovvisti. Avrei evitato di spendere piu di 300 euro per comprare quelli originali del ducato e non avrei buttato una giornata di lavoro (mia e del meccanico) per adattarli. Ciao a tutti e buon annio

quote:Risposta al messaggio di vanada inserito in data 05/01/2011  10:33:06 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao, Anch'io ho un c-line proprio quello con i lettini gemelli, ma non ero io a Vienna. Riguardo ai passaruota questa è una cosa che mi lascia proprio perplesso infatti proprio lunedì scorso ho ordinato i passaruota presso l'officina fiat che poi provvederà ad installarmeli. Ho già perso un sacco di tempo con le famose molle tra raccomandate, discussioni senza contare anche un viaggio a Parma per la quale l'unica nota positiva è stata quella di conoscere gli amici che postano su questo thread. Ora apprendo da te che la Carthago ha previsto il montaggio dei passaruota sui modelli nuovi (non che il mio sia vecchio xchè è di Giugno 2010) e sinceramente sono molto deluso ed amareggiato per questa politica commerciale che sicuramente non fidelizza il cliente anzi lo allontana. Sono molto contento del mezzo che ho acquistato, mi piace e sicuramente anche se fosse costato qualche migliaio di euro in più lo avrei acquistato ugualmente con optional molle e passaruota. Per questa questione dei passaruota potrei inviare altre raccomandate, parlare con il concessionario e certo che la spunterei come già è successo per gli ammortizzatori, ma il gioco sicuramente non vale la candela spenderei di più in tutti i sensi. Comunque farò montare solo i passaruote che reputo indispensabili, mentre credo sia poco utile montare gli altri due locari che mancano nel sottocoppa. Carthago fai qualcosa!, ti stai perdendo nel famoso bicchiere d'acqua!! come diceva qualcuno:"la pubblicità è l'anima del commercio" Un cordialissimo saluto[:)] Ciao Antonio Barbagallo Ps: non sono solito lamentarmi, spero che qualche addetto al commerciale legga questo post e si faccia carico del mio e credo anche del vostro malcontento.

Ciao Antonio, sfondi una porta aperta. Pensa come mi sono sentito quando ho guardato tra ruota e passaruota. Ricordi le foto che avevi postato quando eri alla OMA? Be ora li hanno installati. A Vienna non potevo crederci ma ti assicuro che il camper che ho visionato li aveva (immatricolato dicembre 2010). ciao davide

non ne posso più,maledetto il giorno che l'ho incontrato. anno nuovo stessi problemi.... mancava anche il discorso dei passaruota...come solito devono distinguersi,ora staremo a vedere se avranno il buon senso e lo stile di avvisare con una lettera di scuse i loro clienti,praticamente chi gli da da mangiare,e montare una cosa che si sono accorti dopo 2 anni di non avere montato.

quote:Risposta al messaggio di Carta43 inserito in data 05/01/2011  13:28:16 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>mi associo alle tue speranze, ma dubito fortemente che qualcuno recepisca i nostri disagi,anche perche ora mai loro i soldi li hanno gia presi,ma spero che prima o poi la ruota giri nel verso giusto e chi ha seminato bene possa raccogliere cio che si merita un cliente insoddisfatto....

Claudio Presidente TuttoMelaEccEcc, oggi pomeriggio per un paio d'ore saremo "nemici" [:D][:D][:D] Ciao Giulio

Fine delle ostilita' [:D][:D][:D] Ciao Giulio

Ciao Vanada, sono io quello di Vienna, quando non ti ho visto ho pensato che ti rodeva troppo avermi vicino con i miei passaruota che te ne sei andato[}:)] Scherzo naturalmente. Mi dispiace che sei dovuto scappare x motivi di salute, anche mio figlio si è ammalato dopo poi l'ho portato alle terme e gli è passato tutto. Sono ancora in Austria.Il mio modello è del 2011, quindi Antonio è differente dal tuo. Un abbraccio a tutti.

quote:Risposta al messaggio di kickmarco inserito in data 06/01/2011  19:56:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Kickmarco, poi se ti va quando hai tempo, puoi postare qualche impressione riguardo al riscaldamento. Io domani faccio finalmente il test a Campofelice e speriamo di trovare la giusta temperatura di almeno -15. Buon proseguimento e auguri per il figliolo. Antonio

Grazie Antonio,io vario la truma tra 3 e 4, quando esco la metto tra 2 e 3, solo ieri mi è successo qualcosa di strano, sono uscito la mattina, ho messon su 2 per risparmiare un pò di gas, quando son tornato, la sera, era scattato l'interruttore di sicurezza della truma con conseguenza perdita dlle chiare[:(!], fuori faceva -7 dentro 12, non so cosa sia successo nel mentre, ma la prossima volta che lascio il camper spengo anche la pompa. Ah, dai tubi intorno ai gemelli ancora non esce aria però sembra meglio dell'inizio.

