Grazie a tutti per la solidarietà. Ora aspetto il perito, poi porto il ragazzo per farmi sistemare il cilindretto. Ho letto vari interventi su COL per ripararlo, ma non ho ne tempo ne voglia. E siamo alla ricerca di un antifurto. Oltre ai sensori in cabina, un amico camperista mi consigliava anche un volumetrico in cellula. Che ne dite?
In risposta al messaggio di teomatt del 04/07/2016 alle 19:44:39
Grazie a tutti per la solidarietà. Ora aspetto il perito, poi porto il ragazzo per farmi sistemare il cilindretto. Ho letto vari interventi su COL per ripararlo, ma non ho ne tempo ne voglia. E siamo alla ricerca di un antifurto. Oltre ai sensori in cabina, un amico camperista mi consigliava anche un volumetrico in cellula. Che ne dite? teomatt
Un antfurto da camper dovrebbe avere un sensore su ogni porta e ogni finestra, così lo inserisi mentre dormi e si sta piu tranquilli.
In risposta al messaggio di teomatt del 04/07/2016 alle 19:44:39
Grazie a tutti per la solidarietà. Ora aspetto il perito, poi porto il ragazzo per farmi sistemare il cilindretto. Ho letto vari interventi su COL per ripararlo, ma non ho ne tempo ne voglia. E siamo alla ricerca di un antifurto. Oltre ai sensori in cabina, un amico camperista mi consigliava anche un volumetrico in cellula. Che ne dite? teomatt
Matteo penso di avere lo stesso antifurto Meta suggerito da Tommaso, abbiamo acquistato il camper dallo stesso concessionario
Tommaso per certi aspetti la vediamo molto diversamente.
In risposta al messaggio di IZ4DJI del 04/07/2016 alle 20:19:04
Un antfurto da camper dovrebbe avere un sensore su ogni porta e ogni finestra, così lo inserisi mentre dormi e si sta piu tranquilli. Poi, solitamente ci sono anche due sensori volumetrici in cabina, ma devono essere escludibilidi notte quando si dorme. Io ho un antifurto della META (dovrebbe essere 8700), che protegge ogni porta o finestra con sensori wireless e il volumetrico escludibile. poi integrato con il modulo per i sensori wireless. Nel telecomando c'è un tasto che si usa per inserire (due bip) e disinserire (un bip) l'antifurto. Poi c'è un secondo tasto che quando si sta dentro al camper disinserisce il volumetrico. Prima si inserisce l'antfurto (due bip) e entro 25 secondi si preme l'altro tasto che disinserisce il volumetrico (e fa 4 bip). Due camper fa avevo invece fatto tutto io installando un antifurto domestico tipo questo: L'importante è che la centrale sia alimentata a 12v. Poi sensori magnetici in ogni porta o finestra come perimetrale e un infrarosso come volumetrico. Spesa molto modesta, ma bisogna sbattersi un po a montarselo. Con questo camper non ne avevo voglia e ho fatto fare all'eletrauto. Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it
Che ti ha fatto casino al 4x4, giusto?
In risposta al messaggio di alexf del 04/07/2016 alle 21:35:27
Tommaso per certi aspetti la vediamo molto diversamente. Tranne rarissime eccezzioni non ho mai parcheggiato negli stalli delle autovetture così come me ne guardo bene ad entrare nei centri storici proprio perchè ho uncamper. Preferisco starmene fuori ed usare altri mezzi per entrare in città. Il camper parcheggiato nei suoi luoghi deputati mi permette di vivere più liberamente come fermarmi in città quanto voglio oppure rientrare e sbragarmi in pieno relax. Un furgone camperizzato è considerato dalla gente comune pur sempre un camper e probabilmente sempre con la sua stessa negatività. Come dicevo se un giorno volessi parcheggiare ed andare ovunque prenderie un grossa auto con un alletimento metti/togli e la userei anche come auto di famiglia visto che ce ne basta una sola. Poi tanti aspetti che tu consideri 'sine qua non' quali passo corto, altezza da terra, TP e meglio se 4x4 ed altre caratteristiche sono per me più che secondarie in quanto la mia esperienza, fin qui maturata, mi hanno fatto capire questo. Le caratteristiche che a me più importano sono relative ad una zuona giorno vivibile e rilassante, un tolilette dove ci si possa fare una doccia in maniera decente, un passo lungo che mi dia stabilità e sicurezza viaggiando veloci e non passare la lunghezza (forse solo psicologica) di 7 mt. Naturalmente anche spazi di stivaggio che mi permettano di portarmi appresso quanto mi potrebbe servire in viaggi particolarmente lunghi e pure contenere quanto di interessante trovo in questi paesi e mi voglio portare a casa. Le nipotine le porto al mare un mese all'anno ed a 40 km da casa giusto perche i genitori possano venire a rompere a loro piacimento e mi sto rendendo conto che per quest'uso il camper è davvero sprecato! Forse conviene prendere una vecchia roulotte e farcela portare nello stesso campeggio per un paio di mesi. Se ne trovano di belle a poche migliaia di €euri ed a parità di lunghezza hanno maggiore vivibilità di un camper e poi....le scassatutto la finirebbero di farlo nel mio amato 'panzereotto'! Alessandro La vita è un viaggio, chi viaggia vive due volte.
