Concorde Credo/Charisma - nuovo forum

No la targa di Fettociccio è aggiornata al Liner Plus con garage per 500.. visto a Parma nel parcheggio [:p] Sono un alCOLista anonimo.

quote:Risposta al messaggio di Pravet Albi inserito in data 27/01/2015  09:59:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ma non l'ha ritirato a fine 2013/inizio 2014? EL è una targa del 2011. [:0] Allora forse è una rimanenza di magazzino, come nel nostro primo Arca al quale diedero una targa che iniziava per CS quando già da un po' avevo visto diverse diverse DC in circolazione. [B)] Appena lo targano ti dirò anche la nostra Pravet, così aggiorni la lista. [:D][:D][:D] Saluti Matteo

quote:Risposta al messaggio di MatteoM inserito in data 27/01/2015  10:16:55 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Leggili i messaggi sul telefono però[}:)] Per la targa, dipenderà dalla motorizzazione dove viene targato il mezzo, ma magari ti becchi una delle prime FA[^][8D]

quote:Risposta al messaggio di MatteoM inserito in data 26/01/2015  22:41:35 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ho corretto, la targa è ET[8D] Sì, il Cruiser dicevo quello di ARDN[}:)] Comunque come conce Concorde c'è ancora Auro o no? Da notare i camper nel sito venduti, un Flair, un Charisma, un Liner de Luxe e un Palace con garage [:o)] Sono un alCOLista anonimo.

Complimenti per il nuovo acquisto [:)][:)] Ha sentir parlare di tutte queste novità mi fa sembrar già vecchio il mio Carver di 4 anni e voglia di cambiarlo. Ma questa volta rischio seriamente il divorzio se provo solo ad accenarlo un ipotetico cambio Saluti Francesco

quote:Risposta al messaggio di Roby93 inserito in data 27/01/2015  15:11:01 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Roby ....ma dove eri finito[?] scommetto che stavi cercando il biberon di Matteo[:D][:D][:D][:D] Franco Quando posso parto...... destinazione Germania.

Prima domanda al volo ... Il cambio automatico è il/lo[:I] ZF 6 marce a frizione attuata stile agile o L'Allison a convertitore 5/6 marce?

quote:Risposta al messaggio di Prat inserito in data 27/01/2015  19:37:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Risposta al volo...[:D] Il cambio è l'Eurotronic ZF automatizzato a 6 marce. Sono andato a leggermi un po' di forum dei camionari, tutti montano questo. L'Allison, automatico vero, va bene solo per i mezzi da città, come quelli della nettezza urbana, che hanno frequenti partenze e fermate. Per chi viaggia, invece, tutti con l'automatizzato, che è disponibile a 6/8/9 marce su Eurocargo e 12/16 marce sullo Stralis. [;)] Cosa ne dici? L'hai già provato? Saluti Matteo

Adesso rispondo a tutti. [:D] Per Roby: Speriamo! Anche se alla fine cambia poco, l'importante è che non ci rifilino una rimanenza di 2/3 anni fa. [B)] Per Pravet: Ecco, ET mi torna. [;)] Da ARDN un Cruiser su Atego non è mai passato. Al massimo, so che ne hanno venduto uno su Eurocargo 75E21 come il nostro, ma era oltretutto quello con la mansarda classica e i paraurti neri, non stile Liner come il Cruiser C1. [:p] Auro non è più concessionaria Concorde da alcuni anni, non capisco infatti cosa sponsorizzino sul sito il marchio. So che è, invece, Morelo, anche se non ha alcun mezzo nuovo in casa. In pratica, come vedi, sta facendo da vetrina per mezzi in contovendita, vista la loro buona esperienza in questo settore. [;)] Per leofra: Grazie! Alla fine questo è stata più una pazzia dettata da alcune carenze del nostro mezzo che una voglia di cambiare solo per cambiare. Ma visto che il tuo Carver fondamentalmente avrà le stesse caratteristiche del Charisma, e oltretutto in 8.30m hai un bel letto centrale, tienitelo stretto. Per mavalle in Germania c'è tutta l'offerta che vuole. [:D][:D][:D] Per dog53: Cos'è questo biberon? Quando poi ce lo consegneranno faremo i conti...[}:)][}:)][}:)] Saluti Matteo

[:D][:D][:D][;)][;)][:p]ebbene sì è proprio targato ET...come l'extraterrestre. Commissionato su misura nel 2014 con allestimento 2015 e per MatteoM eurotronic 6 marce sono pochine per la montagna, automatico alison un sogno per il mio e anche per il tuo[:X][:X][:X]

Si sono convinto che sia una buonissima disposizione rimanendo in una misura accettabile. Per Auro ex conce Concorde penso sia obbligato a dare assistenza per un periodo di tempo per contratto e per correttezza nei suoi clienti. Francesco

quote:Risposta al messaggio di fettociccio inserito in data 27/01/2015  21:31:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Fermi tutti, ma non l'avevi ordinato nel 2013? [:0] Quindi è proprio il nuovo Liner presentato a Dusseldorf ad Agosto 2014? [:p] In ogni caso, gran mezzo! [;)] Quindi mi dici che l'Eurotronic non è proprio il massimo? Sei riuscito ad averlo sul Liner nonostante non sia più a listino? Anche adesso abbiamo 6 marce manuali sul Flair, quindi penso solo che possa essere meglio. Alla fine se Concorde monta questo cambio sul 90E25 e sul 120E28 non sarà poi così male. L'Allison, oltretutto, è un 5 marce. [:0] Saluti Matteo

