quote:Risposta al messaggio di Simon722 inserito in data 30/03/2011 22:11:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Simon mannaggia, mi dispiace[:(], so quanto ci tenevi a risolvere questo problema[:(][:(] Ma se come dici altri marchi concedono questo tipo di variazione, Carrthago non ti ha dato una spiegazione plausibile o Pseudo plausibile? Ti hanno detto un No secco e basta? Ciao Antonio
quote:Risposta al messaggio di Carta43 inserito in data 30/03/2011 22:28:14 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Antonio hai posta Ciao Simon
quote:Risposta al messaggio di Simon722 inserito in data 30/03/2011 22:41:22 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> OK Ricevuto! Mi dispiace[:(][:(] Ciao buonanotte a tutti Antonio
quote:Risposta al messaggio di Simon722 inserito in data 30/03/2011 22:41:22 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Buongiorno a tutti, @Simon772 , allora non ti rimane che cambiarlo [}:)][}:)][:D][:D][:D] Così potrai montare i pneumatici che vuoi[:0][:o)] Simone scherzo, un problema simile lo avevo avuto con Arca[;)] Buona giornata Claudiomare
quote:Risposta al messaggio di Simon722 inserito in data 30/03/2011 22:11:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Ciao Simon, non vorrei sbagliarmi, ma il nulla osta per gli pneumatici lo devi chiedere alla casa produttrice della meccanica e non alla Carthago. L' omologazione della meccanica e l' emissione del suo libretto di circolazione, dove compaiono le misure degli pneumatici, viene fatta prima che la meccanica venga venduta all' allestitore; infatti sul libretto di circolazione dovresti trovare una data antecedente a quella che ti risulta da Carthago. Controlla ed eventualmente poni il problema su "Leggi" dove posta The Devil espertissimo in materia. Ciao Giulio
quote:Risposta al messaggio di Sandvik inserito in data 31/03/2011 08:29:10 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Ciao Giulio Già fatto risposta negativa Simon
quote:Risposta al messaggio di Simon722 inserito in data 31/03/2011 10:38:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Simon, Sei un grande [^] Sei probabilmente l'unico in Italia che ha chiesto per iscritto un'autorizzazione per montare pneumatici con l' indice di carico superiore [:D][:D][:D] Mi sa che non fai parte di questa repubblica.
Rischi il reato di clandestinità [8D]
quote:Risposta al messaggio di Sandvik inserito in data 31/03/2011 12:56:01 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Quoto Infatti ho già trovato i Michelin con le stesse misure ma indice carico superiore ,ma non sono camping e il mio timore è che siano meno confortevoli. Avevo richiesto le 225 70 15 per non avere questa problematica,ad ogni modo Fiat sul ducato light li da come opzione AMMETTO DI ESSERE TROPPO PIGNOLO ,E' IL MIO CARATTERE ! NON DIGERISCO LA NEGAZIONE DI QUESTE RICHIESTE PER LA NOSTRA SICUREZZA E DEI PROPRI FAMILIARI, ANCHE PERCHE' LA STESSA CASA COSTRUTTRICE SU DUCATO LIGHT LE APPLICANO. Saluti Simon
quote:Risposta al messaggio di Simon722 inserito in data 31/03/2011 13:24:22 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Se li da come opzione e' strano che non ti rilascino il nulla-osta in quanto essi sarebbero gia' contemplati nella fiches di omologazione della meccanica. Ciao Giulio
quote:Risposta al messaggio di Simon722 inserito in data 31/03/2011 13:24:22 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>>non vogli fare l'nfiltrato.... ma sul mio Rex light sul libretto c'è l'opzione di tutti e 2 i tipi di gomme da te indicate. Non capisco perché Carthago non lo preveda ! Massimo
quote:Risposta al messaggio di Sandvik inserito in data 31/03/2011 12:56:01 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Ciao Giulio e ben tornato, Mi è sfuggito che nella richiesta ci fosse anche un cambio di larghezza da 215 a 225 [8)]
