Concorde

quote:Risposta al messaggio di fettociccio inserito in data 30/09/2013  21:12:39 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Fettociccio, il comfort del MAN all'anteriore com'è? Visto che non ha le pneumatiche... È paragonabile all'Eurocargo full-pneumatico?

quote:Risposta al messaggio di Giallo74 inserito in data 30/09/2013  21:18:26 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Non hai motivo per essere frustrato [;)] MAN ed Eurocargo rappresentano un'estrema nicchia del mercato, non tutti se li possono permettere. Hanno costi iniziali e di gestione totalmente diversi da quelli del Daily di noi comuni mortali [:D][;)] Hai scelto er mejo [;)]

Non ci penso affatto Roby....non mi servirebbero e non ne sarei all' altezza...adesso ...magari un giorno chissà ...! Almeno per aprire un forum...! Giallo

Io se facevo un piccolo sforzo in più mi sarei sentito male....per non dire che mi sarei....! Giallo

quote:Risposta al messaggio di SunLiner inserito in data 30/09/2013  21:47:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Se pensi all'usato si, infatti è quello a cui punto io [:D] Ma da nuovo non è uno sforzo da niente, non ho listini davanti, ma da quello che ricordo ci dovrebbe essere un differenza di 15/20K con l'Eurocargo e 30/35K con il MAN, ma ripeto non ho listini davanti [;)].

quote:Risposta al messaggio di Giallo74 inserito in data 30/09/2013  21:51:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ahahah [:D][:D]

quote:Risposta al messaggio di SunLiner inserito in data 30/09/2013  22:01:10 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> E 'sti caxxi [B)][:D] Un altro fortunello come Rapido7090 [:D]

quote:Risposta al messaggio di Fast-G inserito in data 30/09/2013  18:33:50 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> X Fast G oramai ho fatto circa 9000 km con il cambio automatico Morelo daily e devo dire che è perfetto...uso la funzione manuale solamente nelle ripide discese per sfruttare il freno motore. per quanto concerne l'insonorizzazione niente da eccepire, Meier a mio modesto avviso ha fatto un buon lavoro [:D][:D][:D][:D][:D][:D] ciao a tutti [8D][8D][8D][8D][:)]

Sono d'accordo con sunliner sul fatto che daily non deve andare oltre 6.5 ton. Portarlo a 7.4 con dimensioni di oltre 9 metri con auto all'interno non penso abbia molto seno. Come del resto il ducato oltre 8 metri, assurdo. Certo li producono e qualcuno li compra, ma nessuno scenderebbe da un daily per un ducato da 8 metri. A quel punto meglio un eurocargo 75-18 come il charisma. Su mobile ce ne sono due in vendita a 200k. Quella penso sia una scelata sensata. Ha valori di coppia superiori al 205 ps e telaio eurocargo con 3.900 cc 4 cilidri e cambio eurotronic. Costa come un daily a pari configurazione che pero sale per le sospensioni a 4 canali mentre quello le ha posteriori e basta. Ma penso che da guidare sia tutta un'altra storia. Ciao G.

