Ecco il Laika Kreos Integrale

Bello ..decisamente bello di chiarissima impronta Laika non c'è che dire nel bene e nel male...non c'è la vetrinetta ma comunque sono rimaste le miriade di occhietti blù sparsi un pò quà e là...quell'effetto discoteca si vede che piace in Germania... La disposizione è classica per i tempi e il riscaldamento è Alde o similare dalla bocchetta a fianco del pozzetto con la macchina fotografica... MA UNA MANCANZA C'E'...hanno dimenticato di avvitare la seconda ruota sulle gemelle posteriori..[:(!][:(!][:(!][:(!][:(!][:(!][:(!][:(!]...NO'...un LAIKA Motorhome su ducato ..NOOOOOOOOO!!

bello, bella l'illuminazione, comodi i cassettoni dispenza, i letti gemelli si possono unire in um mega lettone senza intralci centrali, nonostante i letti gemelli è rimato un living vivibile con poltrona contrapposta, non si vedono bocchette penso ci sia l'alde, tv a scomparsa dietro la poltrona,è soluzione tedesco per la macchina del caffe,cruscotto moolto piu rifinito , c'è una botola al pavimento come stiva , non so se il doppio pavimento sia completo , ma a mio parere vince alla grande con i vecchi rex, peccato per le bandelle anonime.da vedere fisicamente, il vtr esterno visto dal davanti sembra uguale ai rex almeno sopra il parabrezza, se li montano su daily non c'è storia con i vecchi integrali.

quote: il vtr esterno visto dal davanti sembra uguale ai rex almeno sopra il parabrezza, se li montano su daily non c'è storia con i vecchi integrali.>

> No, il rex ha tutto il guscio frontale in VTR mentre in questo il pannello incornicia la porta, forse per alleggerire la struttura. Una innovazione che potrebbe essere positiva è il parabrezza che "gira" arretrando i montanti, probabilmente è più "delicato, però forse si sono accorti che nel rex con gli specchietti alti la viuale è oscurata dai montanti! Che dia al pappa al vecchio Rex però è ancora tutto da vedere, le finestre da entry level levano prestigio e funzionalità e la linea senza bandellone grigie e senza porte personalizzate che seguono la linea della fiancata, oltre al paraurti un po' troppo arzigogolato, lo rendono per me meno "bello" del rex, sopratutto il rex originale senza quei terribili led posticci. p.s. altra cosa: ora se tocchi o strusci in basso, dove è più frequente (mi è capitato), cambi la bandella di alluminio, in questo sfasci direttamente il pannello[xx(]

quote:Risposta al messaggio di giannx695 inserito in data 16/06/2011  12:39:17 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Piace molto anche a me. Magari ci sarà anche il modello su Iveco (ma i pesi?) Secondo me l'alde sarà optional, visto che dovrebbe pesare 70 kg.

molto bello! carlo

quote:Risposta al messaggio di navarre inserito in data 16/06/2011  12:38:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> A Navà...[:D] Mi cadi sul...l'Alde [:D] Guarda la prima foto, di cosa è la centralina che si intravede sulla destra? [:0]

quote:Risposta al messaggio di Roby93 inserito in data 16/06/2011  13:58:24 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Grazie! Non avendolo, non sapevo nemmeno avesse una centralina [;)] Sarà optional o di serie ?

quote:Risposta al messaggio di navarre inserito in data 16/06/2011  14:03:51 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Questo sinceramente non lo so...tenendo conto che i super top di gamma saranno ancora i Rex, riterrei ragionevole che fosse optional, ma non si sa mai...[;)] Ciao a tutti e buoni km! [;)]

quote:Risposta al messaggio di Roby93 inserito in data 16/06/2011  14:40:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> sarà sicuramente un optional pesando oltre 70 kg

quote:Risposta al messaggio di chorus inserito in data 16/06/2011  14:45:13 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Può darsi, ricordiamoci però che, essendo montati anche su Iveco Daily, potrebbero esserci anche versioni in patente C, quindi magari...[;)]