Nelle città anch'io solo campeggio, ma per lasciare il camper in luogo custodito e tranquillo.
In risposta al messaggio di suki74 del 04/07/2016 alle 21:38:45
Che ti ha fatto casino al 4x4, giusto? Bellissimo il NIBi. Mi spiace tantissimo per Solina e Teo, il nottolino costa una decina di euro, occhio che l'assicurazione di solito ha una franchigia per quei danni, nel mio casoè di circa 200 eurozzi. Metti un bel antifurto, io ho il gemini. Ti consiglio di associargli una cosa del genere Grande Rufus, che vuol cambiare mezzo. Grande Kind che si è innamorato del mercedes, dei letti gemelli e del semintegrale. E con questo post vi saluto, da oggi sono in vacanza.........dalle 8 alle 18 lavoro e poi a casa a fare quel che più mi va visto che la mugliera, pargolo e cane sono partiti questa mattina col camper per 10 giorni a Casalborsetti....manco morto mi ci portano.....in realtà anche Ely sarebbe di questa idea ma per il bene del ragazzino si sacrifica.....io ho la scusa che devo lavorare!!!! ah ah ah ah ah ah Sono a caso solo col gattone nero e e birra a fiumi!!!!
Non si è capito chi avesse interrotto il flo dell'interruttore del 4X4 puo essere stato l'elettrauto montando l'antifurto, ma è piu difficile, piu facile la Hymer durante l'allestimento che mettendo una vite casomai hanno tranciato il filo, o chi ha montato l'autoradio, che ha tirato un filo etc......
e spesso mettendomelo in quel posto . In risposta al messaggio di IZ4DJI del 04/07/2016 alle 23:40:31
Nelle città anch'io solo campeggio, ma per lasciare il camper in luogo custodito e tranquillo. Però ci sono paesini dove si arriva e il parcheggio non è tanto, o dove uno si fermerebbe per un oretta a visitare o anchesolo a fare la spesa, dove con un 5,50 ci si ferma, con un 7m spesso si deve proseguire. La moto ci ho provato, ma la trovo scomoda tira giu metti su, una tribolazione, nelle città si gira in bus o taxi, ma nei paesini? A quel punto bisogna cercare di avere un mezzo che sia un mezzo di trasporto e di movimento prima di tutto. Dentro ci si sta per mangiare, riposare, dormire, quando ci sono due posti attorno un tavolo e due letti, per me è anche troppo. Una cosa irrinunciabile invece sarebbe il WC perchè io ho avuto l'auto abitabile, ma andarla a fare nei fossi non è proprio sempre comodo ne piacevole. Io poi cerco di andare in posti poco abitati e dove si puo girare bene in camper, e freschi, perchè per me camper e caldo non vanno d'accordo, le città non le amo e poco mi attirano, ma ogni tanto capita. Condivido invece che per le vacanze stanziali o lunghe ma fermi, la caravan è sicuramente meglio. Oggi che ero da Magli guardavo una Wiesenberg da 12.500 euro nuova che nulla ha da invidiare ai nostri camper come spazi e abitabilità, anzi. Il camper è fatto per muoversi, cioè viaggiare e visitare tutto il giorno, la sera prima di buio ci si infila in un campeggio si dorme e la mattina alle 9 se ne esce e si continua a girare. Altrimenti meglio la caravan. Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it
Buongiorno a tutti
In risposta al messaggio di alexf del 05/07/2016 alle 08:52:43
Buongiorno a tutti Tommaso, modi di viaggiare e fare vacanza ce ne sono tantissimi e tutti validi. Ci sono famiglie che girano con mezzi che passano gli 8 metri e vanno ovunque e felicemente. I pullman di linea poi raggiungonoquasi tutti i paesini del mondo e andandoci loro ci possono andare anche quasi la totalità dei camper e pure trovare da fermarsi. Personalmente quando mi programmo una vacanza carico nel camper quanto mi potrebbe servire e quindi moto oppure bici o anche nulla però il mio camper deve darmi la possibilità di darmi la migliore possibilità di godimento in ogni momento di vacanza ed a prescindere