Frankia 840 GD

Ciao [;)] Indubbiamente Frankia è un buon prodotto, di fascia alta. Rimango un pò perplesso per le tue aspettative: 10/15 anni sono veramente tanti, e entrando comunque nell'ottica di fare un investimento importante mi sentirei più di consigliarti Concorde o Carthago o Niesmann+Bischoff. Pur, ripeto, essendo Frankia un prodotto molto molto buono (soprattutto per alcune soluzioni interne, vedi mobili tv in questi anni, ed esterne, vedi centrale impianti in un unico gavone), secondo me rimane un gradino più in basso rispetto alla triade sopra citata, soprattutto per quanto riguarda la costruzione della cellula. Inoltre, attenzione alla meccanica, tu hai scritto 840 quindi presumo sia su Ducato doppio asse posteriore (con meccanica Mercedes prende la sigla 8400); è un mezzo impegnativo, 8.50mt da portarsi dietro non sono pochi, per mezzi del genere restando su Frankia sarebbe meglio un MB 619 gemellato a trazione posteriore o forse ancor meglio per comfort e stabilità il nuovo Sprinter 619 a doppio asse posteriore e doppio dfferenziale con trazione posteriore, ma qui il prezzo lievita ancora. Proprio per questo ti consigliavo di prendere in considerazione le altre tre marche che offrono piante equivalenti ma su telai più importanti come per esempio l'Iveco 60/65 quintali. Spero di deserti stato utile [;)] Buona scelta [;)] Roby [:)]

Inoltre volevo aggiungere che se non sbaglio la pianta che pensavi, dal sito Frankia ha 4 posti letto, e segna 4 posti con cinture di sicurezza. Se voi in famiglia siete 5, dove dorme il 5^?? Ciao

quote:Risposta al messaggio di Stea inserito in data 19/09/2011  22:32:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Come gia' detto piu volte, gira gira gira ma intorno ai 100 non ci sono alternative per soluzioni tecniche spazio vivibile, spazio di stivaggio e possibilita' di personalizzazione. Compralo.

Ciao Ho appena acquistato un Integra Eura Mobil, con le stesse caratteristiche del mezzo da te indicato, motore ducato, biasse ovviamente patente c, addirittura lungo mt 8,95. Se mi permetti l'unica perplessità è per il 5 posti, credo che non siano i mezzi più indicati per questo tipo di esigenze, a questo punto considera magari sempre un patente c mansardato. ciao Davide

Giustamente le tue perplessità sono quelle che ci poniamo un po tutti di fronte a scelte del genere, se ti può consolare io stesso ho comprato un mezzo (Eura Mobil) che di fatto in Italia è quasi sconosciuto consapevole che sicuramente sarà un mezzo poco commerciabile motivo per cui so già che sarà mio compagno di viaggio per molto tempo (spero). Ma al giorno d'oggi cambia tutto così in fretta e non escludo che in futuro questi mezzi possano avere un loro spazio, ormai i mezzi 35 q. incorrono in problematiche sempre più ricorrenti, peso, revisione, anche in Italia ho visto mezzi itineranti adibiti alla pesa di veicoli industriali, probabilmente muoversi fuori peso sarà sempre più complicato. Poi perdonami, ma se dobbiamo parlare di investimenti credo sia meglio cambiare argomento, ad oggi qualsiasi camper nuovo o usato che sia lo inserisco alla voce "costi". ciao Davide

Scusa preso dall'enfasi dimenticavo, se sei interessato a Frankia 840 su subito.it c'è un usato del 2011 che secondo me potrebbe essere una buona occasione. Prima di firmare il contratto avevo telefonato e il mezzo a parer mio era veramente valido super accessoriato e trattabile. ciao buona serata Davide

quote:Risposta al messaggio di davide67 inserito in data 20/09/2011  18:47:54 (

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> Ho visto il mezzo dell'annuncio citato da Davide...CHE BOMBA! [:p] 2 condizionatori, piedini autolivellanti, sospensioni ALKO autolivellanti, generatore, doppia batteria, cambio automatico...INSOMMA, STEA, SE E' IL MEZZO GIUSTO PER TE...CORRI SUBITO! [;)][:p] Buoni km a tutti! [;)] -------------------------------- Roby [;)]

