Garage o portamoto

Personalmente la vedo così: Garage [:p] Esteticamente più bello perchè lascia la parete di coda libera; scooter più al riparo da sguardi indiscreti quando si è in sosta [V] Rischio di cattivi odori in cellula Portamoto [:p] Ci sono dei modelli richiudibili che riducono l'ingombro quando non si ha bisogno di portarsi dietro lo scooter. [V] Esteticamente più brutto e rischio di danneggiamenti o furto da parte di vandali

Concordo con quanto già scritto da MrFloyd. Io ho scleto il garage, ma per non sacrificare lo spazio interno ho preso un mezzo oltre i 7m. Altri hanno preferito un mezzo più corto ma con porta moto esterno. Come puoi leggere in molte altre "discussioni", ogni scelta ha dei pro e dei contro, per cui dipende dal tuo modo di pensare e di vivere il camper. Buona scelta

Io mi sono disfatto di un mezzo con garage, per passare ad uno più piccolo con portamoto esterno. I motivi che mi hanno spinto a fare questa scelta sono sostanzialmente questi: - lo scooter me lo porto dietro soltanto quando faccio vacanze di lunga durata e, quindi, non si giustificava molto l'avere un mezzo di oltre 7 metri solo per poter avere il garage (visto, peraltro, che siamo soltanto in due); - ho uno scooter molto ingombrante e mi risultava piuttosto faticoso caricarlo all'interno del garage e fissarlo con le cinghie, dovendo lavorare in spazi ristretti e con temperature spesso molto elevate a causa della stagione estiva; - presenza di un forte odore di benzina all'interno della cellula ed, in particolare, nelle vicinanze del letto matrimoniale che usavo abitualmente (quello posto sopra al garage). Tutto sommato mi ritengo soddisfatto della scelta, perchè ora mi ritrovo con un mezzo molto più maneggevole (il portamoto è del tipo retrattile, per cui - quando non lo si usa - sporge soltanto di 20-30 cm.). L'unico inconveniente sta nel fatto che poichè lo scooter è un tantino fuori peso rispetto alla portata del portamoto, sono costretto ad usare un telo coprimoto per...non dare troppo nell'occhio ! Ovviamente, il discorso cambia per chi ha eventualmente uno scooter leggero e molto compatto ed ha necessità di avere - comunque - un camper di dimensioni generose, avendo un equipaggio più numeroso del mio.

Il portamoto esterno allunga il camper di quasi un metro e carica il retrotreno in maniera notevole. Personalmente non ho dubbi: garage. Buona scelta. P.S. proprietario soddisfattissimo di un semintegrale da 6,70 metri con garage.

Quasi stesso mezzo di Marba726 ma con portamoto esterno preferito al garage, quando non serve (inverno) lo tolgo a vantaggio della maneggevolezza (non è di quelli retrattili) scelta personale ovviamente, una "regola" non c'é. ps: giusto per complicarti la decisione [:D]

quote:Risposta al messaggio di pedalatore inserito in data 04/10/2011  08:08:10 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Per chiarirti un po' le idee, dovresti decidere innanzitutto quanto è importante per te l'avere un camper di dimensioni compatte. Poi devi decidere se lo scooter te lo porterai dietro ad ogni uscita o solo quanto stai fuori per parecchi giorni (considera che le operazioni di carico e scarico portano via un po' di tempo, anche perchè lo scooter va fissato saldamente con apposite cinghie a cricchetto). In pratica è una cosa un po' più complessa rispetto ad una semplice bici ! Devi, quindi, valutare prima quali sono le tue esigenze e poi ti si potranno dare delle indicazioni più mirate. Da ultimo, credo sia importante capire su che tipo di mezzo ti stai orientando, perchè il portamoto (come anche il garage) è pur sempre un accessorio e, di solito, la scelta di un camper la si fa prendendo in considerazione la disposizione interna, il numero di posti letto, le dimensioni, ecc.

Ho un MH lungo 6,39 mt con portamoto estraibile (70 cm) montato dalla casa costruttrice dove ho quasi sempre caricato le bici e qualche volta una vespa ET4 (circa 100 kg) Come ti hanno detto sopra il portamoto esterno garantisce facilità di carico, nessun odore interno e la possibilità di chiuderlo o toglierlo quando non serve. Personalmente non mi è mai piaciuto il garage per moltissimi motivi e trovo la mia soluzione addatta alle mie personali esigenze. Buona scelta Alessandro

