Chausson Best of03 - Arca 686glt - Elnagh Baron 22

Salve a tutti, sono ancora in fase di "Ricerca & Sviluppo" nel senso che, per inesperienza, faccio un po' come Penelope che la mattina metteva insiema e la sera disfava. Sul forum (sia questo sia un altro sito) leggo interessanti argomenti, che mi danno spunti per migliorare e definire meglio "cosa vorrei e come". Domenica ho approfittato dell'apertura straordinaria di un grosso centro in provincia di Cuneo (ma ne ho addocchiati altri due che vorrei visitare) per andare a capire qualcosa a livello commerciale, visto che in fiera a Parma già una sgrossata l'avevamo avuta. Dalla visita siamo arrivati a queste conclusioni: - i camper usati non trovano tutta questa convenienza, visto che i mezzi tengono abbastanza alto il loro valore (ci è stato proposto un Brig 678 del 2000 a 18mila euro). E per andare più bassi di cifra si trovano dei pezzi di antiquariato notevoli (non ho molta dimestichezza col fai da te per portare migliorie ad un mezzo vecchio) - i camper ex nolo sono proposti a cifre paragonabili al nuovo, sono quasi tutti Rimor o Blucamp e hanno mediamente 5000/6000 km L'addetto ci ha proposto tre veicoli che farebbero a caso nostro. Uno è lo Chausson Best of03 montato sul Transit trazione anteriore che sta per uscire di produzione, offre molto di serie tra i quali il riscaldamento a gasolio, e ci è stato proposto a 37000 euro In seconda battuta ci ha mostrato un Elnagh Baron 22 a circa 43000 e infine un Arca 686glt che a listino veniva intorno ai 53000 Su tutti svetta la prima proposta fattaci a Parma presso lo stand CI su un Riviera Garage fine serie 2013 con molti accessori che veniva via intorno ai 46000 euro da un concessionario di Genova. Più o meno i veicoli sono simili, ci serve un matrimoniale un letto castello in coda, frigo e congelatore da 140lt. possibilmente riscaldamento a gasolio visto che l'uso sarà invernale e un garage per bici ed oggetti vari. Contiamo di conviverci parecchi anni anche per ammortizzare il costo. Lo Chausson non è male, ma mi lascia perplesso il fatto del Transit fine serie. In più ho notato che quasi tutti i veicoli sono carrozzati su telai Ducato. La porta dell'usato la lasciamo ampiamente aperta, ma deve valerne la pena. Voi cosa scegliereste dall'alto della vostra pluriennale esperienza? Grazie a tutti. FABRIZIOANDREA