Hymer

quote:Risposta al messaggio di suki74 inserito in data 10/04/2012  21:34:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> salve pensavo di conoscere Malcesine ma quella AA non la conosco; Sei sicuro che sia a Malcesine? E dove per la precisione? ciaociao dafi

L'aa della foto è presso il camping Lombardi. Speso 17 euro piu' 2 per il cane. Se non erro sosta max 48 h. Ecco il sito del campeggio. http://www.campinglombardi.com/ La parte in nero della pianta è quella riservata alla AA http://www.campinglombardi.com/21.html

quote:Risposta al messaggio di IZ4DJI inserito in data 12/04/2012  23:24:50 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao TOmmaso ti confesso che leggendo il tuo messaggio mi è scappato da ridere!! Scusami ma ti suggerirei mi metterti...uno scaricatore a terra e permanente!! Scherzi a parte non mi è mai successo un fenomeno come il tuo e non saprei proprio come risolverlo. Il sig. DeCaro è un italiano ma non so se sia ancora in Schaudt, ho mandato anch'io una mail ap proprosito delle sonde ma non ho mai avuto risposta. Ciao Alessandro _____________________ La vita è un viaggio, chi viaggia vive due volte.

quote:Risposta al messaggio di IZ4DJI inserito in data 12/04/2012  23:24:50 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Tommaso, Anch'io ho la SCHAUDT EBL101 e il pannello display DT201 ma ancora non mi è mai successo quello che sta succedendo a te. Piuttosto, tornando al mio vecchio problema Centralina/Display/Dual battery/Energy Power dove ogni tre per due sul display mi appare Alarm - Charge lampeggianti [:(] in concessionaria mi hanno ripetuto che gli accessori montati non sono compatibili con la Schaudt [:(!] Avendo due batterie dei servizi (AGM) mi hanno detto che devono essere messe in parallelo e devo togliere i due accessori. Ora mi chiedo se il Dual Battery serve a gestire l'energia delle due batterie e perlomeno a far si che non vadano a farsi benedire tutte e due insieme se le faccio mettere in parallelo come faccio ad accorgermi se una delle due si fotte ? Voi come le avete montate ? e nel caso del "parallelo" secco tra le due come riuscite a gestirle ? Grazieid="size2">id="blue"> Alex

quote:Risposta al messaggio di IZ4DJI inserito in data 12/04/2012  23:24:50 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> a me due volte domenica scorsa e la batteria mi ha segnato 32 AH con il ? vicino Adesso sotto carica mi segna 72 ma c'è sempre il ? ciaociao dafi

quote:Risposta al messaggio di alexf inserito in data 13/04/2012  14:10:55 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> in effetti anch'io per ora non ho avuto risposta alla mail, probabilmente non è più li. Ieri mi sono divertito a toccare la punta del naso di mia moglie, si è sentito uno schiocco tremendo e ho visto anche il lampo....immagina le male parole che mi ha detto! Ma me la sono cercata. Io vesto sempre pile o simili, perchè non sopporto la lana e quindi mi carico di migliaia di volt di elettricità statica, dove tocco si sentono schiocchi tremendi. Sono cose molto difficili da risolvere fortunatamente lo fa solo in climi freddi e secchi, se c'è aria umida rimango scarico. Pensavo di mettere sotto al camper una di quelle striscie di gomma con il rame, ho sempre deriso le auto che la hanno, ma provo anche questa, anche se non credo serva a nulla...poi rimane il Mago Otelma! __________________ Tommaso IZ4DJI

quote:Risposta al messaggio di IZ4DJI inserito in data 13/04/2012  18:36:44 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Sicuramente il tuo è un problema di differenza di potenziale tra te e i componenti del mezzo per cui "aggiungere" un collegamento tra il mezzo verso terra non servirà a nulla. Ho detto "aggiungere" perche comunque le gomme del mezzo (pur di gomma) garantiscono lo stesso la possibilita di scaricare (non isolano al 100%) perchè se così non fosse il mezzo sarebbe sempre carico rispetto al terreno. Anch'io uso moltissimo i sintetici dei pile ma non mi è mai capitato. Saluti Massimo