la scelta secondo mè è dettata molto dalle misure di mezzo a cui sei orientato e dale numero che abitualente abitano il mezzo...( non guardare la necesità di un finesettimana ognitanto per esempio per i figli saltuari)...il portamoto si rende necessario in mezzi al di sotto dei 7 metri mentre al di sopra ti puoi permettere anche il garage....solo ed esclusivamente per praticità di vita all'interno del mezzo. Considera il fatto che già solo 50 cm che sembrano pochi ti permettono movimenti diversi all'interno. La primaria considerazione che devi fare comunque è che il portamoto esterno ti farà vivere notti insonni se frequenti zone notoriamente poco raccomandabili....e tutto il resto poi dove lo metti??... La risposta al dove lo metti te la posso dare io che ho il garage ma che considero un enorme e COMODISSIMO gavone....non è detto che ci debba andare sempre e solo la moto ( che non è vero che puzza eccetto il primo quarto d'ora che lo spegni)...non sò se sei giovane e agile o panzotto e inchiodato di movimenti...ma siccome io sono della seconda categoria...sai le M...ne a caricare anche solo le sedie e i tavoli o la griglia in quei gavoni angusti e lunghi da sotto pianale.... adesso le operazioni si fanno in piedi e ci si entra nel gavone tutto intero...l'età insegna... Gianni

Io di contro ho un motorhome di 7,12 m+ 70 cm circa di portamoto totale e morale circa 7,80 m di camper. Però immaginatevi avere una stanza in coda con comodo letto centrale come a casa vostra...che libidine. Felice possessore dell'autotreno di cui sopra. Saluti

Ciao, io ho il gavone con il letto matrimoniale in coda basculante, a mio parere è la soluzione migliore. Antonella

quote:Risposta al messaggio di pedalatore inserito in data 03/10/2011  19:18:01 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ecco.... sbagli dall'inizio.... a decidere deve essere solo LEI! [:D][:D][:D]

quote:Risposta al messaggio di pedalatore inserito in data 03/10/2011  16:23:32 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>cos'hai deciso dato che anche noi abbiamo lo stesso problema? Tenere il ns Mc Louis 262 semintegrale o acquistare il camper nuovo sempre semintegrale ( indecisi tra T Line S e Mc Louis MC 60) ma con garage? ( che secondo " LEI" sacrifica molto lo spazio interno del camper...

Ciao a tutti,io ho un semintegrale e ho fatto una scelta diversa,carrello portamoto.saluti giuseppe

si, le scelte sono tre: -garage -portamoto -rimorchio ognuna ha pro e contro. Io ho il camper con garage ma ho anche il rimorchio. All'acquisto ero indeciso tra due mezzi di pianta quasi identica, con garage o con portamoto. Il Hymer B-504-SL (m.5,99) con portamoto o HYMER B-514-SL (m.6,60) con garage grande. In effetti anche il 504 avrebbe una specie di mini garage, ma da considerarsi un gavone perchè troppo stretto per un motorino, e poi se ci metti il motorino non si sa più dove mettere tutto il resto. Il mezzo corto con portamoto diventava lungo come l'altro, inoltre perdevo un comodo matrimoniale sostituito da un singolo. Inoltre il 504 ha un passo più corto del 514 e quindi il peso della moto sarebbe stato esageratamente a sbalzo, alleggerendo le ruote motrici con conseguente poca aderenza in salita e guida molto imprecisa. Ho quindi scelto il 514. Però, nel garage ci mettevo un piccolo scooter, altrimenti il peso gravante sullo sbalzo sarebbe comunque esagerato compromettendo la guidabilità. Per la Moto, quella vera, uso il rimorchio con buona pace anche del peso massimo consentito. Ora che ho eliminato lo scooter comunque il garage è utilissimo per le bici, sempre custodite, pulite, e in 30 secondi si caricano. Unica cosa: sia con motorino nel garage, che tanto peggio sul portamoto, bisogna sapere che non si potrà mai stare nei pesi consentiti e che spesso si supereranno di parecchio. Con il rimorchio invece ci si alleggerisce e (se furgonato) si può addirittura caricarci tanta altra roba rendendo il camper molto più leggero. __________________ Tommaso IZ4DJI

quote:Risposta al messaggio di IZ4DJI inserito in data 05/02/2012  16:37:56 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Infatti quando viaggi con il carrello puoi arrivare fino a 42,5qli,sempre con la patente B e ci carichi quello che vuoi,circa 500kg.saluti giuseppe

quote:Risposta al messaggio di 695 inserito in data 05/02/2012  16:49:16 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> esatto, ma chiarisco per chi non lo sapesse: Camper 3500kg + rimorchio 750kg = totale 4250kg , con la sola patente B. __________________ Tommaso IZ4DJI

quote:Risposta al messaggio di IZ4DJI inserito in data 05/02/2012  17:04:19 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Esatto!! Ciao. Gianni