Guida di motorhome

dovresti essere piu specifico!! meccanica trazione tipo di telaio quanti km percorri,montagna,autostrada ecc ecc Personalmente credo che il motorhome sia più comodo in sosta e il semintegrale in marcia

io ho un MH HYMER B-514-SL di m.6,60 x 2,35 Ducato Heavy 160 telaio ALKO e molle anteriori Goldsmitt M11 (indispensabili). Diciamo che è vivibilissimo, ma dovendo tornare indietro, forse prenderei un mezzo più che altro più stretto e potendo starei sulla trazione posteriore. Però me la sono sempre cavata anche nelle strette stradine Irlandesi, o su scogliere scoscese. Però se dovessi (e potessi) cambiare forse tornerei al primo amore, il furgonato....ma la moglie preferisce le comodità [:(!] __________________ Tommaso IZ4DJI

Ciao, noi fino ad un mese fa avevamo un motorhome con le stesse caratteristiche da te descritte: 7.20m su Ducato 160 con M11 anteriori e soffietti Al-ko posteriori. Un mezzo perfetto e che non hai mai dato problemi, l'unica accortezza era di montare le gomme termiche nella stagione invernale poiché il Ducato faticava alla prima leggera spruzzatina di neve sulla strada. [;)] Per la lunghezza ti assicuro che non ci sono problemi, alla fine che il mezzo sia 6.99 o 7.20 cambia poco, se non per la terza corsia in autostrada, cosa a nostro parere di poca importanza. Poi se uno rinuncia a qualche comfort in nome della guidabilità ci sono mezzi anche da 5.50m, però in 6 anni con camper da 7 metri non abbiamo mai rinunciato a niente per via della lunghezza e anche con il nostro attuale da 8.50m siamo andati dappertutto. [:D][:D] Ti consiglio inoltre di cercare un mezzo con telaio Heavy, il Light del nostro era infatti l'unico neo che pian piano ci ha fatto venire voglia di cambiarlo. [xx(] Come dice IZ4DJI, sicuramente un mezzo su Iveco gemellato è migliore, ma se si vuole rimanere su un motorhome 35 q.li (naturalmente solo sulla carta) la scelta si riduce a pochissimi mezzi, per non dire 1/2. [xx(][xx(] Saluti Matteo

aggiungerei oltre alla terza corsia il prezzo dei traghetti sopra i 7 metri

quote:Risposta al messaggio di FabriM inserito in data 15/01/2012  15:58:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Sei sicuro? Perché noi abbiamo viaggiato con Moby, Minoan e Superfast e i prezzi erano sempre per camper con lunghezza tra i 6 e gli 8 metri. Il prezzo aumentava solamente se si superavano gli 8m, quindi per un numero abbastanza piccolo di mezzi. [;)]

quote:Risposta al messaggio di grkb inserito in data 15/01/2012  17:26:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> I mezzi che citi non sono male, però io guarderei anche qualche usato Hymer B-Klasse SL, i prezzi non dovrebbero discostarsi molto e la qualità è a mio parere nettamente superiore. Poi se riesci a trovare qualche Frankia ad un buon prezzo, magari da un privato, ancora meglio. [;)] Saluti Matteo

anch'io prima o poi volendo comprare un motorhome sono dibattuto se stare sotto i 7 metri (6,99) o 7,29 questi sono i 2 che mi piacciono...ma stando sempre, o quasi, in libera adesso con 6,80 parcheggio (allungando il sederino sulle aiuole) anche dove parcheggiano le auto, mentre con 7,29 metri ho paura che non ci riusciro' più...questa è l'unica mia preoccupazione...