@ Tommaso, me ne guarderei bene dal mettere a terra il camper! Durante i temporali all'aperto con lampi e tuoni, il posto più sicuro dove stare è dentro i Ns camper ( mai all'aperto o sotto una pianta)Siamo in una gabbia di Faraday, isolati da terra. Se invece si collega con una striscia di rame al terreno umido, un fulmine potrebbe partire da sotto il camper ( per chi non lo sapesse i fulmini...salgono..non scendono)Il telaio, le masse e chi tocca una parte metallica, rimarrebbe istantaneamente fulminato![xx(]o quanto meno l'impiantoelettrico si scioglierebbe in più punti.[:D] Mettersi vestiti di lana o cotone salva dal caricare energia statica, se si volesse a tutti costi i "pile", bisognerebbe modificarli con tanti piccoli fili di rame dalle braccia alla vita, collegati ai pantaloni sintetici.[:)] Automaticamente, smetteresti di caricarti,di corrente, ma starei attento poi a uscire all'aperto con un temporale imminente....saresti un parafulmine perfetto!Franklin ..insegna... Se fai troppa corrente col tuo "pile"..allacciati all'Enel..[:D], e vendigliela[:D] Good luck, Varieze.

ciao a tutti, ritornati dalla vacanzina pasquale a zonzo per la Toscana, che è stato il 1° test di diversi giorni del nuovo hymerone, devo chiedere ancora qualche consiglio, premettendo che anche indossando sempre il pile causa venti gelidi non ho fulminato nè resettato la centralina [:D] Primo punto il frigo: dopo un paio di giorni senza problemi si spegne e non riparte e penso OK è finito il gas. Ma il gas c'è, l'ugello del bruciatore è pulito, è che proprio non arriva il gas. Tra il tubo che porta il gas dall'impianto e il tubo che va al bruciatore c'è una scatolina che forse è una valvola (?), dandole un paio di colpi decisi s'è sbloccato qualcosa ed il gas passa di nuovo. il giorno dopo la stessa storia. Cos'è sta scatoletta e cosa le devo fare? non posso prenderla a mazzate tutti i giorni !! Secondo punto i rubinetti: abbiamo l'impressione - non supportata da dati oggettivi ma comunque la netta impressione - di consumare molta più acqua rispetto a quanto succedeva sul fu Laikone. Là avevamo montato sui rubinetti quelle valvoline in plastica che lasciano uscire l'acqua solo quando le sposti di lato, mentre la pompa a pressostato attacca e stacca tenendo l'impianto in pressione. Con la pompa sommersa dell'Hymerone comandata dai micro nei rubinetti pensate che si possano montare quelle valvoline? Temo danni alla pompa se continua a girare senza che esca l'acqua... A parte quindi qualche piccolo incoveniente e qualche dubbio comunque il nostro Hymerone è fantastico e comodissimo, peccato non avere più tempo per andarci in giro !! buonanotte Gieffe

quote:Risposta al messaggio di varieze inserito in data 13/04/2012  21:08:05 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Basta cambiare Look. Un bel bastone alla dottor House, modificato con la punta in rame, e i problemi sono risolti [:D][:D][:D] Ovviamente lo appoggi al camper prima di salire.

@ gieffe, per il frigo non ti posso aiutare , per quanto riguarda il consumo dell'acqua anche a me è successa la stessa cosa , prima con il rapido ne consumavo meno a mio parere perchè i rubinetti erano diversi , questi devi imparare a dosare meglio i flussi quando si aprono e vedrai che sarà come prima . Ho postato una foto di una maniglietta non c'è proprio nessuno che ha un'idea ?? Grazie Ciao Sergio il primo amore non si scorda mai

