Famiglia Rimor. Tutti i modelli.

quote:Risposta al messaggio di Paolo62 inserito in data 10/11/2013  12:09:52 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Non l'ho capita... Per i bambini castello o mansarda cosa cambia? Io con tre figli li facevo dormire tutti e tre in mansarda e noi nel matrimonilae dietro... Loro strafelici , noi anche, e la dinette rimaneva montata... Poi é arrivato il quarto... [V]

quote:Risposta al messaggio di uacciuuari inserito in data 10/11/2013  20:12:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>bhè dipende dal carattere [:D][:D]i miei due (4 e 8 anni) non vogliono saperne di dormire insieme. inoltre crescendo hanno bisogno di privacy quindi ognuno nel proprio letto e le notti risultano molto più riposanti...[:D][:D] elena

io ho preferito i letti a castello ho due figlie femmine , ognuno ha il suo letto grande e spazioso , e non c'e' il rischio di litigi ! io ho un sb 689 tc del 2007 e mi trovo benissimo ! ciao da max ! maxfaktor

Il mio timore è dovuto al fatto che magari in mansarda i bimbi sono piu tranquilli e nel matrimoniale in coda i genitori... Orrore se i bimbi dormissero in mansarda e i genitori nel castello[:)] è anche vero che i miei bimbi ora hanno 3 anni e mezzo lei e 8 mesi lui quindi non dormono insieme, poi crescendo magari non lo vorranno comunque per avere il loro spazio. Bene allora mi butto sul 630! Speriamo solo che non l'abbiano gia venduto. Secondo gli esperti, quanto può valere un super 630 del 2003 con 80000km supponendo trattato bene? Rimessato al coperto ecc...? Grazie

quote:Risposta al messaggio di amnto inserito in data 10/11/2013  21:30:14 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>qualche giorno fa ne ho visto uno su subito a 20.000... elena

quote:Risposta al messaggio di montanara inserito in data 10/11/2013  21:41:22 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Penso di averlo visto anche io e appena posso lo andro a vedere... Ma qualcuno mi dice quali sono i possibili difetti di un sb630? Rischi infiltrazioni? A livello di cellula come sono fatti? Differenze tra un sb e un roller o mclouis ecc? Parlo di cellula. Grazie

quote:Risposta al messaggio di uacciuuari inserito in data 10/11/2013  20:12:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Beh, i figli, in mansarda sono assieme, in un castello stanno separati ! può sembrare una differenza da poco, ma quando hai un maschio ed una femmina di 16 e 17 anni.... Io ho preso il camper quando avevano 10 ed 11 anni e farli dormire assieme non se ne parlava già allora !

quote:Risposta al messaggio di amnto inserito in data 10/11/2013  22:51:29 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Io ho un SB. Direi che anche il 630 ha un po' le caratteristiche di tutti i SB quindi: Costruzione tradizionale a pannelli di legno, polistirolo e coil di alluminio. Dipende poi dall'anno di riferimento, ma il metodo costruttivo dei 2 marchi da te citati equivale a quello Rimor. Solo recentemente Roller ha cambiato materiali delle pareti. I Superbrig hanno sofferto di difetti ai cupolini, specialmente il posteriore negli anni 2006-2009. Il mio è un 2008 e mi hanno cambiato il posteriore che si era crepato. Altre cose ... niente di particolare: scricchiola un po' il mobilio in viaggio, gli piace molto il gasolio se viaggi a olte 95-100 km/h per il resto è un mezzo onesto. Un problema dei Rimor in genere e dei SB in particolare: Il peso !! Prima di comprarlo fai fare un bel controllo infiltrazioni perchè se per caso ce ne sono .... sono castighi !!

quote:Risposta al messaggio di amnto inserito in data 10/11/2013  22:51:29 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>ti porto la mia esperienza perchè prima di avere il SuperBrig avevo un mc louis steel 430 del 2008. mi sono trovata bene anche con il mc louis ma il superbrig che ho adesso rispetto al modello mc louis che avevo io è più robusto come mobilio, la scocca dall'esterno sembra di qualità superiore, i letti a castello sono molto più ampi e la stabilità su strada è nettamente superiore (non scodinzola mai! [:D])insomma mi dà la sensazione di maggiore robustezza. per le infiltrazioni o altre possibili problematiche come ti ho già detto molto dipende da come è stato tenuto il mezzo prima e da come è stato assemblato (se è nato più o meno bene!). comunque prima di fare l'affare se il venditore accetta ti fai fare un controllo infiltrazioni, son soldi spesi bene, se non accetta non è buon segno! elena

