Concorde

quote:Risposta al messaggio di brianza08 inserito in data 01/11/2009  12:39:07 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> c o m p l i m e n t i !! [:)]

facci vedere le foto!!!

... con che carico max è omologato? (son sempre curioso! [:I])

quote:Risposta al messaggio di brianza08 inserito in data 01/11/2009  13:26:23 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ... si è il mio EX.[B)]

Complimenti ed Auguri al nuovo concordista!![:)][:)] Stiamo diventando numerosi!!![:p][:p] Marino2

dipende da che temperatura tieni dntro e da quanto freddo fa fuori. se hai lo scambiatore da viaggio arrivi che il mezzo e tutto caldo senza consumare nulla ,e la stufa parte molto meno. ,consuma come la truma 6000 circa. +o- 2.5 o 3 giorni a bombola. ciao sandro

quote:Risposta al messaggio di brianza08 inserito in data 01/11/2009  14:09:55 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Non mi dare del Lei!![:)], Si, ero io ad agosto a Cogne , era la prima uscita con il nuovo mezzo, purtroppo non so dirti ancora nulla per la durata della bombola, a parte l'utilizzo per il boiler , non ho ancora avuto necessità di usare il riscaldamento Alde,ma penso che non si discosti molto dai consumi con sistemi ad aria calda, poi con il termostato e l'ottima coibentazione può darsi che siano addirittura inferiori. Cordiali Saluti ed auguri di un lungo e felice utilizzo del nuovo mezzo. Marino2

brianza08 è comodo perche col caldo de motore tu tramite scambiatore riscaldi il circuito del alde e tutti itermo sifoni,in piu porti in temperatura anche il boiler,se poi aggiungi la sua pompa prima di avviare il motore inverti il circuito e lo scaldi . su o ac o car e camper cè un articolo sul riscaldamento che ti puo dare delle info piu precise. ciao sandro

quote:Risposta al messaggio di ssandro60 inserito in data 01/11/2009  18:55:10 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ... scusa sandro, dov'è l'articolo? Interessa anche me (almeno nell'attesa guadagno tempo nello studiare). Grazie.

il mese è novembre e sono usciti in edicola giovedi a modena, non mi ricordo in quale dei due sia , ti ha detto una cosa strana io nel mio lo ho di serie , e nel carthago lo avevo montato subito,e me lo sono goduto per sei anni. non ci riesci perche il circuito del riscaldamento alde non comprende il cruscotto,che fa parte del riscaldamento del motore. solo il carisma (2009-2010) e il linearhanno un trmo apposta sul cruscotto per scaldare il vetro davanti ,nel carver 2010 non so se è stato messo ,bisogna chiedere a marino 2 ,lui lo sa di sicuro. ciao sandro

brianza 08 dove lo hai comperato il credo??? ciao sandro

si con le bocchette riesci un po a scaldare ,ma con lo scambiatore si riscalda tutta la cellula comprese le pareti e ti da un effetto di riscaldamento come a casa.

Si, pure io ho il termosifone sotto il parabrezza , colgo l'occasione per fare una domanda a Sandro, ma con la valvola dello scambiatore aperta occorre pure accendere il quadro dell'Alde ed inserire la pompa durante la marcia? , non ho ancora utilizzato il riscaldamento ma ho qualche dubbio su come funziona. Grazie per la risposta e Salutoni. Marino