Sito Cartaghisti

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ciao Roby credo che a spanne ci siano un 15.000 eurini di optional, non ho concluso la trattativa solamente perchè la disposizione non soddisfaceva le mie esigenze altrimenti un viaggetto a Brescia per vederlo l'avrei fatto. Ciao buona serata

quote:Risposta al messaggio di davide67 inserito in data 20/09/2011  19:19:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Davide [;)] secondo me sono anche di più di 15K euro di accessorietti [;)][;)] In ogni caso, rimane sempre un gran bel mezzo [:p] L'unica cosa su cui rimango e rimarrò sempre perplesso è il Ducato biasse, un trazione anteriore con 50/60q.li dietro e 8.5/9mt di mezzo appresso...boh [B)] Tu come ti trovi? [;)] Roby

Concordo, facendo due conticini più approfonditi si va oltre i 15 e non di poco. Riguardo al biasse ti darò risposta più avanti, il mezzo mi verrà consegnato a novembre, ho comprato un po' a scatola chiusa. Persone che lo hanno provato (francamente pochissime) mi hanno confermato l'ottima stabilità, sicuramente in caso di neve il discorso cambia, ma nel mio caso specifico faccio poca montagna invernale per cui non mi pongo molto il problema. Dalla mi esperienza di ex camionaro che ha girato l'europa in lungo e in largo in periodi ante navigatore con motrici di vario genere di 10/11 metri devo dire che il gemellato posteriore su terreni scivolosi ha sicuramente una buona aderenza, ma per esperienza personale con neve meglio fermarsi a fare un pisolino o mettere le catene. ciao Davide

quote:Risposta al messaggio di davide67 inserito in data 20/09/2011  19:43:23 (

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> [;)] P.S: mi lascia però perplesso anche in occasione di salite con pendenze particolarmente impegnative: con tutto il peso scaricato dal davanti e caricato sul retro, l'asse anteriore non perde secondo te di aderenza? [:I] IMHO -------------------------------- Roby [;)]

Sito Cartaghisti

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quote:Risposta al messaggio di Stea inserito in data 19/09/2011  15:28:15 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Se abiti lontano dal concessionario non comprarlo ti costerebbe un capitale e tanto tempo perso per fare qualsiasi riparazione. Non metterti in testa di fare tanti anni anche sul Franckia con il passare del tempo si presentano inconvenienti anche molto seri e la svalutazione dove la mettiamo. Il mio I 700 GD confort class del Aprile 2004 pagato oltre 100.000,00 € Lusso Caravan dove è stato acquistato lo valuta 30.000,00 € con 20.000,00 di opzional. Pensaci bene Auguri e saluti Gino

Si un pò sicuramente, ma non in maniera così drastica. Montando delle sospensioni pneumatiche post., sarebbe sicuramente un bell'aiuto, sono comunque mezzi pesanti da usare comunque con cautela a prescindere dal tipo di trazione. Personalmente mi infastidisce di più l'assenza di un freno motore (tipo camion) per le discese importanti.Esperienza poco piacevole già collaudata, discesa con camion carico freno motore impallato e freni incandesceti... una bella botta di adrenalina, non vorrei mai riprovare il brivido ! ciao

quote:Risposta al messaggio di davide67 inserito in data 20/09/2011  20:03:38 (

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> [:0][:0][:0] ...e poi cos'è successo?! [B)] -------------------------------- Roby [;)]

Sito Cartaghisti

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quote:Risposta al messaggio di Stea inserito in data 19/09/2011  15:28:15 (

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> questo è un 5 posti pronti patente c. Non è neanche un grosso invastimento...

http://www.subito.it/caravan-e-...

Piero