Vengo da un NG6 (su Ford)senza aria in cabina...ci ho fatto Spagna,Portogallo e Sud Italia...la mansarda aiuta molto nel proteggere dal caldo...si sopravvive...certamente in cellula è più dura,MA là si risolve (su qualsiasi mezzo tu decida di prendere)SOLO se hai la possibilità di un clima dedicato Ritengo,ma è parere personale che le attenzioni da porre su un usato siano altre e comunque tra un sb e un Roller o McLouis non mi porrei nemmeno il problema...oltretutto sopra certe lunghezze e conseguenti ripartizioni dei pesi la Tp sia un valore aggiunto non trascurabile,anche se porta a un lieve aumento dei consumi! ..prima in Camper poi in Vespa...

ciao popotamus, vedo che hai un nemho,anch'io ho un 58 e volevo sapere per cortesia se tu sai dove corrono i cablaggi del 3° stop dato che vorrei installarmi una retrocamera.la mia impressione , è che siano incassati nelle pareti come i led interni del tetto

quote:Risposta al messaggio di ori99 inserito in data 11/11/2013  18:32:01 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Se è come nel superbrig i cavi del terzo stop arrivano da sotto il cupolino, dove passino non lo so , però non riesci a sfruttare quella via per il passaggio cavo telecamera. Quando mi hanno sostituito il cupolino c'era il cavo che usciva da un foro, fissato con il silicone ! Per far passare il cavo telecamera ho forato il telaio finestra perchè proprio non mi andava di forare la parete, però, usando i sigillanti giusti, si può tranquillamente forare la parete e quando sei dentro fai correre il cavo dentro una canalina fino al frigo. Quando sei al frigo passi sotto il pavimento e da lì corri fino in cabina dove puoi rientrare per arrivare al monitor.

Credo che amnto chieda un confronto tra marche. Tutte e 3 le aziende hanno prodotto autocaravan con motrici a trazione posteriore, la Roller sul Ford esattamente come il SB; la Mc Louis addirittura su Mercedes. Per quanto riguarda la dimensione dei letti a castello un mio vicino di casa ha un Mc Luis con 2 castelli da 110 cm. di larghezza !! Se invece ti riferivi a qualche modello in particolare scrivici quali stai esaminando che ti daremo i nostri consigli !

quote:Risposta al messaggio di Paolo62 inserito in data 11/11/2013  18:49:42 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>anche i castello del mio SB sono larghi 110. [:)] elena

ho notato anchio che il cupolino è tutto siliconato e smontando il 3° stop l,alimentazione arriva da un foro siliconato dietro lo stesso quindi da lì non si passa . Quindi o forare la parete ,cosa un po' rischiosa dato che il mezzo è in garanzia oppure?

quote:Risposta al messaggio di Paolo62 inserito in data 11/11/2013  18:49:42 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Esatto, perchè sono confuso, spaesato non riesco a focalizzare l'obiettivo. Il Rimor SB 630 mi piace come disposizione, mi piace la TP ma credevo fosse un mezzo di fascia media/alta cioè coibentato bene ( ok non doppo fondo ma coibentato) e di buona fattura. I soldi non sono tanti, e il mezzo potrebbe essere la casa vacanza per molti molti anni...

Allora, per quanto riguarda la coibentazione io posso solo testimoniarti che con il mio SB 678 del 2008 ho affrontato temperature comprese tra i +40 e i -17 senza il minimo problema. Certo, bisogna adottare piccoli accorgimenti come tenere la stufa sempre accesa e prestare attenzione al possibile congelamento delle ghigliottine di scarico. Inoltre non dimenticare che il Superbrig monta le finestre Saintz S4 (ottime) e pareti in alluminio (ottime come "struttura" meno come trasmittanza). Insomma io te lo consiglio o meglio, non conoscendo la disposizione interna del 630, però ti consiglio un Superbrig .... poi, il resto è troppo personale. Ad esempio il 678 ha una pianta che predilige l'abitabilità interna (doppia dinette, due armadi, ecc...) a discapito di una minor capacità di carico per l'assenza del garage. Ultima nota: il mio ha i letti a castello "piccini": 185x80 ma io che sono 1,80 per 85 kg ci dormo alla grande!! Buona scelta. Povero Rimorista inside!!!!