dalla località in cui mi trovo. Certamente ci saranno dei compromessi ma devono sempre essere minimi ed accettabili. Scusami poi se mi intrometto nel discorso Fiat della quale spari sempre a zero e forse anche a ragione ma, secondo la mia esperienza, questa casa ha sempre risposto alle loro deficienze con prontezza ed efficacia e spessissimo a garanzia scaduta anche da anni cosa mai successami con case tedesche nonostante palesi difetti costruttivi! Non credo poi che a Padova ci siano concessionarie più efficenti che altrove ma forse bisogna essere decisi nelle richieste e non demordere alle prime resistenze. Ti ricordi del grosso problema successomi in Algeria? Questo incidente era dovuto al cattivo serraggio dei bulloni di supporto da un'officina che credevo autorizzata Fiat durante la sostituzione della cinghia di distribuzione fatta poco prima di partire. Al rientro ho chiamato Fiat per denunciare il fattaccio e dopo solo qualche ora mi ha chiamato l'ispettore locale chiedendomi di dirle quale officina ha fatto il ripristino dell'intervento per indagare sull'incidente ed eventualmente contribuirne al costo. In quel momento però ho scoperto che, questa officina, aveva da poco abbandonato Fiat e non aveva ancora tolto insegne e marchi nella loro docimentazione. Purtroppo questo fece decadere tutta la responsabilità che probabilmente Fiat si sarebbe accollata. Questo per dire che in tutte le case automobilistiche trovi bello e brutto e le esperienze personali possono essere le più disparate. Sono comunque convinto che, vista la stragrande maggioranza della produzione di camper assemblata su meccanica Fiat, non sia dovuta solo ad aspetti commerciali ma anche da praticità, pesi e pure affidabilità e che non tutti i loro utilizzatori siano degli sprovveduti o costretti visto che, con questi, raggiungono e felicemente ogni angolo del pianeta possibile con un camper. Alessandro La vita è un viaggio, chi viaggia vive due volte.
In risposta al messaggio di alexf del 05/07/2016 alle 08:52:43
Buongiorno a tutti Tommaso, modi di viaggiare e fare vacanza ce ne sono tantissimi e tutti validi. Ci sono famiglie che girano con mezzi che passano gli 8 metri e vanno ovunque e felicemente. I pullman di linea poi raggiungonoquasi tutti i paesini del mondo e andandoci loro ci possono andare anche quasi la totalità dei camper e pure trovare da fermarsi. Personalmente quando mi programmo una vacanza carico nel camper quanto mi potrebbe servire e quindi moto oppure bici o anche nulla però il mio camper deve darmi la possibilità di darmi la migliore possibilità di godimento in ogni momento di vacanza ed a prescindere dalla località in cui mi trovo. Certamente ci saranno dei compromessi ma devono sempre essere minimi ed accettabili. Scusami poi se mi intrometto nel discorso Fiat della quale spari sempre a zero e forse anche a ragione ma, secondo la mia esperienza, questa casa ha sempre risposto alle loro deficienze con prontezza ed efficacia e spessissimo a garanzia scaduta anche da anni cosa mai successami con case tedesche nonostante palesi difetti costruttivi! Non credo poi che a Padova ci siano concessionarie più efficenti che altrove ma forse bisogna essere decisi nelle richieste e non demordere alle prime resistenze. Ti ricordi del grosso problema successomi in Algeria? Questo incidente era dovuto al cattivo serraggio dei bulloni di supporto da un'officina che credevo autorizzata Fiat durante la sostituzione della cinghia di distribuzione fatta poco prima di partire. Al rientro ho chiamato Fiat per denunciare il fattaccio e dopo solo qualche ora mi ha chiamato l'ispettore locale chiedendomi di dirle quale officina ha fatto il ripristino dell'intervento per indagare sull'incidente