@ ah pollo, giochetto pericoloso quello del Doctor House, anche Lui era un po' più normale prima di rimanere "fulminato" eh, eh...[:D] Se lo appoggi fuori sul camper il bastone, addossato alla parete in alluminio...potrebbe essere il prologo ad un bel botto coi fiocchi.[:D] Forse al Ns. "Pileizzato Tommaso" si potrebbe consigliarli di mettere all'interno del camper una bella moquette antistatica, visto che è all'interno del camper che "Lui" si carica. ( sempre in presenza della moglie)[:)] Potrebbe anche mettere di fianco alla centralina un punto di massa, così si scarica ,prima di toccarla..( la centralina)[:D] Le soluzioni più semplici, sono quasi sempre le più efficaci.[:p] varieze.

quote:Risposta al messaggio di pickup inserito in data 14/04/2012  11:03:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ciao, per quanto rigurda, il "tirante" del cassetto è un guasto anomalo, ma, si è rotto il "dentino"?? se è così, ti suggerirei di inserire un "grano"autofilettante nel senso longitudinale, ovviamente, per raccordare il tutto, ciao Tony ps. per i ricambi,io da Bs, li faccio arrivare da Vicenza,.

Ciao a tutti. Siamo appena tornati dalla Spagna dopo un viaggio di una quarantina di giorni, con temperature notturne sui 6 - 7 gradi e diurne sui 23 - 28. Avevo 2 bombole cariche e la prima me la sono mangiata in 10 giorni, gli attacchi che avevo portato per le bombole del gas spagnole non funzionavano [:(] e così abbiamo comperato una stufetta elettrica dato che i campeggi forniscono sempre 10 A. A questo punto sto pensando di aggiungere alla Combi 6 un Eberspacher o un Webasto così mi sgancio dal problema gas anche quando vado in Germania in inverno. C'è qualcuono che ha fatto una scelta simile ? Controindicazioni ? Idee per il posizionamento del marchingegno e dei tubi (B Klasse 578) ? Grazie in anticipo.

quote:Risposta al messaggio di varieze inserito in data 14/04/2012  11:10:23 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> si, hai ragione, mi carico stando dentro al camper. Solitamente tocco prima la cornice della porta per scaricarmi. Però l'altro giorno ero veramente molto carico e ruotandomi sul sedile per andare dietro, ho toccato il volante e mi sono scaricato lì, ma con tanto si schiocco fortissimo e anche lampetto bluastro. E ho notato che la centralina s è spenta. In effetti la treccia a massa verso il suolo non serve a nulla perchè la ddp è tra me e il telaio/massa del camper. Le soluzioni sono due, o tenermi scaricato o isolare in qualche modo la centralina. La seconda soluzione la vedo molto difficile. La prima soluzione potrei mettere dei fili di rame nudo sotto la fodera dei sedili, collegati al telaio così la "chiappa" si scarica a terra. Ho solo paura di fare il botto con i cogl.... no sarebbe piacevole! __________________ Tommaso IZ4DJI

quote:Risposta al messaggio di schnauzer inserito in data 14/04/2012  12:13:15 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ciao, io sono arrivato alla tua stessa conclusione. visto che andare un mese, seppure in Agosto nel nordeuropa, si rischiava di non farcela con il gas, per qualche anno abiamo fatto con una stufetta elettrica 300/600W che accesa la sera/notte, è comunque sufficente per togliere l'umidità e avere una buona temperatura. Però su questo camper B-514-SL del 2007 ho deciso di fare montare un WEbasto 2000 in affiancamento alla Truma 6000. Ora praticamente uso quasi solo il webasto, la truma la accendo mezz'ora solo per l'acqua calda della doccia. Oppure uso la Truma quando si ha una temperatura esterna di -3/-4° o meno. Infatti il Webasto 2000 (con tre bocchette) è sufficente a tenere i 20° solo con temperature non troppo rigide. Volendolo usare anche in inverno in montagna, ci vuole il 3900 almeno ma si richiederebbe anche una canalizzazione capillare. Io il Webasto lo ho messo nel doppio pavimento per vari motivi. Non si sente rumore esternamente al camper, nè più ne meno che la combi. Il webasto stesso, e il pezzo di tubazione che attraversa il doppio pavimento, scalda comunque il vano e quindi anche i serbatoi delle bianche e delle grigie mantenendoli esenti dal gelo. Il conce voleva montarlo sotto al camper, ma così facendo si disperde calore all'esterno, non si scalda il doppio pavimento, l'apparecchio è comunque esposto all'acqua e intemperie (anche se nella aposita protezione) , inoltre mettendolo esterno fa molto rumore fuori che disturba i camper vicini. Come consumo di corrente la Truma combi e il Webasto sono più o meno sovrapponibili. Per tagliare la testa al toro e rendermi autarchico, ho messo anche un EFOY 1200. Devo dire che Webasto ed Efoy mi hanno cambiato la vita e non potrei più farne a meno. __________________ Tommaso IZ4DJI