quote:Risposta al messaggio di kickmarco inserito in data 06/01/2011  23:13:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Kickmarco, leggendo le istruzioni della truma, il sistema di sicurezza antigelo di protezione dovrebbe scattare sui 3 gradi e per il riarmo ne sono necessari almeno 8. Naturalmente piccole variazioni di 1 grado + o - possono esserci, ma 12 gradi mi sembrano troppi (9 gradi in +) e allora sicuramente qualcosa non va. Non hai specificato dove hai rilevato i 12 gradi, e se come penso li hai letti sul display sopra la porta non sono attendibili xchè la truma ha un suo sensore di temperatura nel suo interno e segue quello per aprire la valvola di scarico. Dovresti quindi mettere un termometro portatile proprio vicino alla stufa (adiacente al pulsantino di riarmo) e verificarne la temperatura. Inoltre il sensore della centralina quello che da temperatura interna è posto proprio a 15-20 cm dal soffitto, proprio sotto la centralina e li la temperatura è sicuramente più alta rispetto alla posizione della stufa che si trova proprio in basso. Per quanto riguarda invece la posizione ottimale del termostato, io sul vecchio camper, su una scala da 1 a 9 ho sempre utilizzato la posizione 5, quindi circa metà scala; su questo camper ancora non ho potuto verificare, ma ad occhio e croce (per le poche volte che l’ho accesa), mi pare che la posizione (sulla scala da 1 a 5) 3 e/o 4 sia quella giusta. Saprò essere più preciso domenica sera al rientro dal WE. Ciao [:)] e buon proseguimento Antonio Ps: Un mio consiglio: la pompa staccala sempre anche la notte e comunque quando ti allontani e vale anche per l’estate.

Anche se in ritardo Buon Anno a tutti anch'io ho ricevuto la lettera per la campagna sul serraggio bulloni del cambio il 30 Dic, ma ero già in partenza [:p] e ho rimandato l'intervento. Sono appena rientrato da un buon collaudo invernale ( 6 gg trascorsi in Val Badia a temperature costantemente tra -13 C e - 18 C ) che è stato superato con un voto di 8,5. Alcuni piccoli problemi, che di seguito elenco, mi impediscono di dare il massimo voto: Comfort termico eccellente [:)][:)] viste le temperature, salvo nel letto posteriore ( E-44 ) dove è evidente una differenza sensibile di temp. rispetto al resto della cellula [:(]( forse il solo tubo perimetrale, anziche radiatori, non è sufficiente ) e nella parte cabina dove oltre certe temp. necessita l'accensione del "Booster" per spezzare la sensazione di freddo e qui ho notato che l'accensione della ventola del Booster è indipendente dalla temperatura dell'acqua in circolo con il risultato che in alcuni momenti l'aria non è calda (ma nemmeno fredda [;)]), forse varrebbe la pena di inserire un interruttore termostatico sul tubo dell'acqua prima dello scambiatore che dia il consenso alla ventola solo con H20 ad una certa temperatura. Altro problemino, sono già in nota per sostituire per la 2 volta la guarnizione porta[:(][:(], è il ghiaccio formatosi intorno alla cornice della porta cellula [:(!]( probabilmente dovuto ad una imperfetta tenuta della guarnizione). Ho anche percorso ca 1.000 Km dopo essere diventato un "molleggiato" ma con il fatto di aver montato le gomme invernali non riesco a fare un confronto omogeneo rispetto a prima pur avendo la sensazione di aver migliorato il comfort di marcia. Conclusioni: nell'utilizzo invernale è sicuramente tra i "Top" ma come troppo spesso accade dobbiamo noi utilizzatori "rifinire" alcuni particolari per avere un mezzo " al Top". Mi scuso per il lungo intervento. Marco

Ciao a TUTTI proprio tutti [:)][^] Sono rientrato tutto OK ( mica vero[?] ) do ragione all'amico Marcoghira [;)][;)][;)][;)][;)][;)][;)][;)] @Sandvick ma non siamo nemici e abbiamo fatto 0 a 0 [:p][:p] cerco di riordinare le cose ci sentiamo più tardi claudiomare

quote:Risposta al messaggio di kickmarco inserito in data 06/01/2011  19:56:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ciao kickmarco, volevo smontarti i passaruota prima di partire ma ero troppo di fretta[:D][:D][:D]... scherzi a parte, mi è spiaciuto scappare via senza nammeno un saluto ma ci tenevo a essere a casa entro sera. Magari ci si rivede in giro... ciao e buon rientro davide

.. Ciao Antonio, allora la prova del grande freddo, fatta[?] Consumo di gas, si riesce a quantificare[?]per scaldare e mantenere la temperatura. Solo per capire se mi debbo dotare di 1 o 2 bombole (x il peso). Son costretto ad orientarmi sui contenitori in metallo, in quanto quelle in alluminio o quelle in speudo plastica costano un ciulo, e poi e difficoltoso trovare il ricambio. @ Caudio, mancano i tuoi commenti, su qualsiasi argomento.., vacanza invernale da neo pensionato[?] @ Gabriel, a te domanda tecnica. Prodotti Sika, sul sito ve ne sono un'infinità. Per fare aderire in modo ferreo, metallo su plastica ( es: ulteriore serratura ad applicare sulla porta della cellula)cosa si potrà usare[?] per fa aderire metallo su metallo,in modo ferreo tipo saldatura o fissaggio meccanico che articolo consigli[?] Un caloroso saluto a tutti beppe

quote:Risposta al messaggio di bepy52 inserito in data 09/01/2011  21:34:08 (

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)>

> Il 221 è quello classico. Vedi

QUI

Aderisce bene ad un’ampia gamma di substrati... Ossia non a tutti, per cui attenzione con le materie plastiche. Ciao