ha senso??

No, non ha alcun senso!! Per quanto blasonata che sia se vai alla ricerca di una bmw o una mercedes del 95 la pagheresti 500 euro. Ora con tutti i distinguo del caso un camper del 95 benchè tenuto bene io non lo pagherei più di 7/8 mila Euro.

Dipende dalle condizioni del mezzo...(cellula, meccanica)...dalla legge "domanda-offerta"...l'esempio sopra citato regge poco. non vi è luogo che non valga la pena di essere visto..ma quelli affollati li lascio ad altri.

No, è decisamente troppo alta quella cifra per quel mezzo, anche se si tratta di un buonissimo mezzo. Io con 14000 andrei ad occhi chiusi a caccia dello stesso modello (Laika Ecovip 3), ma la versione "L" montata sul ducato 2.5 tdi che è stata commercializzata proprio dalla fine del 1995 fino al 2001. Oltre ad una meccanica piu' prestante, piu' parsimoniosa, piu' confortevole ed automobilistica, avrai un doppio pavimento passante enorme con tutti gli impianti ed i serbatoi al riparo dal gelo ed un bagno enorme con vera doccia separata. Esemplari del 96/97 si iniziano a trovare da 12 a 15000... cerca e vedrai[;)] Quel mezzo su Ford Transit è valido (se in ordine di tutto e sano di scocca e preso da privato) se lo paghi tra 8 e max. 10 k (ma per 10 deve essere davvero perfetto, gommato e tagliandato a nuovo) ... opinione personale da autodidatta ed appassionato[;)] Se ci dici di dove sei, in quanti siete, che uso ne fate (solo estivo o anche invernale) ed il tuo budget qualche dritta in piu' esce fuori di sicuro[;)]

Sono perfettamente d'accordo con zio lillo, per quanto riguarda il 3L, il problema è che un 3L a 14.000 mica è facile trovarlo! Il 3 su Ford lo si trova ed il prezzo non è assolutamente fuori dal mercato, considerando che si trovano in vendita mezzi di marchi ultraeconomici di quegli anni per la stessa cifra e pur non essendo un 3L la cellula è la stessa e la cura costruttiva pure, manca solo il doppio pavimento . Il fatto è che il BMW o il mercedes del 95, anche a 500 euro lo trovi , una Fiat Croma dello stesso anno invece no perchè se l'è già mangiata la ruggine molto tempo prima! [:D] Quindi se quel Laika non valesse più 7/8000 euro un CI dello stesso periodo dovrebbero regalarlo per disfarsene....o al massimo chiedere 2000/3000 euro ma annunci in tal senso non ne ho ancora visti[:D][;)] Diciamo che per il periodo di crisi in cui siamo, probabilmente tirando un pò anzicchè 14.000 potresti averlo anche per 12000/12500 e in questo caso sarebbe sicuramente meglio[;)] Certo poi di tanto in tanto qualche super occasione capita, il problema è che non si sa quando.

Diciamo che di "rottami" di quegli anni ce ne sono a tonnellate in vendita a tutti i prezzi e proprio secondo la legge domanda/offerta che regola il mercato ora vedo molte più persone che vendono che quelle che comprano quindi le somme le potete tirare anche voi. Dalle mie parti c'è un 5L del 97 su Ducato 2.5 TD con clima cabina a 12.000 Euro ed'è li da un pò e siccome io sono abituato a comprare e vendere tutti i giorni per me una cosa per stabilire che valga x deve essere liquidabile in tempi ragionevoli se non è così diventa implicito che valga y. Detto ciò considero che se pur Laika sia superiore a tante marche ciò che vale di più su un mezzo che ha compiuto la maggiore età sia il grado di conservazione ovvero ferro vecchio per ferro vecchio preferisco acquistare un CI tenuto con cura che un Laika cosi cosi...

come sempre tutti vogliono fare l'affare,quello che vende vuole vendere bene e quello che compra idem,i paragoni con le auto non reggono,e dovremo essere contenti,l'investimento su un camper rende di più che su un auto,perchè non si compra la meccanica ma la cellula,e se questa è in ordine il prezzo ci può stare,poi si tratta di un Laika,certo io preferirei spendere qualcosa in più per un mezzo più recente. Ma è una mia opinione Bruno