Complimenti a Matteo! anche lui arrivato nella grande ed eccellente famiglia Concorde[:)][:p], qualche pensierino di cambiare il mio con un nuovo modello, magari con il garage è venuto pure a me, ma visto che mi sto dedicando ai viaggi extraeuropei, non lo sfrutterei come meriterebbe, ed allora mi tengo il mio scatolone ancora[;)]. Prossima partenza, se tutto va bene: gran tour u.s.a. di 16.000 km[:)][^]. Marino2

quote:Risposta al messaggio di leofra inserito in data 27/01/2015  21:37:30 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Non buonissima, è un'ottima disposizione per quella lunghezza! Sarebbe piaciuta anche a noi, ma sia il Flair che il Charisma sono oltre i 9m. Al CMT c'era la fotocopia del nostro su 900M (stesso telaio e allestimento), ma 9.25m sono troppi. [xx(] Per i concessionari, effettivamente non ho idea di come funzioni quando perdono il mandato. Per legge la garanzia è fornita dal concessionario, che poi si rivale sulla casa madre. Ma è anche vero che nostri amici, non trovandosi bene con l'officina dove l'hanno comprato, hanno ricevuto assistenza in garanzia da un'altra parte, e parlo sempre di Concorde. [;)] Ed essendo venuti a conoscenza di come funzionano le riparazioni in garanzia di Concorde, povero Auro se è ancora obbligato a darla ai suoi clienti. Oltre al danno di non vendere più mezzi, la beffa di dover dare la garanzia con le condizioni di mamma Concorde. [xx(] Saluti Matteo

[:D][:D]volevo accertarmi che foste attenti[:D][:D] si ordinato agosto 2013 immatricolato modello 2014 a Febbraio[:)][:)] Il mio monta TIPMATIC 12 marce e lo trovo nettamente migliorato rispetto allo stesso montato sul vecchio Liner 2008; l'ALISON mi risulta a detta delle officine Man e Iveco il top dei cambi automatici[:)][:)]

quote:Risposta al messaggio di Marino2 inserito in data 27/01/2015  22:00:37 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Marino, siete instancabili! [:D][:D][:D] Ma vi ammiro tanto. Tutti dovrebbero farlo se potessero. [:p] Grazie per l'accoglienza, aspettavo il tuo commento. [;)] Ad un bel camperone con garage ci avevamo pensato anche noi, ma riflettendo sulle nostre vacanze e sui nostri gusti, una Smart non sarebbe stata molto utile. E passare al Liner con garage più capienti sarebbe stato veramente troppo. Oltre al fatto che il Charisma 920G è veramente al limite, come pesi e meccanica. [xx(] Saluti Matteo

quote:Risposta al messaggio di fettociccio inserito in data 27/01/2015  22:11:17 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ah ecco, ci avevi provato eh. [:D][:D][:D] Un 6.9 l MAN con automatico a 12 marce, non ci sono parole. [:0][:p] Mi sembra di capire che anche sul precedente Liner avessi il MAN, speriamo che l'Eurotronic sia ugualmente piacevole. [:D] Per l'Allison, non ne sapevo l'esistenza fino a 2 settimane fa, quindi non posso dire niente. Però su forum di camionisti ho letto che nasce per i mezzi da città, come quelli della nettezza urbana, e che nessuno lo monta tra quelli che fanno molta strada. Su tutta la gamma Eurocargo, inoltre, anche sul 180E32, l'Allison è solo 5 marce. Forse su MAN e Stralis ha più rapporti, ma solo 5...[B)] Poi magari ho letto forum sbagliati o forse dicono così perché l'Allison costa 3 volte il ZF automatizzato, e allora ritiro tutto. [:D][:D][:D] Saluti Matteo

quote:Risposta al messaggio di MatteoM inserito in data 27/01/2015  22:14:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Quest'anno gli States per la quinta volta, devo ancora decidere se auto o camper, l'anno prossimo su richiesta di mia moglie Nuova Zelanda[:D][:D]. E' da una settimana che tribolo con la connessione adsl, segnale nullo o lentissimo, impossibile da utilizzare, avevo letto del tuo grande acquisto sullo smartphone, ma ho aspettato il ritorno della connessione per complimentarmi con Te. Se vai di questo passo, quando avrai la mia età cosa ti prenderai uno di questi trasformato in camper[:D][:D]? Ciaoo

quote:Risposta al messaggio di Marino2 inserito in data 27/01/2015  22:27:25 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> [:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D] No Marino, troppo piccolo, io aggiungerei almeno ancora 2 rimorchi. Il primo è per la zona giorno, il secondo per il bagno e il terzo per la camera. Almeno un'altra camera e un garage ci vogliono. [8D] Vi ammiro anche per questo, pensando ai nostri mezzi, non riuscirei mai a tornare su un camper a noleggio, ancor di più se furgonato come il vostro dell'Australia. Quasi quasi farei un pensierino a spedirlo via nave. [}:)] E per gli States, secondo me non bisogna neanche pensarci, camper! Un bel viaggio on the road in quelle terre...[:p] Saluti Matteo