Elnagh Clipper 6,20: che ne pensate?

Ho visto questo veicolo in vendita, del '91 a € 11.000. Turbo con idroguida. Esternamente non ha nessun graffio e internamente come nuovo. Nuova selleria, bagno con doccia separata, sedili cabina guida in pelle. Volevo sentire delle vostre opinioni sul mezzo! Ho guardato negli armadietti, sotto il veicolo per vedere infiltrazioni che non ho trovato. Il motore è turbo e lui le ha fatto aggiungere l'intercooler...mi chiedo: ma questa modifica deve comparire nel libretto di circolazione? Altra domanda: il bombole del gas durante la revisione verrà controllato? Cosa devo controllare? Punti deboli?

Dov'è in vendita questo da € 8500?

Ho visto due mezzi uguali: Elnagh Clipper 6,2 Il primo è del '91, costa € 11.000 Ne ho visti davvero tanti di camper ultimamentee in tutti si vedeva bene o male l'età, questo è pari al nuovo. Dentro: la mobilia è impeccabile, senza graffi, senza apparenti usure, la cuscineria è stata rifatta, Cabina/motore: sedili cambiati con altri in pelle, ben tenuto, manometro turbo, km 130.000, il mezzo è stato lì parcheggiato credo per qualche mese e ci sono goccie d'olio sotto il motore...credo sia normale o no? Il proprietario ha aggiunto l'intercooler.... Esterno: impeccabile (che è cosa rara per un mezzo di 20anni), gomme nuove, doccia esterna, gavone sul tetto. Il 2° che sto valutando l'ho visto ieri, uguale, Elnagh clipper 6,2 ma dell'89, km 125.000, immacolato interno, esterno sarebbe da ripulire e vedere cosa viene fuori, certamente l'esterno del primo è più bello. Questo ha 1 solo serbatoio acqua, sedili cabina originali, non ha gavone sul tetto, è ha qualche gavone sparso qua e la in meno. Costa € 8.500. Ha rifatto il cambio e la frizione perchè la 5° non entrava bene. Non ha l'intercooler. La differenza sta in € 2500 tra il 1° ed il 2°. Sabato vado con il meccanico a vedere il 1°. Sono mezzi di fascia medio/alta?

[:D][:D][:D] 1000 km di distanza forse sono troppi...