Hymer

In risposta al messaggio di suki74 del 24/02/2019 alle 18:19:07

Visto che vi piacciono i camper piccoli vi segnalo un Hymer Van S 500 d'occasione da un concessionario siciliano, bellissimo!! Ho letto di un problema di alghe nel gasolio, mi è successo al mio transit qualche anno fa,

me ne accorsi perchè l'indicatore di usura del filtro gasolio non stava sul verde come al solito, smontato il serbatoio e rimosse meccanicamente (a mano ) del BLOB/melma ******sissimo che andava a intasare il pescante nel serbatoio. Prevenire o curare? Boh Un prodotto che posso consigliarvi è il Kent Anti Wax. P.S. Per rimettermi in pari con il forum mi son dovuto leggere una decina di pagine d'un fiato

...

Se lo avessero fatto 4x4 sicuramente avrei preso quello, ma non so perchè non era disponibile l opzione e quindi sono stato costretto a adeguarmi a prendere il 7m di lunghezza .
Che concessionario sarebbe? Giusto per curiosità e per vederlo.

Ho trovato una schefa del Kent Anti Wax , e in effetti sembra ottimo. Lo usi di abitudine o solo ogni tanto?

dove si puo acquistare?

 

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 24/02/2019 alle 17:23:12

La sospensioe ad aria posteriore per telaio ALKO è come questa viene aggiunto un soffietto particolare, ma non so se le barre di torsione vengano rimosse o semplicemente sollevando, vengono completamente scaricate e

quindi non lavorano piu. