Consiglio per vecchio camper Adriatik

Ragazzi... il grande giorno si avvicina, la decisione è presa[;)] Una settimana al massimo (il tempo di ritirarlo, grossa pulita, riempimento della stiva, controllino generale dal meccanico, passaggio obbligato dal gommista) e saro' nuovamente camperista, con piu' spirito di prima[;)] Buona giornata a tutti, un grazie particolare al mitico Flavio per tutte le dritte... ma sei solo all'inizio, pensa quanto di stressero' dopo[:D][:D][:D] Noi comunque ci si sente anche di là... se non mi cacciate a pedate nel deretano[^] Buona giornata a tutti[;)]

Preso preso, caro Flavio[;)]... non cio avuto tempo ancora per le foto, chiedo umilmente perdono[^] E' dal mio meccanico di fiducia per un approfondito controllo generale della meccanica, non piace infatti come parte a freddo (secondo me ci fà troppi complimenti).. ma forse sono io che mi devo resettare, abituato come ero al magnifico sofim 2.5 tdi con intercooler da ben 116 cv (parente stretto del tuo turbodaily[;)]). Un bel controllo al livello olio del cambio in primis... conosco la rognetta di quei mezzi (a giocarsi l'ingranaggio della 5° per insufficiente livello olio è un attimo[|)]). Spero che iniettori e candellette mi accompagnino ancora per qualche migliaio di chilometri[^] Nel fine settimana prevedo una bella lucidata a suon di olio di gomito alla cellula per eliminare un paio di righette nere (poco nere per fortuna) e chiaramente girettino di collaudo per testare consumi e guidabilità.... se capiti dalle parti di Viterbo aperitivo pagato e se mi scovi qualche difettuccio facciamo a cambio di mezzi, ci stai?[:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D]

Il nonnetto è dal dottore, che se la stà prendendo troppo comoda per curarlo[}:)] Pero' non posso protestare... è un amico e mi fa il prezzo da fratello[:D][:D] Diagnosi dopo svariate prove: (fino ad adesso lo ha guidato piu' lui di me[V]) 1) Batteria, una candeletta, cuffie semiassi da rinnovare e motorino di avviamento con segni di stanchezza (ancora regge) Dal calzolaio c'è già stato: 4 scarpe nuove fiammanti per lui (erano comprese nel prezzo)[:D] Mi ha detto che l'ha provato per bene ed a parte le difficoltà di avviamento a freddo (che deve risolvere con gli interventi detti sopra), il motore gli sembra in forma. A suo dire sfumaccia anche poco rispetto alla norma e mi ha consigliato di dargli un goccio di gasolio in piu' alla pompa... in salita soffrirà di meno ed i consumi rimarranno quelli. Qui non sarei troppo d'accordo... lo provero' e si vedrà[;)]