quote:Risposta al messaggio di eros inserito in data 18/03/2011 20:43:46 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>>
scusa il disordine, lo scooter è una Honda Sh 150
saluti dal Nonno Gianfranco quote:Risposta al messaggio di domo inserito in data 18/03/2011 21:55:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Complimenti [:D] nemmeno del box di casa ho stipata cosi tanta roba ... [;)] Ciao, Modelcar
quote:Risposta al messaggio di modelcar inserito in data 18/03/2011 22:00:46 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Grazie [:D][:D][:D]
quote:Risposta al messaggio di modelcar inserito in data 18/03/2011 21:51:46 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> [^][:)][:I][:o)] claudiomare
quote:Risposta al messaggio di modelcar inserito in data 18/03/2011 22:15:53 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> L'alternatore carica prima la batteria motore e quando questa è a tampone passa su quella dei servizi, stessa prassi con il carica batteria la B.M. ha la priorità di carica [;)] ciao claudiomare
quote:Risposta al messaggio di domo inserito in data 18/03/2011 21:55:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Ciao Nonno Gianfranco Semplicemente magnifico, ma quanto pesa tutto quel ben di dio[?] Ma quel che si vede in centro foto, è un forno a microonde[?] a 12 v. o a 220 v.[?] Gli specchietti dello scooter nascono pieghevoli o hai fatto tu la modifica[?] se si, sono regolamentari[?] sono alla ricerca di uno scooter, e non so quale prendere, validi quelli della Honda ma pesano[V] ciao beppe
quote:Risposta al messaggio di domo inserito in data 18/03/2011 21:55:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Ciao Gianfranco Il tuo 47 è light o heavy e come omologazione Qli ? Scusami curiosità. Simon
quote:Risposta al messaggio di claudiomare inserito in data 18/03/2011 22:33:10 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Allora mi sa che ho un fallo: il mio 44 è rimessato sempre attaccato alla 220v, dopo 3/4 giorni il pannello mi da la batteria motore giù di un paio di tacche quando per lavoretti vari mi tengo accesa la radio che è collegata alla BM, se metto in moto anche solo 2 minuti il pannello mi segna BM al 100%. Puo essere fallo del pannello di comando del caricabatterie o cos'altro? ... o magari è solo la mia capoccia ad essre un pochino fallata ... [:D] Modelcar.
quote:Risposta al messaggio di Simon722 inserito in data 18/03/2011 22:41:36 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> E come fa ad essre "light" con tutta quella roba nel Garage ... [:D] [:p] [:D] [:p] [:D]
quote:Risposta al messaggio di bluboxx inserito in data 18/03/2011 22:40:47 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Di sicuro la differenza sono i piccioli, poi i Concorde saranno in patente C, le differenze tecniche te le potrebbe elencare il nostro presidente è l'unico che tutto sa. Ma credo che il confronto tu lo debba fare con la serie E e superiore e non con la serie C. ciao beppe
quote:Risposta al messaggio di Carta43 inserito in data 18/03/2011 22:00:53 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Ciao Antonio non ho ricevuto niente Simon
quote:Risposta al messaggio di Simon722 inserito in data 18/03/2011 22:53:41 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>>. Ciao Simon L'Antonio, siamo ormai dopo cena ed è in buona compagnia, con tutti i Pussacaffè non riesce più a distinguere itasti per spedire la posta[:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D] ciao beppe
quote:Risposta al messaggio di modelcar inserito in data 18/03/2011 22:46:19 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Con una pinza amperometrica controlli se c'è assorbimento [;)][;)] Non sapendo come è fatto il tuo impianto è l'unica cosa che mi viene in mente [;)] Altrimenti scolleghi la batteria motore e la porti a controllare da un tuo elettrauto di fiducia[^] @Bluboxx sono due mezzi così diversi tra loro che è impossibile fare un paragone [}:)][}:)] poi non fai alcun riferimento hai modelli [:0][;)][;)] ciao claudiomare
quote:Risposta al messaggio di bepy52 inserito in data 18/03/2011 22:41:32 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Il mio è un light del 2007 I47. In pratica ruote da 15. [:D][:D][:D] quindi omologazione da 35 qli. Per il peso è un pò come mè over size. Con la moto passo sicuramente i 40 qli. Il microwave funziona con la 220V. Tengo il generatore. Il telaio dove appogia è interamente in plastica e i pianali sono di legno dolce incrociato. Non si vede ma c'è anche la ruota di scorta. I specchietti della moto sono omologati e regolari. Si trovano in un buon ricambista di moto. Un altro accorgimento che qui non si vede, sono due viti con anello chiuso avvitate sul manubrio dove di solito si fissa il parabrezza. Questi due anelli, tramite cinghia li fisso sul blocca ruonta. La moto non si sposta di un mm. Per sicurezza aggiungo anche due cinghiette nella foto sono rosse sul retro, ma è solo proforma. Non si può coniugare moto e peso. Se monti anche un 5otino, con i nostri mezzi sei sempre fuori. Coniuga invece se vale un 125 con cui non puoi andare nelle tangenziali, nelle superstrade, nelle autostrade anzichè un bel 150 che ti permette un raggio d'azione di 50km senza problemi e se siete in due ... bè è uno spettacolo. Un ultimo consiglio, fai montare uno stacca batteria sulla moto. Così da non preoccuparti più. Io la moto la carico di solito ad Aprile e la rimesso per l'inverno dopo settembre. Ora con lo stacca batteria uso o non uso la moto è sempre pronta altrimenti si rischia di rimanere in panne. Ciao da nonno Gianfranco
quote:Risposta al messaggio di claudiomare inserito in data 18/03/2011 23:03:56 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> La BM è Ok, quel che non mi torna è il perchè la BM da pannello risulti un po scaricata, anche se sempre sotto 220v, o il caricabatterie carica soltanto le BS oppure il pannello mente: basta un'accensione motore di 1 minuto ed il pannello segna nuovamente Bm al 100%. Il mio Cartha è un E-line 44 del 2010 con pannello elettrico e BS nel garage, chi ha medesima configurazione faccia sapere se il caricabatterie tiene in carica le sole BS o anche la BM quando collegato alla rete 220v. Grazie, Modelcar.