Amnto, diciamo che tra le 3 marche non ci sono profonde differenze, cioè non stai confrontando con Frankia o con Hymer che hanno tipologie costruttive e materiali diversi. Neanche con Arca o Laika Ekovip o Kreos. Le 3 aziende, a mio avviso, offrono prodotti confrontabili. Il SB dal 2008 in avanti ha il serbatoio grigie coibentato e riscaldato mentre credo che in quegli anni nè Roller nè Mc lo avessero. Però devi vedere il mezzo che trovi come è accessoriato. Io ho usato il SB a -20-25° e non ho avuto problemi, però penso che non li avrei avuti neanche con Roller e Mc Louis. Diciamo che devi prestare attenzione al fatto che sia rivestito all'interno perchè questo da una maggior coibentazione, che abbia la disposizione che ti va bene come capacità di carico e spazi disponibili. Ma in senso assoluto, tra i 3 marchi non ci sono differenze sostanziali. Se devi fare tanto invernale preoccupati di valutare se il riscaldamento arriva in mansarda, sempre sapendo che al limite lo puoi fare tu. Meglio verificare che ci sia il Combi C6 e non il C4, meno potente. Se farai molta montagna, ti consiglierei di orientarti sul Frankia a cui avevi accennato, decisamente una spanna o forse 2 sopra !! La trazione posteriore è utile, è importante, ma non è sostanziale, certo che se vai tutti i fine settimana in montagna con la neve qualche vantaggio te lo da. Io ho un TP e sono andato in montagna sulla neve, ma c'erano con me anche tanti Ducato ![:D]. Io traino un gommone piuttosto pesante (1700 Kg) e mi trovo bene, ma vedo tanti che anche con il Ducato trainano senza problemi ... Insomma, il prossimo camper non mi vedrà impegnato nella scelta della meccanica, meglio occuparsi della cellula sia come disposizione che come integrità !

Grazie per l'aiuto che mi state offrendo... Ne ho bisogno. Il Frankia è tramontato, quando ho mostrato realmente interesse, il prezzo è lievitato a valori normali, cioe mi ha proposto 25000 subito e 4000-5000 con comodo... Anche se 30000 è sempre un ottimo prezzo per me è fuori dal mio orizzonte e quindi torno sulla terra quindi budget di 18000-20000 se proprio come dico io. Il Sb 630 ha la disposizione che cercavo ( il frigo piccolo è un pò un limite ma ci si aggiusta) e sopratutto dimensioni umane 6,55 motore potente. Come ha scritto Paolo la tp e un plus ma non indispensabile. Avevo visto anche un autoroller 2, molto simile al sb 630 ma su ducato 2.3. Il sb mi sembra piu chiccoso con i copri mansarda e il posteriore in vtr. Spero di poterlo andare a vedere dal vivo presto...mi piace molto anche il 688 e il 678 ma supterano i 7 mt!

Ho dato un po' un'occhiata al 630. Mi sembra una disposizione molto pratica. Il piano cucina allungato sopra la stufa è eccellente. Il mio, un 689 soffre un po' da quel punto di vista, tanto che gli ho dovuto costruire un pannello da montare quando serve, ma che comunque mi chiude la porta e resta una cosa da sistemare ogni volta. Il frigo piccolo non sarà un problema, almeno per come la vedo io. La stufa è una radiante alla quale avranno senz'altro aggiunto la trumnavent, quindi la ventilazione è separata, ma egualmente efficace. Questa stufa ti permette di scaldarti anche se sei scarico di batteria e non è una cosa di poco conto. Un po' meno moderna, meno elettronica, ma magari poroprio per questo più apprezzabile. Disposizione ottima per una famiglia con 2-3 figli perchè anche la dinette centrale si trasforma in letto in pochi secondi. Se quello che tu hai visto è messo bene e ti fa fare una bella prova di infiltrazioni io lo prenderei subito. Avrai una meccanica un po' assetata, ma....