quote:Risposta al messaggio di follia2012 inserito in data 11/03/2013 19:13:14 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>>
quote:Risposta al messaggio di follia2012 inserito in data 11/03/2013 19:13:14 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> 150HP assolutamente! Poi domani, ora non riesco, ti argomento il mio punto di vista!
quote:Risposta al messaggio di follia2012 inserito in data 11/03/2013 19:13:14 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Ciao, benvenuti sul forum Elnagh e complimenti per l'acquisto del nuovo camper! [:)][:)][:)] Ho ammirato il King non più tardi di domenica scorsa in un piccolo salone e mi è piaciuto molto [:p][:p][:p] Personalmente non ci penserei due volte a prendere la versione più potente, io ho un mansardato, quindi svantaggiato rispetto al semi-integrale ma è anche più corto, 721 vs 738, quindi alla fine come pesi e caratteristiche dinamiche siamo quasi simili...io sempre in svantaggio [:I] Il mio mezzo monta il 2.3 da 127hp e seppur soddisfatto quando viaggio in autostrade piane, quando cominciano delle pendenze, anche lievi, il motore comincia a "morire", scende di giri e devo scalare le marce per riprendere giri. Se le pendenze sono solo ogni tanto, non ci sono problemi, ma se si susseguono numerose, il piacere di guida ne soffre... Non è tanto il valore dei cv a fare la differenza ma la coppia-motore. 2.3 130 hp => 320Nm a 1.800 giri 2.3 150 hp => 350Nm a 1.500 giri quindi hai più coppia e anche a un regime più basso, con guadagno in confort [:)][:)][:)] Quando avevo acquistato il mio potevo scegliere tra il 2.3 e il 3.0, naturalmente avrei preso quello di cilindrata maggiore che non ha i problemi che ti ho descritto, ma la differenza di prezzo era notevole quindi rimasi sulla versione più economica. il 2.3 150hp quindi è un buon compromesso e personalmente sceglierei quello. Al massimo fai una sceneggiata-madre della "verginella violata" e chiedi al concessionario di venirti incontro con uno sconto su qualche optional [:D][:D][:D] Aspettiamo di leggere gli sviluppi [;)] Buona giornata
quote:Risposta al messaggio di MrFloyd inserito in data 12/03/2013 08:59:29 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Ciao mrfloyd grazie per la tua risposta anche io ho avuto un mansardato, quindi condivido il tuo problema. Adesso ho provato sia il 130 cv ed il 150 cv entrambi profilati e la diffrenza si vede.(però)io intendevo come mai mi spingono al 150 cv .... [?][?][^][^] Lia
quote:Risposta al messaggio di follia2012 inserito in data 12/03/2013 13:12:10 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Io naturalmente non posso sapere il motivo preciso del concessionario, ma posso azzardare un'ipotesi: i concessionari prenotano, o sono costretti dalla casa-madre, una serie di mezzi, anche se non li hanno già venduti e che finiranno in esposizione presso di loro. Probabilmente il tuo aveva prenotato, secondo me con lungimiranza visti i pesi in gioco, un King 530 150hp, quindi che tu lo compri o no, quella motorizzazione gli arriva, così o lo piazza a te, e questo gioca a tuo favore che puoi contrattare, oppure è costretto a ordinare il tuo 130hp e tenersi il 150hp in esposizione. Ripeto, la mia è solo un'ipotesi, prendila con beneficio d'inventario [;)] Comunque sia, io ringrazierei il "destino" [:D] e prenderei il 150hp, secondo me è più adatto e anche nell'ottica di rivenderlo, terrà maggiormente il prezzo del sottodimensionato 130hp...
quote:Risposta al messaggio di MrFloyd inserito in data 12/03/2013 14:48:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>>
quote:Risposta al messaggio di achi59 inserito in data 12/03/2013 18:14:48 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>>
quote:Risposta al messaggio di Tatanka66 inserito in data 09/03/2013 12:44:16 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> OK! Questa volta ci siamo anche noi tre, fateci avere maggiori dettagli [;)]. @Tatanka: si sosta in AA oppure libera senza la 220? Mi serve saperlo perchè il mese scorso in Alto Adige ho avuto qualche incomprensione con lo stacca batteria e ho quindi dato una bella randellata alla BS...[xx(] Andrea, Roberta e Valerio [code][/code]
quote:Risposta al messaggio di ro68 inserito in data 13/03/2013 06:22:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Che meraviglia![:)][:)][:)]
quote:Risposta al messaggio di ro68 inserito in data 13/03/2013 06:22:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Bene, sono contento che riuscite a partecipare anche voi... La sosta dovrebbe essere tutta in libera, ma le temperature non saranno molto rigide (si spera...)... comunque vi spegherà al meglio Roberto... Roberto se riesci inserisci un promemoria sul WE o magari spediscilo per mail con coordinate di tutte le soste e il programma di massima, poi in base al tempo qualche giorno prima dell'incontro definiamo il tutto anche per il lunedì. Dico la mia preferenza: Cascate delle Marmore.... in questo caso però bisognerebbe spostarsi alla domenica sera perchè le cascate vengono aperte alle 10.30 del mattino mi pare.... comunque accetto qualsiasi altra scelta.
quote:Risposta al messaggio di daffogatto inserito in data 13/03/2013 08:50:47 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Io sono stato alla Cascata delle Marmore un paio di anni fa. Avevo pernottato in un campeggio nella parte alta. Quando sono partito ho visto che ci sono parcheggi anche nella parte bassa ma non so se si possa sostare di notte...
quote:Risposta al messaggio di obaoba inserito in data 13/03/2013 09:57:47 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Allora aspettiamo i confetti rossi!
quote:Risposta al messaggio di MrFloyd inserito in data 13/03/2013 10:23:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> ormai i confetti son vecchi[:D]...dovevo farlo dieci anni fa[:D][:D] Luca www.robadacamper.com
quote:Risposta al messaggio di obaoba inserito in data 13/03/2013 09:57:47 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>>
quote:Risposta al messaggio di Tatanka66 inserito in data 13/03/2013 19:56:42 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Perfetto Roberto, tutto chiarissimo....[;)]
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