Hymer Van 314

In risposta al messaggio di stolzan del 27/09/2019 alle 08:21:16

Buin giorno, per chi possiede o ha provato l'Hymer Van 314 chiedevo opinioni e consigli per un eventuale acquisto di usato. Siamo in due e usiamo tanto il camper in inverno. Attualmente possiedo un camper puro da 540 con letto in coda, ho visto in foto che il Van 314 ha una disposizione simile. Grazie per eventuali risposte, Nazario Ferrari, Trento.

Ciao. Io ho il Van 374 che è un po' il "fratello maggiore" del 314, nel senso che la lunghezza in più la mette nei letti singoli, ma per la parte anteriore dai vari video mi pare uguale.
Per quella posso dirti, anche tenendo come riferimento il 540 Pössl che avevo prima: ottimo lo stivaggio (anche del materiale da cucina), ottimo il bagno pur nel suo piccolo, un bel progresso la dinette rispetto al furgo 540 dove era minima, ottimo il frigo da 85 l, così così il piano cucina/lavello che è veramente minuscolo, ottima la qualità generale e l'isolamento della cellula.
Per la meccanica, io ho il 130 CV che è "giusto" sul 374, immagino lo sia ancor di più su quello più leggero. Il telaio Alko mi va molto bene, grande maneggevolezza, duretto di sospensioni ma cmq meglio del 540 precedente dove erano a tampone.
A disposizione x altre eventuali info, ti saluto

Purtroppo per il comportamento in inverno non posso aiutarti molto. A parte che non uso gran che il camper sulla neve, l'abbiamo ritirato a inizio febbraio. Solo al primo utilizzo, andando verso la Provenza via Col de Larche, abbiamo sostato una notte a Barcelonnette con circa -10 °C e sotto il camper c'era neve e ghiaccio. Non ci sono stati problemi ma penso che una sola notte, e a temperatura "non estrema", non faccia testo. Forse trovi qualcosa di più sui siti tedeschi.
Auguroni e facci sapere 

Normalmente la HYMER (sono al secondo) cura particolarmente l'uso invernale e mai avuto problemi neppure con molto freddo (vado spesso in Valle di Anterselva). I tubi dell acqua seguono il percorso dei tubi della canalizzazione della stufa, e quindi basta fare funzionare la stufa senza lesinare che non ci sono problemi.
In alcuni modelli il serbatoio delle grigie è coibentato solo come opzione, e quindi quello va controllato e è una opzione indispensabile per l uso invernale.
Di solito quando vuoto le acque grigie fumano!
Se il camper è in Germania, però quasi sicuramente ha quella opzione.

Nel mio attuale che è un semintegrale, quindi costruzione identica a quello che prendi tu, anche se piu lungo, stessa qualità di cellula, imianti e arredi, in inverno si sta veramente bene e caldi, tanto che non metto mai la copertura termica sul parabrezza, con i 6Kw della combi scalda benissimo tutto dal letto posteriore fino in cabina. Tengo sempre anche un dito gli oblo aperti perchè è tanto esuberante la stufa che preferisco che giri aria e se ne vada la condensa e umidità

Vedi lo scorso inverno, senza nulla sul parabrezza, di notte chiudevo solo le tendine plissettate che creano una camera di aria sufficente a un buon isolamento.
Una cosa furba, hanno messo due bocchette di aria nella parte anteriore dei sedili che soffiano verso cruscotto e parabrezza così che si crea una "tenda di aria calda" che non fa assolutamente sentire quel freddino che altrimenti si sentirebbe davanti. Penso che la stessa soluzione ci sarà anche nel tuo.



 

In risposta al messaggio di stolzan del 28/09/2019 alle 10:45:59

Ottimo, grazie per le informazioni, fra un paio di settimane dovrei andare a prendere il Van 314, è del 2018  ex noleggio,, un saluro

Praticamente nuovo! Complimenti per la ottima scelta