quote:Risposta al messaggio di maxime inserito in data 31/03/2011 14:42:31 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Ciao Massimo non esistono infiltrati quando gli argomenti sono comuni. TI CHIEDEREI UN GROSSISSIMO FAVORE ,MI PAR DI CAPIRE CHE ABBIAMO LO STESSO TELAIO PUOI DARMI IL NUMERO DI MATRICOLA IN PRIVATO CHE RICHIAMO FIAT . SE TI CREA PROBLEMI NON IMPORTA CIAO E GRAZIE PER LA CONFERMA AD OGNI MODO ALLEGO ESTRATTO DEPLIANT FIAT Motore 100 Multijet 120 Multijet 160 Multijet Power 140 Natural Power N. cilindri, disposizione 4, in linea 4, in linea 4, in linea 4, in linea Cilindrata (cm3) 2198 2287 2999 2999 Rapporto di compressione 17,5:1 19:1 19:1 19:1 Potenza max CE: kW (CV) giri/min 74 (100) 2900 88 (120) 3600 115 (157) 3500 100 (136) 2700 Coppia max CE: Nm (kgm) giri/min 250 (25,5) 1500 320 (32,6) 2000 400 (40,7) 1700 350 (35,7) 1500 Livello ecologico Euro 4 Euro 4 + DPF (a richiesta) Euro 4 + DPF (a richiesta) Euro 4 Distribuzione (comando) 2 ACT (a catena) 2 ACT (cinghia dentata) 2 ACT (a catena) 2 ACT (a catena) Alimentazione iniezione diretta tipo “Common Rail” a controllo iniezione diretta tipo “Common Rail” a controllo iniezione diretta tipo “Common Rail”a controllo iniezione MPI elettronica sequenziale fasata elettronico con turbocompressore e intercooler elettronico con turbocompressore e intercooler elettronico con turbocompressore e intercooler con doppio impianto ed elettroiniettori specifici per metano e benzina Accensione per compressione per compressione per compressione elettronica, statica integrata Trasmissione Trazione anteriore anteriore anteriore anteriore Frizione monodisco con dispositivo idraulico di disinnesto monodisco con dispositivo idraulico di disinnesto monodisco con dispositivo idraulico di disinnesto monodisco con dispositivo idraulico di disinnesto Cambio: n. marce 5 + RM 6 + RM 6 + RM 6 + RM Rapporti di riduzione 1a 3,727 : 1 3,727 : 1 4,167 : 1 4,167 : 1 2a 1,952 : 1 1,952 : 1 2,350 : 1 2,350 : 1 3a 1,290 : 1 1,290 : 1 1,462 : 1 1,462 : 1 4a 0,875 : 1 0,875 : 1 0,955 : 1 0,955 : 1 5a 0,647 : 1 0,673 : 1 0,695 : 1 0,695 : 1 6a – 0,585 : 1 0,552 : 1 0,552 : 1 RM 3,154 : 1 3,154 : 1 4,083 : 1 4,083 : 1 Coppia di riduzione finale 4,933 : 1 (74 /15) 4,933 : 1 (74/15) 4,222 : 1 (76/18) 4,222 : 1 (76/18) 5,231 : 1 (68/13) Maxi 4,563 : 1 (73/16) Maxi 4,563 : 1 (73/16) Maxi Sterzo Tipo a cremagliera con idroguida a cremagliera con idroguida a cremagliera con idroguida a cremagliera con idroguida ad asservimento variabile (Servotronic) ad asservimento variabile (Servotronic) Diametro di sterzata (tra marciapiedi) Passo corto m 11 – Passo medio m 12,46 – Passo medio-lungo m 13,54 – Passo lungo m 14,28 Impianto frenante - D (disco) Tipo doppio circuito H-I; freni anteriori e posteriori a disco. ABS e correttore elettronico di frenata posteriore (EBD) Anteriori: mm D 280 autoventilanti D 280 autoventilanti D 280 autoventilanti D 280 autoventilanti D 300 autoventilanti Maxi D 300 autoventilanti Maxi D 300 autoventilanti Maxi Posteriori: mm D 280 D 280 D 280 D 280 Servofreno: 11” 11” 11” 11” Sospensioni Anteriore a ruote indipendenti tipo McPherson con bracci oscillanti, molle ad elica, ammortizzatori telescopici e barra stabilizzatrice Posteriore ad assale rigido tubolare e molle a balestra paraboliche longitudinali, ammortizzatori telescopici, tamponi elastici laterali Ruote Pneumatici 215/70 R 15 C (225/70 R 15 C optional). Maxi: 215/75 R 16 C (225/75 R 16 C optional)id="red">Impianto elettrico (12v) Capacità batteria (Ah) 95 95 110 110 Pesi - Rifornimenti Peso max rimorchiabile (frenato) (kg) 2000 2500 2500 2500 Capacità serbatoio (litri) 90 90 90 220 litri metano (circa 36 kg) - 15 litri benzina Ducato Cabinati - Scudatiid="red">Fiat raccomanda i prodotti SELENIA olio motore, PARAFLU protettivo per radiatori, TUTELA liquidi funzionali. Caratteristiche tecniche. Ciao e grazie ancora Simon
quote:Risposta al messaggio di Simon722 inserito in data 31/03/2011 16:05:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Scusa Simon, ma sul libretto di circolazione nel riquadro n.ro 3 che misure di pneumatici sono scritte ? Ciao Giulio
quote:Risposta al messaggio di Sandvik inserito in data 31/03/2011 17:48:26 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Infatti Giulio Sul libretto di circolazione, come PNEUMATICI c'è una misura solo 215/70R15CP 109Q Secondo logica, visto l'impiego del mezzo ,dovevano montare le 225/70R15CP 112 AUMENTAVA SOLO IL MARGINE DI SICUREZZA PERCHE' LA GOMMA HA LO STESSO DIAMETRO ,E'10mm +LARGA E AUMENTA LA PORTATA. Prendete il libretto uso e manutenzione ALKO che avete in dotazione al mezzo e troverete che vengono previste le due misure. OGGI HO RICHIESTO NUOVAMENTE PER ISCRITTO IL NULLA OSTA A FIAT MENZIONANDO L'APPLICAZIONE GIA DI SERIE SU LAIKA VEDIAMO COSA MI RISPONDONO Riciao a tutti Simon
quote:Risposta al messaggio di Simon722 inserito in data 31/03/2011 16:05:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>>appena vado al camper lo guardo e te lo scrivo. ciao Massimo
quote:Risposta al messaggio di maxime inserito in data 31/03/2011 21:41:47 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Grazie ancora Ciao Simon
