Famiglia Rimor. Tutti i modelli.

ciao popotamus, è vero non ho visto tanti nemho 55 su strada [:(][:(] dipende da che pianta uno si trova bene, noi in 3 andiamo bene a muoverci perchè il 58 ci sembrava ad occhio meno spazioso, ripeto non voglio offendere chi possiede il 58 forse è solo una mia impressione, la meccanica fiat su un mezzo da 32 quintali (a vuoto) sembra 1 pò soffrire in salita, lo so non è posteriore tanti mi dicono. in motagna con la neve per ora si comporta bene e se vedo che perdo il grip monto le catene [;)] il mondo é un libro,chi non viaggia legge solo una pagina.

[:D]http://www.perugiacaravan.it/1/in_rimor_e_gia_2015_foto_gallery_168945.html[:D] [:D]http://www.perugiacaravan.it/1/rimor_super_brig_2015_foto_gallery_168975.html[:D] -Di qualunque marchio purché sia Rimor- Henry Ford (forse)

quote:Risposta al messaggio di berto79 inserito in data 09/06/2014  12:51:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> vedi tu come va la vita...noi a suo tempo avremmo preferito il 58 (essendo in due) per via del divanetto lato passeggero...ma per averlo ci volevano 2 mesi e mezzo e il desiderio d'avere il mezzo subito ci ha fatto optare per il 55...comunquevabbenecosì[;)][;)][;)][;)] ..prima in Camper poi in Vespa...

quote:Risposta al messaggio di popotamus inserito in data 09/06/2014  16:17:32 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Caspita! Felice possessore di NEHMO 58 proprio per il divanetto, ordinato a ottobre, consegnato a fine gennaio... carpe diem

che bestia [:)][:)] mi avevano detto che la rimor stava faccendo un passo indietro, per fare due in avanti,le foto che ha impostato ziqqurat ne danno atto W I RIMOR - KENTUCKY [;)] il mondo é un libro,chi non viaggia legge solo una pagina.

Il nuovo superbrig ? Stupendo! Il 689 e 695 mi piacciono veramente tanto. Non vedo l'ora di poterli ammirare dal vivo! Povero Rimorista inside!!!!

quote:Risposta al messaggio di Giorsjj inserito in data 09/06/2014  23:21:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ...già...di cambiare il mio NONSENEPARLAPROPRIO...ma son curioso di toccare con mano... ..prima in Camper poi in Vespa...

quote:Risposta al messaggio di Giorsjj inserito in data 09/06/2014  23:21:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Secondo me la gamma ora è più razionale e attinente alla storia del marchio. Hanno tolto di mezzo il BRIG, mezzo un po' troppo posticcio e che doveva costargli un botto produrre [;)] e lanciato il SEAL, che sembra invece molto interessante come entry level. Hanno promosso il Katamarano a fascia media e (mi sembra di capire) ridotto la gamma Europeo ai soli semintegrali impreziosendone l'allestimento, ma soprattutto hanno fatto rientrare il brand SuperBrig! [:D] Quanto alle motorizzazioni sembra che abbiano deciso di abbandonare anche loro il caro gemellato FORD. Nel complesso per me una mossa saggia: standardizzazione delle piante e delle piattaforme di allestimetno, gamme meno accavallate fra di loro con linee di modelli ben caratterizzati e definiti. Il tutto probabilmente ha una valenza sul piano industriale che si riflette in benefici sul processo produttivo e quindi anche sui costi di assemblaggio, punto base per consolidare e risanare una azienda che vuole uscire da un periodo di difficoltà. Secondo me, al di la di tutto, hanno concentrato le innovazioni che si sono potuti permettere dove serviva... A sto punto solo il tempo ci dirà se tali soluzioni saranno anche valide dal punto di vista commerciale e se avranno un effettivo riscontro in termini di consensi e qualitatà/affidabilità nel tempo.. Ora anche io voglio vederli dal vivo... soprattutto mi piacerebbe sapere che intezioni hanno con i marchi XGO e Kentucky anche se dell'ultima si è visto il Camargue se non erro. [:D] Ora basta che mi sembra di parlare come un concessionario! -Di qualunque marchio purché sia Rimor- Henry Ford (forse)

...siamo sicuri che abbandonare il Ford trazione posteriore sia una mossa saggia [?][?][?]... io non direi ...

quote:Risposta al messaggio di f l y inserito in data 10/06/2014  09:52:41 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> infatti...poco saggia carpe diem

quote:Risposta al messaggio di Pascia2 inserito in data 10/06/2014  09:59:26 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Fly e Pascia2! Da possessore di gemellato non posso che concordare su come l'abbandono di tale schema di trazione sia una scelta poco saggia! [:(][:(] In ogni caso l'abbandono per adesso é solo presunto, anche se qualche articolo che già si trova on line e le slides della presentazione ai concessionari sembrano confermarlo [:(] Il mio discorso sulla 'scelta saggia' abbracciava le scelte di standardizzazione e razionalizzazione che Rimor sembra aver intrapreso a 360° con la gamma 2015. Ad esempio passare a 2 sole motrici anziche 4 (3 e 1/2 va visto che di Iveco ne avranno montati 7 [:D]) garantisce teoricamente un risparmio in termini progettuali, soprattutto se non le rendi interscambiabili fra le gamme. Nel contempo ottimizza e standardizza il processo produttivo garantendo un ulteriore saving sui costi industriali. Ma naturalmente tutto questo é una mia pura supposizione [;)] Chissà magari in futuro un bel 6 gomme lo rimetteranno [:D] Salutissimi -Di qualunque marchio purché sia Rimor- Henry Ford (forse)

