Consiglio mansardato 5 persone fascia media

Ciao, 
Sono stato ieri ieri da Adria Italia per vedere uno specifico modello di semintegrale che mi interessava perché siamo in 3. Ho visto con l'occasione anche mansardato Coral XL 660 SL... Doppio pavimento tecnico, truma Combi 6 ecc.. prova a vedere se trovi un bel usato, la mansarda è stupenda, linea e qualità di materiali ottima! 

In risposta al messaggio di Niteo89 del 01/05/2025 alle 23:31:26

Ciao vi leggo da tempo oggi ho trovato l occasione per scrivereStavamo pensando di cambiare camper, siamo in due adulti e tre bambini , due di quattro anni e  una di sei mesi cerchiamo necessariamente un mansardato per

necessità di comfort abitativo.Ovviamente almeno cinque posti viaggi e cinque posti letto. Budget 50-60.000 l'idea sarebbe quella di trovare un mezzo usato con non troppi chilometri dal 2019 in poi. Se possibile con doccia separata. Attualmente abbiamo un rimor, del 2019, l'idea sarebbe di salire di qualità con magari cellula completamente in alluminio. Nell'ultimo anno abbiamo fatto circa 60 notti fuori e ventimila chilometri tra viaggi all'estero, mare e invernali a sciare.Avreste qualcosa da consigliare come modelli?

...

im 5, per viaggiare in legalità , deve essere per forza omologato over 35q

In risposta al messaggio di Niteo89 del 02/05/2025 alle 09:11:24

Grazie Aldo mi organizzo per vederlo , che tu sappia la struttura è in alluminio o legno?

Senza legno ormai sono tutti con pannelli sandwich multistrato Trigano soprattutto non sò se Adria inserisca ancora qualche cosa in legno. Per quanto riguarda le pareti su alta gamma di solito sono sia pareti che bandelle in alluminio il tetto è in vetroresina. Comunque puoi trovare online tutte le descrizioni costruttive di ogni marca.

In risposta al messaggio di Niteo89 del 02/05/2025 alle 09:11:24

Grazie Aldo mi organizzo per vederlo , che tu sappia la struttura è in alluminio o legno?

Adria ha ancora del legno, ma è una bella struttura con doppio pavimento tecnico. Guarda sul sito e vedi i dettagli di com'è fatto.
Vero per 5 persone è dura stare nei 35qli ma come omologazione dovresti starci entro i 30qli mro, con gli Adria che ho visto. 

In risposta al messaggio di Niteo89 del 07/05/2025 alle 09:09:32

Cercando di stare sotto la cifra dei 60 Mila avrei ristretto la ricerca a questi modelli, sapreste aiutarmi nella scelta  Bürstner Lyseo a700 2019 Dethleffs Trend A 6977Forster fa699 2023Sunlight a70 2023

lascia stare il sunlight
legno e stiroporo
fondo con legno con protezione in catramina
Fatto bene, ma pur sempre un entry level anni  passati

In risposta al messaggio di Niteo89 del 07/05/2025 alle 09:09:32

Cercando di stare sotto la cifra dei 60 Mila avrei ristretto la ricerca a questi modelli, sapreste aiutarmi nella scelta  Bürstner Lyseo a700 2019 Dethleffs Trend A 6977Forster fa699 2023Sunlight a70 2023

io andrei sul Bürstner Lyseo a700 del 2019, ovviamente dopo le opportune verifiche infiltrazioni, impianti e meccanica...anche il Dethleffs Trend A 6977 non è male, sono 2 marchi che hanno sempre dato garanzie.
Confermo quanto ha scritto Mausone...

In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 02/05/2025 alle 10:22:06

im 5, per viaggiare in legalità , deve essere per forza omologato over 35q

Vero che cresceranno, ma al momento hanno 4 anni e 6 mesi  Diciamo 50 Kg?  L'autore del messaggio non dice che terrà il camper per 20 anni, magari lo cambia prima

In risposta al messaggio di Niteo89 del 08/05/2025 alle 08:19:13

Grazie davvero, scarto il sunlight, e mi organizzo per vedere gli altri, Forster scrivono che dovrebbe avere una costruzione totalmente in vetroresina

Forster viene costruito in Italia dalla Mc Louis
Pareti e sottofondo in VTR e XPS
il tetto e' in vetroresina, ma non specifica che isolante usa.
 