ed eventualmente contribuirne al costo. In quel momento però ho scoperto che, questa officina, aveva da poco abbandonato Fiat e non aveva ancora tolto insegne e marchi nella loro docimentazione. Purtroppo questo fece decadere tutta la responsabilità che probabilmente Fiat si sarebbe accollata. Questo per dire che in tutte le case automobilistiche trovi bello e brutto e le esperienze personali possono essere le più disparate. Sono comunque convinto che, vista la stragrande maggioranza della produzione di camper assemblata su meccanica Fiat, non sia dovuta solo ad aspetti commerciali ma anche da praticità, pesi e pure affidabilità e che non tutti i loro utilizzatori siano degli sprovveduti o costretti visto che, con questi, raggiungono e felicemente ogni angolo del pianeta possibile con un camper. Alessandro La vita è un viaggio, chi viaggia vive due volte.
Riguardo alla difettosità e al comportamento piratesco della officina a cui mi rivolsi, probabilmente è stato il mio camper scalognato, con il precedente Ducato, della serie del tuo, mai avuto un minimo difetto.
In risposta al messaggio di alexf del 05/07/2016 alle 08:52:43
Buongiorno a tutti Tommaso, modi di viaggiare e fare vacanza ce ne sono tantissimi e tutti validi. Ci sono famiglie che girano con mezzi che passano gli 8 metri e vanno ovunque e felicemente. I pullman di linea poi raggiungonoquasi tutti i paesini del mondo e andandoci loro ci possono andare anche quasi la totalità dei camper e pure trovare da fermarsi. Personalmente quando mi programmo una vacanza carico nel camper quanto mi potrebbe servire e quindi moto oppure bici o anche nulla però il mio camper deve darmi la possibilità di darmi la migliore possibilità di godimento in ogni momento di vacanza ed a prescindere dalla località in cui mi trovo. Certamente ci saranno dei compromessi ma devono sempre essere minimi ed accettabili. Scusami poi se mi intrometto nel discorso Fiat della quale spari sempre a zero e forse anche a ragione ma, secondo la mia esperienza, questa casa ha sempre risposto alle loro deficienze con prontezza ed efficacia e spessissimo a garanzia scaduta anche da anni cosa mai successami con case tedesche nonostante palesi difetti costruttivi! Non credo poi che a Padova ci siano concessionarie più efficenti che altrove ma forse bisogna essere decisi nelle richieste e non demordere alle prime resistenze. Ti ricordi del grosso problema successomi in Algeria? Questo incidente era dovuto al cattivo serraggio dei bulloni di supporto da un'officina che credevo autorizzata Fiat durante la sostituzione della cinghia di distribuzione fatta poco prima di partire. Al rientro ho chiamato Fiat per denunciare il fattaccio e dopo solo qualche ora mi ha chiamato l'ispettore locale chiedendomi di dirle quale officina ha fatto il ripristino dell'intervento per indagare sull'incidente ed eventualmente contribuirne al costo. In quel momento però ho scoperto che, questa officina, aveva da poco abbandonato Fiat e non aveva ancora tolto insegne e marchi nella loro docimentazione. Purtroppo questo fece decadere tutta la responsabilità che probabilmente Fiat si sarebbe accollata. Questo per dire che in tutte le case automobilistiche trovi bello e brutto e le esperienze personali possono essere le più disparate. Sono comunque convinto che, vista la stragrande maggioranza della produzione di camper assemblata su meccanica Fiat, non sia dovuta solo ad aspetti commerciali ma anche da praticità, pesi e pure affidabilità e che non tutti i loro utilizzatori siano degli sprovveduti o costretti visto che, con questi, raggiungono e felicemente ogni angolo del pianeta possibile con un camper. Alessandro La vita è un viaggio, chi viaggia vive due volte.
