Evm System - troviamoci

Salve, da circa 6 anni sono possessore di un EVM PASCIA' su meccanica IVECO. Come tutti sappiamo l'azienda non esiste più da tempo e nel mio girovagare per l'italia e per l'europa ho incontrato molti possessori di VR EVM i quali in alcuni casi, non sapevano come fare per reperire ricambi (serigrafie originali, assistenza specifica ecc.) Io, essendo di Roma ho negli anni ricostruito, a mia necessità, la rete di assistenza specializzata per tali veicoli. Le eccellenti caratteristiche di tali monoscocche, sono indiscusse ed a mio parere, ad oggi sono state superate solo dagli Infinity della Camper Monoscocca. Comunque, la mia intenzione sarebbe quella di organizzare un raduno per tutti i possessori di EVM (da decidere la località) e poi, chissà... Attendo adesioni Tanti buoni kilometri MAX-R

quote:Risposta al messaggio di genp inserito in data 08/12/2009  14:23:37 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Salve e scusa per il ritardo nella risposta: i revolution sono il "lascito" del fallimento EVM. Il mezzo è lo stesso, cambia solo la serigrafia. La monoscocca essendo di resina su due strati con stiroform al centro è ottima come isolante termico, difatti, quasi tutti i vr in alluminio hanno il tetto e le mansarde in vetroresina. Per il prezzo: è un semintegrale o un mansardato? Dipende dalle condizioni generali, ha il Garage o il letto in coda di lato? La meccanica è ottima, consumi circa 9 km al litro. Per l'assistenza della scocca ogni carrozziere/cosatruttore di barche può tranquillamente intervenire a necessità. Per le componenti interne, rispondono le marche produttrici attraverso la rete di concessionari istallatori. Per me, a parte il prezzo che non so giudicare, è un otrtimo mezzo. fammi sapere. Tanti buoni kilometri.

quote:Risposta al messaggio di justy inserito in data 12/01/2010  21:24:44 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Meccanica mercedes, cambio automatico(?) modello X5 [?] Comunque un mezzo innovativo, il progettista ha negli anni successivi, disegnato altri motorhome (ARCA ecc.) Tanti buoni kilometri

Salve, sicuramente 10 anni di esperienza nella produzione di scocche in vetroresina non vanno trascurati. Tanto per cominciare, grazie agli studi sul peso della vetroresina, sui nuovi camper monoscocca si sono adottate nuove tecnologie costruttive e nuovi materiali quali ad esempio la fibra di carbonio che alleggeriscono di molto il veicolo garantendo contestualmente una maggiore resistenza ed un miglior isolamento termico, per non parlare ovviamente delle migliorie estetiche quali finestre a filo ecc. Oggettivamente, avendo osservato in prima persona la catena costruttiva del Camper Monoscocca, posso certamente dire che se dovessi cambiare il mio VR, essendomi trovato particolarmente bene in tutte le condizioni climatiche (Livigno, dicembre 2007, -38°) mi orienterei sicuramente all'acquisto di un camper onoscocca senza indugio. Per rispondere a coloro i quali, sentendo EVM rispondono che sono mezzi che non valgono in virtù del fatto che l'azienda non esiste più,vorrei che mi spiegassero a cosa serve l'azienda: i componenti istallati sono di marche note (Dometic, Truma ecc.) le finestre sono Seitz e mai si avrà il bisogno di ricomprare una parete come nel caso dei pannellati. L'unico problema potrebbero averlo i possessori di motorhome per il vetro anteriore ma, se mai se ne avesse il bisogno, a Pomezia c'è ancora, tra i vari allestitori, chi ne ha di nuovi e comunque l'azienda produttrice è la stessa che produce vetri per altre case allestitrici. Salutando con piacere giorgiamaurizio auguro tanti buoni chilometri a tutti. Max-R Tanti buoni chilometri.