In risposta al messaggio di Viaggincamper del 08/05/2025 alle 08:43:08

Vero che cresceranno, ma al momento hanno 4 anni e 6 mesi  Diciamo 50 Kg?  L'autore del messaggio non dice che terrà il camper per 20 anni, magari lo cambia prima

4 anni e 6 mesi, con tutto quello che ti devi portare dietro, è come avere due adulti

In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 08/05/2025 alle 12:17:26

4 anni e 6 mesi, con tutto quello che ti devi portare dietro, è come avere due adulti

Se per due adulti intendiamo lo standard 75+75kg mi pare sovrastimato!
I due bambini di 4 anni avranno bisogno del solo seggiolino auto, diciamo una 15ina di kg totali. Il piccolo, oltre che del seggiolino, avrà bisogno del passeggino...ma ne esistono di molto molto leggeri, anche meno di 6kg. 
Scegliendo un camper con peso di partenza non eccessivo e valutando saggiamente cosa serve e cosa no, con bambini così piccoli forse riescono.
My 2 cents!

In risposta al messaggio di Niteo89 del 08/05/2025 alle 15:18:03

Attualmente stiamo rientrando da un giro di 21 giorni olanda Belgio con un rimor katamarano di 7,49 MT pesato a vuoto 3150 kg siamo sull ordine dei 3550 pesati 

come volevasi dimostrare
già fuori peso di 50 kg, più crescono piò aumenta il peso
oltretutto è un noleggio senza accessori

In risposta al messaggio di Niteo89 del 08/05/2025 alle 22:42:12

È davvero così un problema un lieve fuori peso? Parlando con un amico del centro revisioni 8 camper su 10 son già fuori peso alcuni anche a vuoto.

No, non è Nun problema, finché non succede niente
Ad un utente di col, è stato richiamato dalla MCTC, perché quello del  centro revisione revisione  privato, ha fatto passare il camper sovrappeso
Fortunatamente è riuscito a togliere parecchie cose per portarlo ad un peso consono, altrimenti c'è il sequestro della CDC , dopodiché una seconda revisione straordinaria, ma ne l.frattempo devi togliere peso, e se non hai più niente da togliere, devi smontare i mobili
Ma questo è il problema minore
La responsabilità penale in caso di incidente è sempre la tua
Poi scusa, un padre di famiglia, come può, dopo esserne a conoscenza, viaggiare con un veicolo non in regola?

In risposta al messaggio di Niteo89 del 08/05/2025 alle 22:42:12

È davvero così un problema un lieve fuori peso? Parlando con un amico del centro revisioni 8 camper su 10 son già fuori peso alcuni anche a vuoto.

Il problema del fuori peso è sempre stato sottovalutato ma non dovrebbe essere cosi. In caso di lieve incidente nessuno verrà mai con una bascula a pesarti il camper...in caso di grave incidente, lo stesso...specie se devi rimettere insieme i cocci per poterlo pesare. Direi che più di problema penale è un problema di sicurezza e di coscienza personale.
Non sono però d'accordo che per una famiglia l'unica soluzione sia la patente C.
Magari è sufficiente ridurre le dimensioni del camper, comunque idoneo ad una famiglia di 5 persone o portarsi appresso solo l'indispensabile.
Noi viaggiamo da sempre in 5 su un camper leggero. Ho la fortuna di avere il vicino di casa con bascula certificata (era un commerciante) e lo peso quasi in maniera maniacale man mano che i figli crescono. Lo peso il giorno prima della partenza con dentro tutto quello che intendo portarmi.
Devo fare delle rinunce? in parte si, ma poi mi accorgo che quello che non userò e che non ho mai usato ha il suo bel peso.

In risposta al messaggio di Niteo89 del 08/05/2025 alle 22:42:12

È davvero così un problema un lieve fuori peso? Parlando con un amico del centro revisioni 8 camper su 10 son già fuori peso alcuni anche a vuoto.

e infatti i proprietari di alcuni di quegli 8 che sarebbero da bocciare riceveranno una Raccomandata dalla Motorizzazione che li inviterà a sottoporsi a revisione straordinaria, sono finiti i tempi in cui il problema del peso è sottovalutabile