Famiglia Rimor. Tutti i modelli.

quote:Risposta al messaggio di Ninni inserito in data 10/04/2012  20:44:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Sono pienissimamente d'accordo Ninni. Nel frattempo ringrazio sia te che Giapo per le indicazioni circa lo schema dell'impianto elettrico del Kata. Pensavo che vi fosse un manuale che avesse all'interno anche questo tipo di informazione, visto che domani dovrò, purtroppo, portarlo da un elettrauto visti i miei molteplici tentativi falliti di capire e trovare dove il piccolo perde così tanta elettricità. Grazie mille a tutti, e se lo desiderate vi farò sapere qual'era il problema e quale è stata la risoluzione. Buon proseguimento

quote:Risposta al messaggio di PerugiaCaravan inserito in data 10/04/2012  18:11:13 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Senza offesa ma te sei un pòòòòò di parte....come dire,c'è un pò di conflitto di interessi.

quote:Risposta al messaggio di katamaggio69 inserito in data 11/04/2012  20:06:58 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Quoto anche io Kat 1 dall' ottobre 2007 contentissimo cellula solo brutta esperienza con il motore foro pistone a 50000km. Risolto problema con Ford. Gian

Ragazzi sapete se il nemho ha la predisposizione per il forno?

La predisposizione forno c'è anche sul Superbrig, quindi sul Nehmo sicuro !! Nel mio che è il 689 tc ora Nehmo 59 è sopra il frigorifero !

Ho capito, ma il gas lo si prende dal frigo, o vi è una linea a parte appositamente per il forno? Ovvero, la predisposizione pronta, con rubinetto del gas al forno nella centralina?

Ho capito, ma il gas lo si prende dal frigo, o vi è una linea a parte appositamente per il forno? Ovvero, la predisposizione pronta, con rubinetto del gas al forno nella centralina?

CIAO A TUTTI,[:)] vorrei unirmi a voi con il mio EUROPEO 5,[:D][:D]fotocopia di quello di STEFANOPOLDO .Comperato a marzo 2011 e percorsi piu' di 11000 km non ho mai avuto nessun problema ,[;)](prima avevo uno chausson welcome6 su ducato 2.8 tenuto 18 mesi) sono molto soddisfatto per lo spazio e la disposizione di questo modello[:D], per me e mia moglie basta e avanza[:D][:D].Io ho fatto qualche LIEVE[;)],MISERA[;)][;)] MODIFICA[;)][;)][;)],VALE A DIRE :solo 6 metri di striscie a LED bianchi(ho illuminato tutti pensili e cassetti compresi posto bombole e luce sottoporta tutto con accensione automatica)[:)]+1 metro di led blu , zona mansarda e notturna bagno[:I][:I],coperto tutto il sotto pavimento e gli scalini con isolante da 3 cm ,modificato pulsante del wc [:(!](ma chi e' stato il genio[}:)] che ha pensato di metterlo li?[:(!][:(!])in posizione ottimale con anche una presa 220 + comoda[:D],montata la ruota di scorta,non si sa' mai[;)][;)][;)]e altre cosucce di poco conto[:D].COMUNQUE PER MEI RIMOR ORMAI REGGONO EGREGIAMENTE IL PASSO DEI TEMPI E POI SONO ANCHE BELLI[:D][:D][:D][:D] E' da piu' di un anno che seguo i vostri forum [:D],da qui ho tratto parecchie informazioni e consigli [;)],questo e' il mio primo passo in mezzo a voi[:I] e se potro' essere utile per qualche problema ben volentieri [8D].BUONA SERATA A TUTTI [;)] . MAURIZIO

quote:Risposta al messaggio di supermago59 inserito in data 20/04/2012  22:15:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Super...non credo che i led con il vano bombole vadano troppo d'accordo...in caso di fuga di gas...ok che è arieggiato ma....[;)][;)][:(][:(] Per caso hai una foto della modifica del puldante wc??Grazie ..prima in Camper poi in Vespa.....

ciao ,chiedo aiuto [:(] non capisco come inserire le foto [:(], per rispondervi [;)] MAURIZIO

CIAO POPOTAMUS ti do' ragione per il pericolo che ci potrebbe essere, ma ho usato dei SENSORI REED , che sono STAGNI ,poi ho portato tutto dentro una scatola stagna fissata sotto esternamente[;)],ecco perche mi sono fidato di fare cosi'.Comunque grazie per l'avviso[;)].]

quote:Risposta al messaggio di popotamus inserito in data 21/04/2012  09:17:26 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> MAURIZIO

CIAO [:D][:D] MILLE GRAZIE (erano 2 ore che provavo[:(!]), io ho fatto cosi',a sinistra ce' il pulsante per il wc con naturalmente la spia per il troppo pieno[:D] ho messo una presa piu' comoda 220v e l'interruttore a sinistra ho fatto l'accensione del bagno [:D].L'interruttore originale del bagno l'ho usato per la luce notturna[:D][;)] (non mi piace di notte andare in bagno e accendere la luce forte[:)]) MAURIZIO

SCUSATE [:(!] L'INTERRUTTORE DI DESTRA ( NON QUELLO DI SINISTRA) ACCENDE LA LUCE DEL BAGNO[;)] CIAO MAURIZIO

BELL'IDEA!!...utile per la "pulizia" del Wc!...scusa Super...il comando originale è inserito a pressione sulla parete?? ..prima in Camper poi in Vespa.....

quote:Risposta al messaggio di popotamus inserito in data 23/04/2012  15:20:50 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> CIAO il pannellino originale e' ad incastro,basta un piccolo cacciavite e si toglie subito [;)]. PS. io non taglio mai i fili originali ,piuttosto li spello un po' e poi saldo la derivazione nuova a STAGNO [;)][;)]. buon lavoro .[:D] MAURIZIO

...ecco cosa fare x il 25 aprile.... ..prima in Camper poi in Vespa.....

Anche io sono un felice possessore di un Rimor Superbrig 680tc del 2004. Lo trovo eccellente come spazi e come pianta con i suoi enormi letti a castello ma un po' meno eccellente come assemblaggi e rifiniture. In ogni caso mi ha portato sempre e dovunque senza problemi. Ultimamente ho un problema che ho già segnalato nel settore cellula ma che forse qui tra possessori rimor potrà trovare risposta migliore. Mi sono accorto che pur mettendo in parallelo la batteria servizi con la batteria motore mediante centralina Arsilici di serie, non arriva alcuna corrente alla batteria motore anche quando sono connesso con la colonnina 220v. Mi chiedo: è saltato qualche fusibile? E' normale che non arrivi tensione? Come faccio allora a mantenere carica la batteria motore durante le soste invernali se non gli arriva corrente? Qualcuno conosce l'impianto elettrico di questo camper? Ho la batteria motore sotto il sedile guida e la batteria servizi nel vano posteriore con accesso esterno.