A me sinceramente non piace per nulla, a partire dalla presenza delle porte in cabina che in un MH serio non dovrebbero esserci. Saluti

quote:Risposta al messaggio di geo65 inserito in data 16/06/2011  14:53:05 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> quoto in pieno! 1- Ma quando imparerà la marca in questione che più fori si fanno alla scocca, più si ottiene indebolimento della struttura!! Per lo più su scocche in pannelli sandwich !! e ridagli con ste due porte in cabina su un MH !! Ma se sui mezzi seri (Concorde, NIBI, Burstner, ecc... i tedeschi te ne danno una (quella lato guida)se preghi a mani giunte (ovviamente tenendo tra le stesse circa 800 eurozzi), e se insisti nel volere quella lato passeggero ti fustigano a sangue prima di concedertela, un motivo ci sarà, o no!! 2- Adesso andiamo di telaio Fiat special ribassato. Light ovviamente! Mi viene da ridere con i pesi, e la tenuta delle molle... Ahahaaaahh rido già adesso!! Guardate la prima foto del post: davanti tocca già a terra... quasi. 3- I prezzi, quando si sapranno,ovviamente sarano determinanti per decidere se siamo di fronte a un buon prodotto o meno. O NO! Se costerà quanto un Rex attuale, grossa mossa commerciale della casa costruttrice in questione! Hai voglia tu quanti ne vendono con sti chiari di luna!! Wolf68

Arca, mobilvetta e laika (insieme a Hymer) costruiscono mhome da quando alcuni altri marchi che vanno per la maggiore nemmeno esistevano; alcuni esemplari si vedono ancora in giro e, nonostante la presenza delle due porte, ancora in ottime condizioni... chissà come mai? Ci mancherebbe pure che laika non contemplasse le porte automobilistiche, per i puristi della casetta su ruote e senza buchi c'è già altro.

quote:Risposta al messaggio di navarre inserito in data 16/06/2011  16:26:06 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Burstner ha 51 anni !! e ancora non ha imparato a mettere 2 porte automobilistiche... Hymer... Comunque, viva chi preferisce 2 porte in cabina. Wolf68

sulle porte cabina si puo dire quello che si vuole , io le ritengo di una comodità e praticità inrinunciabile, fondamentali anche in caso di evaquazioni d'emergenza, poi che i tedeschi non la montino, sarà anche giustificato da eventuali studi progettuali , ma il fatto di ritenerlo cosa santa e giusta perche loro fanno cosi , mi pare na caxxata , non tutto quello che fanno e per forza legge, daltronde non stiamo parlando di una casa alle prime armi, ne tantomeno priva di esperienza su gli integrali. le bandelle non convincono anche me ,per il resto almeno dalle foto sembra piu attenzionato, rifinito, e piu ricco , la verità è che bisognerebbe attenzionarlo dal vivo, ma stando alle foto non mi pare affatto in difetto rispetto ai rex anzi. i motori fiat sono montati su telai alko, e dovrebbe essere disponibile anche la motorizzazione iveco.

quote:Risposta al messaggio di ciccio76 inserito in data 16/06/2011  17:05:44 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Sul filo del tuo ragionamento, concordo sul fatto che ognuno ha i suoi gusti e preferenze in fatto di porte. Se invece si fa un ragionamento tecnico, non è questione di legge perchè lo fanno i tedeschi. Lo fanno i tedeschi perchè è meglio. Tutto qui. Poi anche la mitica trabant anni 60 stava su strada come oggi un'AUDI A6 Allroad, ma converrai con me che sono progettate e costruite diversamente e con diversi materiali. Wolf68

probabilmente la parete nel punto di foro della porta cabina sarà stato rinforzato appositamente , e cmq il problema dovrebbe essere anche per la parete lato guida, comune sia agli integrali italiani che ai tedeschi . poi sul tipo di materiale delle pareti non discuto la qualita adottata alu/alu pero a questi livelli con loro spendi circa 50000,00euro in piu, ai voglia di perfezionarli..

quote:Risposta al messaggio di navarre inserito in data 16/06/2011  12:38:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Se il basculanrte và verso il parabrezza come il Rex direi eccellente. @Wolf68 saresti così gentile da darmi qualche dato certo e comprovato (le storielle di me la detto il lattaio che ha parlato con il fruttivendolo che conosce l'antennista che è amico del progettista etc etc) sul cedimento strutturale di motorhome della Laika a causa della doppia porta? perchè ho un amico che ci porta la famiglia tutti i i fine settimana (come tanti altri forumisti) e se vero ciò che dici gli faccio cambiare il mezzo immediatamente perchè l'allarme che lanci mi ha preoccupato molto. ciao Andrea

il daily la farà da padrone... mich

quote:Risposta al messaggio di Panzer inserito in data 16/06/2011  18:09:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Se uno ha la patente C sicuramente [:0][B)]