quote:Risposta al messaggio di IZ4DJI inserito in data 14/04/2012  15:56:46 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Io ho delle scarpe invernali che sotto la suola hanno dei minuscoli fili di rame, messi li proprio per scaricare verso terra l'elettricità statica accumulata. Ti basterebbe munirti di scarpe con questo tipo di suola e di avere sotto i piedi, al posto del tappeto di gomma, una piasta messa a terra sullo chassis del camper. Fabrizio

Era finita a pagina 18; solleviamo un po la lista per eventuali nuove entrate LISTA HYMERISTI...(fate , copia e incolla ed aggiungetevi in fondo, mettendo: nick name in uso sul C.o.L., Vs.città, modello Hymer, anno del mezzo.) e non cancellate nessuno,... please. 1) Varieze ... Milano ...B-614 SL ...2008 2) Juanin ... Catania ...B-Klasse 514..2011 3) Integro ... Alessandria ..B-694 SL ...2009 4) bruno65 ... Rimini ... B-654 CL ...2007 5) kind of blue ... Padova ... B-Klasse 504..2011 6) menegh... Milano... B-644 ...2002 7) Endriu64...Milano...B-614 CL...2008 8) Alexf...Padova...B 544...2004 9) agiro...Mestre(VE) B-Klasse 594...2011 10) IZ4DJI...Pianoro (BO)... B 514 SL...2007 11) ganimede...Tolentino (MC)...Exis 562...2010 12) spadomiura...Ravenna... B-514-CL... 2010 13) hym614sl...Follonica (GR)...B-614SL "S.E."... 2010 14) mcravone...Vicenza ... Van 512 ... 2010 15) massimoconhymer...Milano ...B 694 ...2001 16) asolano ...Bologna ...B 544...2004 17) max1963 ...Fano (PU)... B 694 SL ...2010 18) dafi...Verona-Valpolicella... B-504SL...2007 19) aleromi...Montecassiano(MC)...B 694 SL...2009 20) Sergio...Fossano (CN) ...B 694 SL ...2007 21) greenpeace...Verbania...B 504...2004 22) bilollo...Reggio Emilia... B 504...2004 23) suki74...Stazzano (AL)...Van 512...2009 24) Olivia2006.San Casciano V.P. (FI). B 574 SL..2008 25) delfi1909...bologna... exis ...2006 26) brazil...Venaria (TO)... B 504...2004 27) Piit ... Meduno (PN) ... B 654 SL... 2008 28) Banacoa. Capriano del Colle(BS).Star Line 640.2003 29) Starcamp...Sondrio...camp 614 S.E. ...2009 30) hymomo...Brindisi...Swing 684 ...2000 31) ah pollo...Palermo...634 CL...2010 32) Pocho...Napoli...B 524 SL...2007 33) schnauzer ... Trento ... B Klasse 578 ... 2011 34) Lordana...Lucca...Eriba ECE 693...2010 35) giuan...Turro (PC)...B 504 SL... 2010 36) hym3...Poggibonsi ( SI)... 524 G...T 2005 37) Robip...Padova...Camp 614GT ...2006 38) Efa2000 ...Novara...B694 SL...2010 39) Range59...Bologna..B514SL..."G.E."...2007 40) Ciano46...Castiglione Torinese (TO)...B614 SL"SE"2010 41) Cordy...Piacenza (PC)...540BL/DS...1982 42) Mi chiamano Trinità...Solbiate Olona ...B644...2003 43) Fornaro... Due Carrare (PD)...B 644... 2004 44) Antofulvio...San Bonifacio (Vr)...Hymer Camp 64...1993 45) Pittore 035...Osio Sotto (BG)... B 644 g ...2003 46) Marcolone1970...Novara (NO)...660LS...1989 47) tonypign...Sordio (LO) Hymer Classic 544...2006 48) ValAnd65...Sommacampagna (VR)... B524...2005 49) b524...Gorizia...B524...2006 50) danielem1974...Civitavecchia(RM)...Hymermobil 644...1991 51) ppjazz … Coazze (TO) … B 514 SL G.E. … 2008 52) pippo5951.. Asti.. Hymermobil B 614... 2005 53) Roberto75015 - Parigi (Francia) - B Klasse 524.. 2001 54) SuperDam Mogliano Veneto Hymer Camp 524 GT anno 2003 55) kuman74 Bergamo hymer camp C 522 Cl 2010 56) H524GT...Genova...Camp GT 524.2003 57) Rango ... Bergamo. ... B564... 2004 58) peppe46...Sondrio..B514SL...2005. 59) lele77...Trento..B594...2011 60) sirio47... Aosta ...Hymermobil 522 . Ford.. 1982 61) Ppoli...Casalecchio di Reno...HymerCamp 622 ... 2007 62) maupensa...Ancona...B594...2011. 63) plava55 Udine SL 674 2008 64) illungo ...Cavriago...Reggio Em B504CL 2009 65) dankan...Bologna...B614SL...2011 66) pickup...Borgone Susa..B594..2011 67) et4beta...Ancona...B514SL...2010 68) Valter-One..Brescia.S800...2008 69) gieffe...Monza...B Classic 660M...2006 70) filser..Novara..B 518SL...2011. 71) WILD DRAKE...San Vendemiano (TV) Hymer Signo100..2006 72) dony11919...Como...B-514-SL...2008 73) Pilly...Bolzano...B504Classic...2006 74) Abello Giorgio ..Prov.di Genova.. b514 ..2006 75) xsalvox...Caserta..Tramp SL 644