Concordo praticamente su tutto quello che hai scritto.
si, e' proprio quello che ho fatto, girato sia il rubinetto del bagno che della cucina sull'acqua calda e aperti entrambi. Sabato ad ogni modo riprovo...
In risposta al messaggio di toyhdj80 del 05/07/2016 alle 09:26:30
Concordo praticamente su tutto quello che hai scritto. Certamente Tommaso è rimasto scottato dalla sua esperienza con Fiat; probabilmente, a cercarle, troveremo altri che avranno avuto analoghe esperienze con Mercedes; eFord e Citroen e Renault. E, si sa, dopo certe esperienze, uno abiura.Inoltre, essendo le meccaniche Fiat-Iveco, le più presenti in circolazione è probabile che siano anche più numerose le segnalazioni di difettosità, ma bisognerebbe avere la percentuale statistica, non il valore numerico; e su questa effettuare, semmai, i confronti tra case. Per esempio, in tema di 4x4 è nota la diatriba Toyota-Land Rover. Io, prima di questa, ho avuto due Land Rover Defender, una a passo lungo e una a passo corto; dopo una serie di rotture e problemi vari che a girare in città è una cosa, ma se ti capitano come nel mio caso a centinaia di km di distanza da un'officina, in pieno deserto, ho deciso di abbandonare quel marchio. Tuttavia, conosco molte persone e ho molti amici che sono pienamente soddisfatti dei loro Defender; il mio abituale compagno di viaggi, ha un Defender con 400.000 km e va ancora abbastanza bene su ogni genere di sabbie! Ergo...si tratta di un genere di motivazioni più di carattere psicologico che razionali, di cui sono perfettamente consapevole Non ho sufficienti conoscenze tecniche, poi, per esprimermi su TA-TP e quindi lascio la questione ad altri. Buone vacanze a te e Rosella. Naturalmente approfitto per salutare anche gli altri hymeristi-hymernauti già in vacanza o prossimi alla partenza: bonne route! Umberto fermiamoci un attimo, arriveremo prima (proverbio tuareg)
ammettendo anche una simile difettosità, che è quella per cui ho cambiato, però una volta che provi la differenza di guida e di confort comunque ti chiedi come hai fatto fino a quel momento
.
. In risposta al messaggio di IZ4DJI del 04/07/2016 alle 19:14:11
Oggi sono andato da MAGLI perchè avevo l'appuntamento per il tagliando infiltrazioni. Mentre attendevo girando nel negozio ricambi sugli scaffali ho visto la piletta come quella di cui si parlava ieri. In effetti è comedicevo io, cìè un inserto interno di plastica cromata che si svita e che permette di abbassare e togliere il fondo, quello che nelle foto si vedeva rotto. Però la confezione comprende tutta la piletta completa, almeno quella che ho visto io era così, con tanto di codice, non so se poi è venduto anche il pezzo singolo ma non peso. Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it
Si, vendono tutta la piletta completa (32€) che sembra tanto e lo è ma se si pensa che solo il tappo costa 9 €...
In risposta al messaggio di Nessye del 05/07/2016 alle 15:24:16
Si, vendono tutta la piletta completa (32€) che sembra tanto e lo è ma se si pensa che solo il tappo costa 9 €... Ancora non l'ho montata e non ho nemmeno guardato bene come è fatta, ma so che tribolerò senza dubbio.rispetto alla foto postata qualche giorno fa io ho i tubi di plastica rigida e forse (sperando di non fare danni ne approfitto per vedere di aumentare un pò l'inclinazione e favorire lo scarico. Qualcuno sa come fare a togliere il cassetto delle posate che sta sotto il lavello senza fare danni?. Grazie e ciao. p.s. per le mie esigenze il 654 è il migliore, peccato che più nessuno faccia quella pianta. Riciao Daniele
Ciao Daniele, per togliere il cassetto delle posate sul mio basta 1. aprire il cassetto quasi a fine corsa, 2. sollevare verso l'alto un attimo e 3. far scorrere il cassetto a te per l'ultimo centimetro; per inserire nuovamente il cassetto nella sua guida fai il procedimento al contrario. Ciao.
