CMT Stoccarda: Morelo Palace Alkoven e Loft

Ciao Roby, concordo anch'io sui Loft, esternamente sono identici ai Manor, se non fosse per quegli specchietti orribili (se non vogliono farli sporgenti in avanti almeno montate quelli come il nostro o il Carver). [xx(] Internamente invece sembra che abbiano messo insieme stili diversi, come i mobili scuri classici Morelo con i laccati bianchi della cucina e pensili, ma insieme non ce li vedo molto bene. Oltretutto saranno anche nuovi, ma lo stile classico rimane sempre, dovrebbero cercare di rinnovarsi come ha fatto Concorde con il Charisma, sopratutto su questi mezzi dal costo più contenuto e quindi dedicati a una clientela più "giovane". [:D] In ogni caso è sempre più possibile notare la guerra che stanno facendo a Concorde, la gamma si sta ampliando andando a coprire esattamente questa, e anche quest'anno al Caravan Park si vedeva bene. Molti proprietari di Concorde stanno passando a Morelo, infatti di Concorde nuovi tedeschi ce n'erano solamente due (Charisma III), ma per il resto i più nuovi erano tutti Morelo. [:0] Saluti Matteo

Inoltre, mi son dimenticato di scriverlo, non capisco il senso del Loft. Un conto sarebbe stato fare un serie come il Credo, su Ducato o Iveco 50q.li, ma una terza su Iveco 65q.li proprio non la capisco. Già la differenze tra Manor e Palace sono molto molto poche, a questo punto dovranno fare un catalogo solo per trovare le differenze tra i tre modelli. [:D][:D][:D] Matteo

Ciao a Sesto erano presenti 7 Morelo di cui 2 della casa. Uno di Reimann (palace) ed un dirigente (loft). Concorde non la vedo affatto bene come vendite ed i soli 3 nuovi Charisma lo dimostrano. Ma anche N+B non se la riderà in futuro: Loft è concorrenziale con il Flair 100. In merito agli specchi non lo vedo un grosso problema, con sovrapprezxzo, se proprio non piacciono, si potranno montare quelli del Palace/manor come facava a suo tempo Concorde che sul Carver montava a pagamento quelli del Charisma. Comunque facendo una simulazione il Loft a pari accessori costerà circa 20K in meno rispetto al Manor (modello 77). Non è poco avendo comunque un gran bel mezzo anche se andrà visto dal vero... Ciao Giorgio

Ciao Roby, si ero a Sesto dal 26 al 4 e nella mia pizzola ho ospitato un Flair 8000IL di un amico. C'era anche un altro Flair tedesco come il mio. Comunque ricordi quando dicevo che Morelo avrebbe creato scompiglio sul mercato? Stà accadendo!

quote:Risposta al messaggio di Roby93 inserito in data 18/01/2013  17:47:43 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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Mamma mia i nuovi mansardati Morelo come grafica sono veramente spettacolari, ricordano molto i Vario Mobil mansardati[:0] Per il resto Morelo mi sembra stia mettendo sul mercato modelli pari pari ai Concorde, i mansardati sembrano C1, i loft Carver e i Manor e Palce assomigliano al vecchio Charisma e Liner. Si sta inserendo benissimo nel mercato[:p] Mi sa che mi sto convertendo ai Morelo[:D] Per i mansardati mi sa che opterei per i Morelo ma per i mh per adesso Concorde 4ever. Ciao Alberto Viaggiare è come sognare: la differenza è che non tutti, al risveglio, ricordano qualcosa, mentre ognuno conserva calda la memoria della meta da cui è tornato. Edgar Allan Poe

Dimenticavo... il Concorde Centurion è veramente orribile[:0] sembra un Truck Horses esternamente... mancano le grafiche e dentro mi sembra un rimorchio per donare il sangue[:)][:D]. Mentre secondo me Carthago con i nuovi Liner de Luxe ha fatto fiasco... non possono competere nè con i Flair che con i Concorde. Ho notato come i Niesmann ad esempio in Italia stiano vendendo bene, si vedono diversi Flair e Arto nuovi mentre Concorde una cippa proprio. Carthago invece con sti cacchio di Chic ha fatto fortuna... cel'hanno tutti! Ciao Viaggiare è come sognare: la differenza è che non tutti, al risveglio, ricordano qualcosa, mentre ognuno conserva calda la memoria della meta da cui è tornato. Edgar Allan Poe

quote:Risposta al messaggio di Roby93 inserito in data 18/01/2013  18:17:47 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Roby ad avercelo[:p] Di Niesmann nuovi italiani ne vedo parecchi... ad esempio due settimane fa in Val di Fassa c'erano due bei Flair nuovi e due Arto nuovissimi mentre di Concorde niente... Carthago a palate come sempre, a parte i Tourer che secondo me non hanno avuto il successo sperato, per il resto tanti tanti. Magari stasera metto le foto nel 3d di là, quello che hai abbandonato[:D][:D][:D][:D][:D] Ciao Viaggiare è come sognare: la differenza è che non tutti, al risveglio, ricordano qualcosa, mentre ognuno conserva calda la memoria della meta da cui è tornato. Edgar Allan Poe

quote:Risposta al messaggio di Roby93 inserito in data 18/01/2013  17:47:43 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Roby, Quello che mi hai chiesto [;)] Mi sa tanto che hai ragione, è proprio lui, questa foto infatti l'ho fatta il 4 mattina mentre andavo a sciare. [:D]

quote:Risposta al messaggio di Roby93 inserito in data 18/01/2013  18:17:47 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Pravet ha ragione, di recente N+B si sta diffondendo in Italia. Naturalmente mai ai livelli dello Chic, ma rispetto a 2/3 anni fa quando in tutta Italia ci saranno stati 20 N+B è sicuramente un bell'andare. [:D] Di Arto se ne vedono in giro, pochi ma qualcuno lo vedi sempre, mentre di Flair meno, a dir la verità di questa stazza vedo più Carver o Charisma. [;)] Se vuoi Roby ti posto qualche foto del Caravan Park. [8D] Saluti Matteo

quote:Risposta al messaggio di Roby93 inserito in data 19/01/2013  09:48:08 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Dai, allora oggi se riesco ne posto qualcuna. [;)]