Piu' si va avanti piu' la cosa diventa interessante. Giallo ha ragione, sono abbastanza innamorato del Cruiser C1, ma come ha detto sia lui sia Roby devo fare i conti con le esigenze reali della famiglia. Dicevo interessanti certi argomenti, tipo quello dell'insonorizzazione e surriscaldamento di cui soffrirebbero i Carthago se non la meccanica Daily in generale. Qualcuno potrebbe in base a esperienza fugare dubbi invece sulle meccaniche MAN, sia in configurazione MH che MC? Ho letto con curiosità di qualcuno che avrebbe acquistato Phoenix, ma chi lo vende in Italia, oppure è stato preso in Germania? Non sono a conoscenza di conce italici, per questo l'ho escluso. Ora pero' sono curioso: tocchiamo ferro, ma se fosse acquistabile in Germania e si rompesse l'Alde, chi cappero te lo rimette a posto? Per SunLiner: mi riferisco al messaggio in cui parli del Cruiser esposto in fiera nel 2012 venduto per 175K. E' esattamente quello che vidi io....per 3 ore l'ho girato per diritto e per rovescio. Ad ogni modo quest'anno in fiera un conce di Carthago mi ha proposto un Liner de Luxe su MAN + inevitabili accessori con uno sconto di ca. 45K. A parte le dimensioni dell'importo, ma forse qualcun altro ha fatto la stessa esperienza in fiera e si è fatto un'idea se per caso possano esserci delle ragioni particolari. Magari tra i MH di questa fascia questi non si vendono bene come Concorde o Morelo e devono essere piu' competitivi? I prezzi sono semplicemente gonfiati come dirigibili se paragonati ai listini dei marchi concorrenti, come quelli summenzionati? Semplicemente la qualità complessiva dei Liner de Luxe non arriva a quella di un Charisma o un Palace? Grazie a Fettociccio per la soggettiva delucidazione; comunque anche a me i mobili in ciliegio di Concorde mi hanno ritemprato lo spirito in un connubio di ascetismo e trascendenza [:)] Steve

quote:Risposta al messaggio di Steve73 inserito in data 01/10/2013  01:25:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Posso garantire che la qualità costruttiva è la stessa di concorde e morelo, anzi le pareti esterne dei Liner de luxe sono anni luce migliori, vedi i portelloni gavoni basculanti. Ovviamente c'è una percentuale di passione per i marchi che fa decidere quale acquistare. Non pensare che 45k di sconto su 300 k sia una percentuale impossibile, soprattutto senza usato... In fiera hanno venduto 4 liner de luxe, quindi non direi che non si vendano, anche se non so quanti concorde o morelo abbiano venduto. Resto del parere che Carthago sia migliore nella tecnica costruttiva esterna e nella qualità dell'arredo interno, e bada bene non parlo di gusto, che è troppo personale.Quando io ho acquistato Carthago ho fatto queste considerazioni, aggiungendoci anche che i concessionari Carthago sono molti di più e ben sparsi sul territorio europeo, non direi altrettanto degli altri. Spero di avere espresso la mia opinione personale in modo molto razionale. Buona scelta

quote:Risposta al messaggio di Steve73 inserito in data 01/10/2013  01:25:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> 45Kdi sconto?! [:0] Fammi sapere il nome del conce che mi potrebbe tornare utile in futuro [:D][:D] Riprendendo il discorso, a mio gusto tra interni Concorde e interni Phoenix non c'è paragone [;)].

Ma la novità di stamattina che non si riescono a vedere gli annunci su Mobile.de perché il tempo che carica la pagina dell'annuncio si viene rimandati a pagine di pubblicità spazzatura?! [}:)][8][:(!][}:)][8][:(!]

quote:Risposta al messaggio di Fast Liner inserito in data 01/10/2013  08:00:46 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Fast Liner, se ho capito bene sia tu sia Sun Liner ritente possibile di avere larghi sconto per larghi prezzi di listino. Dato che tu sei informato sul fatto che in fiera siano stati venduti 4 Liner (non pochi, invero), e che comunque sei possessore di Carthago, ti faccio la daomandona classica: ma quanto si può tirare a tuo avviso sul prezzo di questi mezzi prima che al conce venga un travaso di bile e ti mandi a quel paese piuttosto che vendere? Non fraintendermi, non voglio essere provocatorio, è solo che sapendo di quei Liner venduti e avendo un Carthago magari ne sai più di me di prezzi Carthago. Steve

Di questi tempi, senza alcun riferimento a marchi o concessionari in particolare, farei molta attenzione a dare grossi anticipi o firmare volture per il mezzo dato in permuta prima di ricevere il nuovo, specie da chi cerca di allettare l'acquisto con sconti fuori norma. Ma forse sono io che sono un pò sospettoso [:D][;)] Saluti. Marino2

Mi sta venendo L' ansia...! Giallo