Adalberto,
Paolo.
In risposta al messaggio di paul747 del 09/07/2016 alle 20:49:16
Caro Alessandro, hai proprio ragione è una bella spesa ma ancora non mi riesco a capacitare come sia successo, in viaggio non abbiamo sentito nessun colpo...... ma .... bisogna , alla fine prenderla con filosofia. Comunquesarà una buona idea proteggere i fari con del lexan. Non mi capacito anche del fatto che dei fari debbano essere ancora dì vetro, quando ormai da tempo sono tutti dì materiale plastico molto più resistente ai piccoli colpi. paul747
Mi sembra di avere gia letto di qualcuno a cui si era rotto il faro da solo, sembra che possa essere la tensione del vetro temperato, e con una buca secca le sospensioni del Ducato fanno il resto.
1250 € !!!!!!!!!
Hymer
In risposta al messaggio di RufusArras del 09/07/2016 alle 21:10:36
1250 € !!!!!!!!! ma non avete l'assicurazione casco ? Per elenco dei camper Hymer di C.o.L., cliccate su > RufusArras L''Extra CEE
Se hai gli Atti Vandalici, fai una denuncia ai CC e poi all'assicurazione forse nd vale la pena.
In risposta al messaggio di IZ4DJI del 09/07/2016 alle 21:09:45
Mi sembra di avere gia letto di qualcuno a cui si era rotto il faro da solo, sembra che possa essere la tensione del vetro temperato, e con una buca secca le sospensioni del Ducato fanno il resto. Visto che parli di materialeplastico, vista la grossa cifra in gioco, proverei a fare un tentativo. Il vetro temperato, se ben ricordo è incollato sul faro, si potrebbe tagliare da una lastra di plexiglass o altro materiale idoneo una identica forma, scaldandolo poi si incurva nella maniera giusta e quindi si incolla sul faro, dopo avere rimosso i residui del vetro e della vecchia colla. Anzi, forse converrebbe ritagliare un rettangolo di plexiglas, metterlo in forno fino al punto da renderlo piu morbido, poi appoggiarlo sul faro e mantenerlo in forma finchè non si raffredda e mantiene la curvatura. A questo punto si incolla per bene. Una volta incollato si ritaglia con un seghetto alternativo lasciando qualche millimetro e poi con una cartatrice a nastro (che non scalda) si rifinisce per bene, prima grana piu grossa e poi piu fine. Secondo me trovando il materiale giusto potrebbe anche non notarsi e venire un bel lavoro, a una infinitesima frazione del costo. Ovvio che bisogna mettersi e non si deve avere immediata necessità del camper perchè serve un we di tempo per fare l'operazione. Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it
Non credo che una riparazione del genere sia legale. Un faro così avrà un numero di omologa e deve rispondere a certe caratteristiche. Un comune plexiglass si righerebbe con poco limitando il fascio luminoso.
Ciao paul747
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. In risposta al messaggio di Olivia2006 del 09/07/2016 alle 21:33:16
Se hai gli Atti Vandalici, fai una denuncia ai CC e poi all'assicurazione forse nd vale la pena. Lo so è un modo da italianuzzo ma visto le cifre importanti che paghiamo alle assicurazioni forse riprendere qualche spicciolo ne vale la pena !!!! Alex
Perchè sia considerato un atto vandalico, bisognerebbe che, mentre casomai di notte si dormiva dentro, si sono sentite voci di persone alterate o ubriache, e subito dopo un colpo e quindi una volta uscito, che questi si erano allontanati, si è notato il faro rotto.
In risposta al messaggio di juanin del 09/07/2016 alle 21:32:33
Mi dispiace per l'accaduto. Anche a me è successo la stessa cosa. Il camper era ancora in garanzia. Ero parcheggiato in Germania sotto lo Zug Spitze fronte siepe ( quindi nessun sassolino contundente). e tornando dall'escursionemi ritrovai con il faro crepato. Andai il pomeriggio stesso a Sulzemoos i quali fecero delle foto, le mandarono in sede e l'indomani mi fecero il lavoro in garanzia. Risparmiai circa €.1.250 ! la causa secondo loro fu la tensione che si era creata nel vetro temperato. Giovanni Una nazione che si tassa nella speranza di diventare prospera è come un uomo in piedi in un secchio che cerca di sollevarsi tirando il manico Winston Churchill
Ecco, allora avevo ragione, ricordavo di un altro episodio di faro che esplode da solo.
In risposta al messaggio di alexf del 09/07/2016 alle 21:43:22
Non credo che una riparazione del genere sia legale. Un faro così avrà un numero di omologa e deve rispondere a certe caratteristiche. Un comune plexiglass si righerebbe con poco limitando il fascio luminoso. Io mi riferivoa qualcosa da applicare sopraun faro nuovo magare con delle clips o dell'adesivo non permanente con la possibilità di essere tolto con facilità. Alessandro La vita è un viaggio, chi viaggia vive due volte.
Si, i fari hanno un numerino e quindi...... però potrebbe non accorgersene mai nessuno. Nel caso si è sempre in tempo a cambiarlo, si saranno buttati qualche decina di euro di materiale e qualche ora di lavoro. Poi, casomai il camper si vende prima che nessuno dica qualcosa.