Il mio mh è lungo - si fa per dire[:o)] - 594; siamo in due e stiamo benissimo ed abbiamo anche il garage dove ci stanno comodamente due bici[^] Parcheggio praticamente ovunque e l'unico problema - che però fino ad ora non ho mai verificato - è eventualmente legato alla larghezza del mezzo (235): non si può però pretendere tutto[:)] Ciao e buona serata Pierluigi Siediti al sole. Abdica e sii re di te stesso (Fernando Pessoa)

Neanche io ho nessun problema col mio camper lungo solo 2,35 mt[:D] Semmai ho difficoltà con la larghezza del veicolo...ben 7,20 mt, ed anche ho riscontrato dei problemini nel meccanismo di rotazione del sedile di guida,...ma non è grave...ci si abitua a tutto.[:D] Varieze.

quote:Risposta al messaggio di grkb inserito in data 15/01/2012  18:48:24 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Il passaggio da un mansardato ad un motorhome ti assicuro che ti darà moltissime soddisfazioni e che ti ripagherà della spesa sostenuta, sia in viaggio per la vista che in sosta per la convivialità non ha paragoni. [:D][:D] Per la scelta di un motorhome di buon livello e usato sono pienamente d'accordo con te, questi mezzi infatti necessitano, forse più di un mansardato/semintegrale, di una messa a punto che spesso si rivela abbastanza lunga ma che porta poi ad un camper che non avrà problemi per molto tempo. Visto che stai guardando mezzi con già 4/5 anni sulle spalle, ribadisco l'orientamento verso marchi di qualità. In particolare, rimanendo sul valore dei mezzi da te citati, ho visto in rete due Frankia (da OttoCaravan e da PuntoCamper) e, sotto i 7 metri, un Hymer (da Giorgio Gatti) e un N+B Arto (da Groppetti). Quest'ultimo, nonostante sia poco conosciuto in Italia, è un gradino ancora sopra a Frankia e se hai bisogno di consigli chiedimi pure che ho avuto un modello simile per 3 anni. [;)] Saluti Matteo

quote:Risposta al messaggio di grkb inserito in data 15/01/2012  20:13:52 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ti dico solo una cosa: una volta che ce l'hai non torni più indietro. [;)][:D][:D] Noi, per esempio, il camper lo usiamo molto anche d'inverno e le qualità di questi tipo di riscaldamento sono molte. Quando è in funzione non lo avverti neanche, tanto è silenzioso, e inoltre puoi sfruttare il calore del motore per scaldare il mezzo durante il viaggio senza utilizzare gas e preriscaldare il motore prima della partenza. Non dovendo mettere in funzione una ventola per incanalare l'aria nei tubi, consuma inoltre poca corrente e non alza la polvere, seccando l'aria, come la truma. [:0] Nel nostro mezzo precedente non era presente e non ne sentivamo minimamente la mancanza, ma adesso che l'abbiamo faremmo molta fatica a tornare indietro. Se fai molta montagna tienilo in considerazione, non te ne pentirai. [;)][;)] Saluti Matteo

Buonasera,ecco la mia pochissima esperienza,ottobre prima volta in camper a noleggio blu camp fly 400 mansardato,tutto bello perche la novita' della prima volta e' un po speciale,a dicembre ho acquistato il mio MH arca superamerica 640,con prima uscita a capodanno in val d'aosta,beh devo dire che mi e' sembrato di stare in una suite di lusso,confrontato con quello che ho noleggiato,che era anche ben bene disastrato negli interni,pur essendo un mezzo del 2007,mi sono trovato bene anche nella guida sulla strada leggermente innevata per raggiungere la thuile,con gomme termiche nokian,dall'alto della mia totale inesperienza ho subito notato la differenza di confort sopratutto per quanto riguarda il calore interno,nel mio MH uguale in tutto il mezzo,nel mansardato la cabina guida nella notte era davvero fredda,il caso ha voluto che quei 4 giorni di ottobre in toscana sono stati freddi e ventosi,pertanto penso che il MH sia una spanna sopra comunque al mansardato,sopratutto anche nei consumi di gasolio,molto piu filante e con un aerodinamica piu favorevole,se trovate qualche mia impressione sbagliata prego riferire grazie GIANNI.[:D] in moto sono incerto quindi sempre aperto,in camper rilassato e piede sempre alzato........

quote:Risposta al messaggio di grkb inserito in data 15/01/2012  18:48:24 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Se ti piace il MH FRANKIA , il mio concessionario, MAGLI di Ozzano BO ne ha uno nuovo di fine serie, in offerta. Prima aveva anche Frankia, ora solo Hymer e Knaus, ma gli è rimasto dentro questo invenduto. Guarda sul loro sito (non penso di potere mettere link ma lo trovi). Casomai se vedi l'occasione. __________________ Tommaso IZ4DJI