Benvenuti a tutti, un saluto speciale ad un altro ex motociclista come me che ha optato per il camper, io mi ero visto di montare il sidecar sul mio custom ma con tre creature ho scelto comunque la libertà e, un pò mi vergogno, la comodità!! P.S. ogni tanto faccio la doccia fredda quando sono in giro in onore ai vecchi tempi [:)][:)][:)] JJ

salve JJ68 la moto era bella (parlo per me) ma il camper ti permette di viaggiare in modo confortevole con la famiglia [:)] secondo me (avendolo su ducato) vi posso garantire che il peso è tutto dietro il muso pesa poco serabbe migliore attrazione posteriore. va bene ugualmente solo che devi avere un pò piu' occhio ad affrontare curve specie in salita (sbandiera molto) dopo è anche colpa mia cosi a spanne in ordine di marcia sarò sicuramente 37-38 quintali un saluto a tutti [;)] il mondo é un libro,chi non viaggia legge solo una pagina.

quote:Risposta al messaggio di Pascia2 inserito in data 10/06/2014  09:59:26 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Riguardo la questione TP (che per inciso vedo più adatta su veicoli oltre i 7 mt.),c'è da dire che non so a che punto sia il nuovo Transit...e l'unica alternativa,attualmente,è il Daily che a livello di prezzo è piuttosto caro.... ..prima in Camper poi in Vespa...

Salve a tutti, chiedo aiuto! Qualcuno può aiutarmi a trovare il libretto di istruzioni/manutenzione del fort transit 2.5 td del 2000? Il precedente proprietario è affetto da "Dimentichite acuta" e non riesce a trovarlo. Ho un problema alle luci di posizione laterali sx e luce targa dx, cambiando fusibili avevo risolto ma era stata tutta una botta di C##o, adesso non riesco più a trovare qual'era il fusibile e continuo a "spegnere" la centralina dell'allarme che devo riprogrammare ogni volta. [:(][:(][:(] JJ

agganciandomi a questa richiesta ... qualcuno sa dove trovare manuale pannello di controllo rimor 678 2006?? grazie Ieri pulizie a fondo e' splendente

quote:Risposta al messaggio di Lakeb80 inserito in data 23/06/2014  09:35:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Lake... hai già provato sul sito della Arsilicii? Il tuo SB dovrebbe una centralina di quella marca. Sul sito (mi spiace, ma non posso aprirlo da qui) hanno una sezione dedicata alla documentazione scaricabile. Oltretutto se gli scrivi rispondono sempre e sono di solito velocissimi ;-) -Di qualunque marchio purché sia Rimor- Henry Ford (forse)

quote:Risposta al messaggio di Ziqqurat inserito in data 23/06/2014  09:40:49 (

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)>

> Grazie x la velocita Ci sono andato sul sito ma quella che ho io non la vedo tra i download il problema e' che non so il modello ti posto la foto ... se qualuno lo sa ... metto il link La centralina e' quella con il led blu (ho trovato quella )

https://www.google.it/search?ne...

http%253A%252F%252Fimg21.imageshack.us%252Fimg21%252F6424%252Fdsc6628.jpg%3B http%253A%252F%252Fforum.camperonline.it%252Fpop_printer_friendly.asp%253FARCHIVE%253Dtrue%2526TOPIC_ID%253D94252%3B800%3B532

Ciao, e' uguale a quella del 2007 sul mio 677 e' uguale. Sul sito airsilici dovrebbe esserci. Casomai mandami un mail in privato che nel fine settimana vedo se riesco ad aiutarti. Ciao Federico

quote:Risposta al messaggio di Lakeb80 inserito in data 23/06/2014  11:47:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Dunque, a parte il fatto che la tua centralina è più bella della mia e questo non è giusto [:D][:D], ti suggerisco il file PDF AS00031_IT (IT se luo vuoi in ITA) 'Istruzioni Rimor TTK 2006-2007' Purtroppo avendo un modello diverso posso posso aiutarti poco. Nel manuale generico Rimor che ho nel mio però se non sbaglio c'è anche il manuale di quel modello lì. Stasera faccio un salto nel bambino e vedo se riesco a postarti qualche foto delle pagine. In ogni caso ri-suggerisco: scrivi alla Arsilicii e vedrai che ti risponderanno quasi subito [;)] -Di qualunque marchio purché sia Rimor- Henry Ford (forse)