@ pickup, credo che campingameno.com ( vai sul suo sito) tiene moltissimi ricambi Hymer, tra i quali mi sembra ci sia quel che cerchi. <<< Chiusura mobili Hymer IVA Inclusa € 3,90 netto I.V.A. € 3,22 pz 1359572! Maniglia riscontro mobili per Hymer dal 2003 >>>> Vai su ricambi...interni...maniglie e chiusure. Come vedi solo 3,90 euro....e te le manda a casa in 3 giorni @ Tommaso, probabilmente la centralina che è montata su legno, ha il telaio che non è a massa. Potresti nel retro della stessa ,mettere una vitina sull'alluminio e poi una trecciolina in rame collegata con la parete esterna del camper, che hai a pochi centimetri di distanza.[:)] L'idea di mettere dei fili di rame, dove risiedono i gioielli di famiglia,...non è auspicabile[xx(], ma potresti metterne due di fli di rame, che corrono lungo i bracioli per la lunga, e collegarli al sottostante sedile, che è sicuramente a massa. Questo se usi i bracioli in guida...io lo faccio sempre. @massimoconhymer, bravo , bravissimo,[;)] magari scoviamo ancora un NON iscritto...[}:)] Varieze.

quote:Risposta al messaggio di varieze inserito in data 14/04/2012  19:04:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Penso che in effetti la cosa migliore possa essere fare una buona massa alla centralina in modo che le eventuali sovratensioni possano "defluire" con facilità verso massa senza attraversare l'elettronica. Provare costa poco, casomai se non rende si toglie. __________________ Tommaso IZ4DJI