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lucalupin
lucalupin
06/08/2009 59
Inserito il 04/09/2010 alle: 09:19:46
Ciao a tutti, ieri è stata una lunga giornata perchè con la famigliola siamo andati a visionare alcuni mezzi usati. Sembravano tutti belli, ma il problema è che sarebbe il mio primo camper. Mi chiedevo come potevo fare per essere un pò più sereno nell'acquisto... Volevo chiedervi se per caso ci fosse la possibilità di "assumere" un perito e lui, molto preparato (e soprattutto saprebbe cosa e come controllare) potrebbe affiancarmi nell'ispezionare il mezzo. C'è un mezzo che ci piace, però la visita è durata poco...20 minuti, e sinceramente tirar fuori 30000 eurini dopo una visone di 20 minuti, con il proprietario che mi faceva vedere, senza che io potessi toccare con mano nulla, mi sembra un pò srigativo. Cercavo quindi un aiuto in questo senso, un supporto tecnico che mi dicesse:"ok, il mezzo è messo bene e vale quei soldi". Io mi sentirei più tranquillo. Già che ci sono volevo chiedervi se secondo voi un laika 2.1 classic su fiat 2.8 potrei sfruttarlo bene ance in montagna con neve o sarebbe meglio cercare un trazione posteriore?. Scuasate se mi sono prolungato ma i soldini in questione sono tantini e mi piacerebbe essere un pò più certo delle condizioni del mezzo... grazie
17
Giankreos3005
Giankreos3005
27/07/2008 3405
Inserito il 04/09/2010 alle: 12:05:36
ciao Luca...purtroppo siamo troppo distanti altrimenti ti avrei aiutato molto volentieri...non mi reputo un "perito" ma dopo Anni di camperismo e sopratutto una notevole esperienza in campo tecnico camperistico al momento ho fatto già la valutazione per ben 4 miei amici che da allora viagginao con mè a turno...e questo ti dovrebbe garantire che la scelta loro grazie a mè è andata a buon fine.... Certo che comunque con una cifra del genere da investire non comprerei nenanche una sedia da solo fossi in tè...fino a che spendi 5/10.000 euro ci si può aspettare di tutto...ma con 30.000 sudati euro!... Tornando a consigli pratici ...l' Ecovip 2.1 classic...è un'ottimo mezzo per tutto...già è un Laika a prescindere ( io sono già al mio secondo..[;)][;)]). La sua utilizzazione è garantita anche in caso di neve e climi freddi per la costruzione della cellula con coinbentazione in un prodotto usato addirittura in edilizia lo Styrofoam...inoltre tutti gli impianti sono a prova di freddo compreso i sebatoi di recupero. Per quel che concerne la trazione , non ti fare incantare, in caso di neve o gomme termiche o catene... ti psso garantire che dopo 15 Anni di Iveco e Transit anche il più trattore dei trazione posteriore gemellati ti dà sicurezza solo se hai almeno le catene che ti consiglio che le termiche ( del quale mi fiso meno)...

Modificato da Giankreos3005 il 04/09/2010 alle 12:08:17
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lucalupin
lucalupin
06/08/2009 59
Inserito il 04/09/2010 alle: 15:42:43
IL fatto è che non saprei a chi rivolgermi per un aiuto un pò tecnico...uff... Poi sul laika ho visto che c'è il serbatoio delle nere, un nautico, ma si scarico tutto con un tubo unico, cioè scaricherei le nere e poi le grigie in modo tale da pulire un pochino il tubo. A voi risulta essere cosi? Avevo sentito dire che qualcuno aveva modificato il tutto mettendo una cassetta oltre al nautico, o mi sbaglio? (cioè magari non è fattibile...)
20
cccpi40
cccpi40
17/02/2006 1325
Inserito il 04/09/2010 alle: 16:08:10
quote:Risposta al messaggio di lucalupin inserito in data 04/09/2010  15:42:43 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> ciao Luca se hai voglia di venire a sud lago Garda zona Desenzano ti faccio toccare con mano laika ecovip 2i iveco 35c13 ed eventualmente dare alcune delucidazioni dal vivo sul mezzo. io sono al secondo laika[;)] ciao piero
17
Giankreos3005
Giankreos3005
27/07/2008 3405
Inserito il 04/09/2010 alle: 16:33:36
quote:Risposta al messaggio di lucalupin inserito in data 04/09/2010  15:42:43 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> la soluzione dello scarico unito è prassi comune per tutti quelli che hanno avuto l'Ecovip....ti permette di scaricare nere prima e grigie poi senza muovere il mezzo...
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