compatto cercasi

Ciao Kik5, a me l' unica cosa che mi ha lasciato molto perplesso è la larghezza interna visto che la cellula dovrebbe essere larga 216cm cioè 15-20cm in meno rispetto alla larghezza dei semintegrali standard. Sono salito sul McVan 1 e 2, belli davvero (ottimo rapporto qualità prezzo) ma quei 15 cm mi hanno portato a desistere dall' acquisto. Ma ribadisco questa è solo una valutazione personale dettata anche dal fatto che siamo in due ma con un labrador è gli incroci negli spostamenti interni sarebbero stati imporponibili (nonostante siamo abbastanza snelli tutti e tre[:D]). La qualità mi sembra in linea con il marchio (il nostro precedente vr è stato un bellissimo e valido Mc Luois 262). Ciao, Marco

Abbiamo il MC Van 1 dal marzo di quest'anno. Abbiamo avuto per tre anni un furgonato Eurocamp 2 Trigano .Veniamo dal solito percorso, tenda da giovani, roulotte con figli piccoli poi, pensionati finalmente camper.Abbiamo cambiato il furgonato per avere un pò di spazio in più, un bagno vivibile e il garage per le bici,anche se ci abbiamo fatto molti viaggi lunghi come l'Irlanda, Germania, Francia ecc. Secondo noi il MC VAN 1 è perfetto per due persone, agile, scattante, parcheggiabile facilmente,due bici in garage, cabina doccia comoda in bagno. Abbiamo già fatto 14000 Km, tre viaggi lunghi, Portogallo, Belgio e Lussemburgo e Sicilia, ci siamo trovati molto bene.

Anch'io, venendo dal semintegrale e con la moglie che non voleva il furgonato, avevo preso in considerazione il MCVan1. Poi ho desistito perchè trovo molto scomodo il fatto che non abbia l'armadio porta abiti, e quel ripostiglio che funge da portaabiti, è tra la cellula ed il garage, per cui non esiste un passaggio interno tra bagagliaio e cellula. Indispensabile per chi come me fa sport invernali e pretende di vestirsi al caldo. Un altro motivo è dato dal fatto che noi siamo in tre e presto saremo in quattro, quindi dover fare sempre la dinette non fa al caso nostro. Resta il fatto che per due persone, è un bel mezzo e ben fatto. Dopo due McLouis, mi è dispiaciuto cambiare marchio. Ho preso un furgonato, che seppure più stretto, ha tutte le caratteristiche da me richieste, compreso il vantaggio di non avere la fragile cellula in vetroresina. Speriamo bene...

Ciao, ancke noi 2 anni fa eravamo nella stessa situazione. Il MC van non c'era ancora , abbiamo provato mun week-end in montagna su un furgonato Adria Twin ma poi la scelta è caduta sul Coral Compact 590 sp : ampio garage riscaldato, armadio, bagno con cabina doccia e misure da furgonato. Due settimane bianche all'attivo con temperature dallo zero in giù (-18° a La Villa[:p][:p][:p]) e mai gelato nulla(secchio sotto le grigie) ...unico problema solo 3 posti letto[V][V][V]! PS Dai un'occhiata al RIMOR SAILER 599TC sembra carino [;)]

Ciao, ho un Hymer Van 512 lungo 6.00 e largo 2.14. Siamo in tre e ci troviamo stra bene. Certo il letto posteriore non è immenso ma ci si sta comodi lo stesso. Veniamo da un mansardato doppia dinette da 7.10 metri. Volevamo prendere un furgonato ma i nuovi ci sono sembrati la soluzione giusta per noi per dimensioni, coibentazione e spazi interni. Molto bello anche l'Adria Compact. L'Hobby Van, anche se è una delle mie marche preferite, non mi è piaciuto molto. Il Laika X da 6 metri potrebbe essere la soluzione giusta per chi cerca un mezzo largo 2.30 Rik.

quote:Risposta al messaggio di kiko5 inserito in data 19/10/2010  20:46:06 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ho preso un Roller Team Livingstone 5

consiglio j500 giottiline semintegrale. 2 letti matrimoniali posteriori con mov. elettrico, 4 posti letto sempre pronti, garage enorme, riscaldamento alde, gemellare traz, post. su iveco, struttura costruz, come cartago, coibentazione ottimi livelli. inverno -20 tranquillissimo. provato e riprovato. si trova ad ottimi prezzi. io ho fatto permuta con il conc. da poco passando ad un kreos 3003. non sain quanto mi manca. solo per problemi di spazio , siamo in 4. il mio anno 2008 (immatricolazione). saluti[;)][;)][;)][;)][;)][;)][:(][:(][:(][:(]

ADRIA COMPACT [:p][:p][:p]

Credo che l'Adria compact sia l'unico ad aere gli specchi stretti dei furgonati. Vantaggio non da poco. Sempre l'Adria occhio che in pratica ci sono due allestimenti. Le differenze sono principalmente nella porta cellula, qualità finestre, mancanza finestra nel letto posteriore e altre cosucce che lievitano il prezzo di circa 5.000 eurozzi. Rik.

quote:Risposta al messaggio di kiko5 inserito in data 19/10/2010  17:31:55 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Il nostro MC VAN 1 è 130 cv,dopo il lungo viaggio, di circa un mese, in Portogallo, abbiamo verificato che il consumo è sui 10 km al litro. Per quanto riguarda il riscaldamento la nostra esperienza si riferisce a temperature invernali ma non sulla neve in montagna, che non frequentiamo d'inverno.La stufa combi funzione bene, l'abitacolo è piccolo e non dispersivo e in pochi minuti si raggiungono i 20 gradi interni.

No, su quel tipo di camper non sono mai coibentati e riscaldati, ma ci vuole veramente poco per attaccarci una resistenza adesiva vicino allo scarico. In qunti siete in famiglia?

Noi, eravamo in due e siamo partiti con un piccolo mansardato, poi siamo diventati in tre e siamo passati al semintegrale, adesso diventeremo in 4 stiamo passando al furgonato. L'opposto di quello che fanno le persone normali!

KNAUS VAN TI OTTIMO! CIAO