In risposta al messaggio di salvatore del 09/07/2016 alle 21:46:16
Ciao paul747 Ecco uno dei motivi per i quali, dopo due motorhome, ho acquistato un semintegrale........ A parte le battute, se hai la copertura danni cristalli, verifica se sono compresi anche i fari (normalmente sono esclusi).Se non hai la polizza cristalli, forse e' il caso di stipularla: non oso immaginare il costo del parabrezza. Se, come pare di capire dall' intervento di altri amici, non e' da escludere un difetto del faro, anche se il veicolo e' fuori garanzia, potrebbe valere la pena di fare una richiesta alla Hymer.
Anch'io con il semintegrale mi sento piu tranquillo a non avere un parabrezza da 3 o 4 mila euro, fari e specchi da mille euro etc, anche se non è certo il motivo per cui ho abbandonato il MH, diciamo che sono incidenti possibili ma non frequenti e li annovererei tra le sfighe.
Debi
"Quando c''è una meta anche il deserto diventa strada"
In risposta al messaggio di paul747 del 09/07/2016 alle 22:02:44
Grazie per le considerazioni e i consigli, passerò alla Hymer e vedrò che dicono loro, anche sé non nutro fiducia su una loro ammissione di difettosità del faro. Purtroppo i fari non rientrano nella polizza cristalli. paul747
Ciao Paul, mi dispiace moltissimo di ciò che è capitato e a me di peggio. Immagina che l'altro giorno mi è crollato addosso tutta la porta della doccia in vetro da 4 mm di spessore in un milione di pezzi. Per dirti che il vetro temperato fà brutti scherzi, però non causa tagli. L' interessante che il viaggio è andato tutto ok. Ciao
Debi
"Quando c''è una meta anche il deserto diventa strada"
In risposta al messaggio di nasofino del 09/07/2016 alle 23:24:15
Ciao Tommaso, dammi un chiarimento al riguardo del copriparabrezza che mi è arrivato oggi dalla Larcos (quello estivo per intenderci) ma su in alto,al centro, come fai ad attaccare e staccare il telo dai bottoni ,nell'eventualitàche li hai incollati? Io ancora li devo attaccare, penso che siano inutili lì in alto. Cosa ne dici? Ciao Debi Quando c''è una meta anche il deserto diventa strada
Si, in alto non avevo messo nulla, perchè in estste inutili visto che il telo è leggero e se ben teso non c'è problema.
In risposta al messaggio di IZ4DJI del 10/07/2016 alle 00:09:48
Si, in alto non avevo messo nulla, perchè in estste inutili visto che il telo è leggero e se ben teso non c'è problema. Inoltre togliendo il telo rimarrebbero quei due adesivi orrendi sopra al parabrezza. Teoricamenteun supporto servirebbe di piu con il telo invernale perchè la neve si accumula sopra e lo arriccia giu. Che attacchi ti hanno dato con il telo estivo? Immagino questi che sono standard: Però converrebbe usare questi che sono opzionali: Con questi, meglio se poi si usasse un elastico piu lungo, se si riesce a cambiare, il telo viene tenuto sempre in tensione. Io non avevo ne gli uni ne gli altri perchè avevo gia i gancetti HYMER avvitati alla parete che avevo fatto mettere per quello invernale, e quindi ho semplicemente montato delle anelle (ho la macchina per montare le anelle nei teloni, ma esistono anche in plastica a pressione) e quindi 4 corde elastiche di una ventina di cm, e così stava bello teso e aderente. Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it
Si, Tommaso, ho ricevuto quelli standard pur se io le avevo fatto capire che volevo .quelli con i gangi perchè ci stetti personalmente con il camper a ordinare il telo. Ma fatti orecchio da mercante la ragazza alla ricezione. Comunque penso che durerà poco perchè lo vedo molto leggero, cosa ne dici? Ok, grazie e buona notte a tutti.
Debi
"Quando c''è una meta anche il deserto diventa strada"
In risposta al messaggio di IZ4DJI del 10/07/2016 alle 00:09:48
Si, in alto non avevo messo nulla, perchè in estste inutili visto che il telo è leggero e se ben teso non c'è problema. Inoltre togliendo il telo rimarrebbero quei due adesivi orrendi sopra al parabrezza. Teoricamenteun supporto servirebbe di piu con il telo invernale perchè la neve si accumula sopra e lo arriccia giu. Che attacchi ti hanno dato con il telo estivo? Immagino questi che sono standard: Però converrebbe usare questi che sono opzionali: Con questi, meglio se poi si usasse un elastico piu lungo, se si riesce a cambiare, il telo viene tenuto sempre in tensione. Io non avevo ne gli uni ne gli altri perchè avevo gia i gancetti HYMER avvitati alla parete che avevo fatto mettere per quello invernale, e quindi ho semplicemente montato delle anelle (ho la macchina per montare le anelle nei teloni, ma esistono anche in plastica a pressione) e quindi 4 corde elastiche di una ventina di cm, e così stava bello teso e aderente. Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it
Nasofino. , anche io sul MH avevo montato i dischetti standard che ti ha postato Tommaso perché per quelli fissi a gancio si dovevano avvitare ed io non volevo bucare le pareti.
In risposta al messaggio di Olivia2006 del 10/07/2016 alle 00:41:38
Nasofino. , anche io sul MH avevo montato i dischetti standard che ti ha postato Tommaso perché per quelli fissi a gancio si dovevano avvitare ed io non volevo bucare le pareti. I dischetti ogni anno vannocambiati perché il sole estivo cuoce i dentini che allegano con il veltro dell'oscurante. Pertanto tutto sommato meglio i ganci opzionali. Alex
Ma nessuno di voi tutti ha trovato una di queste funzionante
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