furgonati, si ma quale?

il doppio serbatoio qlc lo fa? non credo... io purtroppo sono nella fase di acquisizione dati... per poi passare alla di elaborazione e successivamente analisi dei risultati... scherzo ma è cosi. ammetto i possl mi sono piaciuti, in fiera ho visto i portelloni dietro e mi sembravano ben isolati... erano rivestiti di preformato.. non so, ma ho avuto l'impressione di "sostanza" senza eccessi di "piacioneria"

quote:Risposta al messaggio di Emme48 inserito in data 24/09/2014  09:38:07 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> è la seconda volata che mi imabatto nel tuo (bellissimo) camper e che mi propongo di chiderti notizie sul clima di cui, dalle foto, si vedono solo le griglie. Ecco sta volta non mi sono dimenticato: puoi descrivere qualcosa di questo impianto? TUBI, collocazione unità, assorbimento... energia in viaggio (genweratore? o solo clima motore? etc etc) ciao e grazie.

Ho un possl del 2005, ma le considerazioni valgono anche per quello attuale (vista la mia recente visita al salone di Parma dove ho fatto un piccolo resoconto nella sezione dei Velocicamperaptor), sul portellone posteriore come su quello laterale c’è applicato un termoformato in ABS ( o simile) non è un granché, ma sono quasi tutto fatti allo stesso modo i “veicoli commerciali di serie”, ho notato invece che i costruttori artigianali presenti in fiera dotavano i loro portelloni di un consistente pannello spesso 1cm e morbido al tatto. Comunque ho potuto testare il mio 2 Win a -15°C/-16°C sul Passo del Tonale ed in altri posti, avendo avuto l’accortezza di dotarmi di una grossa coperta di spesso pile (senza coperta invece percepivo freddo dalla parete del portellone ) che faccio cadere dai pensili superiori a sotto il letto, abbiamo passato le due notti del weekend al calduccio, la Truma Combi C 3002 (mi pare) ha lavorato più del solito e con un rumore più intenso, ma è andato tutto bene; per gli effettivi consumi di gas non saprei, oltre a quel weekend ho fatto poi 3 giorni in un paesino ligure (sempre libera e non sul mare) con la stessa bombola (naturalmente temperature più umane dai 3 ai 12°C), poi finì il giorno della partenza verso mezzodì, prima di cucinare, poco importa [:)] Ciao Ivan

quote:Risposta al messaggio di claudik inserito in data 24/09/2014  16:26:05 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Il clima è un Truma Frostair 1700 da 650 watt di consumo che mi permette di poterlo usare su almeno la metà delle colonnine che trovo. Sotto il camper ci sono le due griglie di scambio calore con l'esterno protette dagli insetti tramite dei colini per alimenti inox, di quelli a mezza sfera. Il clima rimane sotto il guanciale del letto sinistro, a fianco del frigo. L'aspirazione dell'aria avviene sempre dallo scalino centrale, dalla stessa griglia del Webasto. L'uscita è in alto dalle tre griglie che dentro hanno dei sistemi di orientamento più una griglia ai piedi sotto il tavolo della dinette. Le griglie in alto sono alimentate da un tubo che poi sarebbe lo spazio tra la fiancata del mezzo (coibentato) e il pannello bianco davanti ai fuochi. Ovviamente il pensile è meno profondo per lasciare quei 4 cm di spazio per l'aria fredda e in alto mancano 7 cm per le griglie. Ecco il camper in costruzione visto da dietro dove a sinistra si vede il clima. I fili che si vedono sono ovviamente solo una parte di quelli finali [:D] x casomai Il doppio serbatoio serve ad isolare l'aria calda dalle acque grigie per poterla poi reimmettere nell'abitacolo esente da cattivi odori. Questo è l'unico modo per evitare gli spifferi che avresti usando l'aria calda "a perdere" che provocherebbe un ingresso di altrettanta aria fredda esterna dalla cabina guida. Sul mio invece ho miscelato una piccolissima quantità di aria in ingresso del Webasto (con un sistema Venturi) presa da fuori (filtrata) in modo che la piccolissima pressione dentro la cellula faccia in modo che dai miei spifferi non entri freddo ma esca aria viziata.[;)] Queste sono le cose che si deve guardare in un camper... Marco.

quote:Risposta al messaggio di claudik inserito in data 24/09/2014  16:26:05 (

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> ... se poi sei MOLTO curioso allora eccoti la manualistica complete degli impianti elettrici compresa l'ubicazione di tutto quanto all'interno del mezzo...

http://www.m48.it/mes-italia/ma...

Marco.

quote:Risposta al messaggio di Emme48 inserito in data 24/09/2014  19:01:05 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Marco, sto anche io "trafficando" con stefano per un camper ad hoc, mi potresti dire: - le misure del mobile cucina che hai fatto? Magari anche i modelli di frigo e piano cottura+lavandino. - la misura del piatto doccia che hai utilizzato ciao ramon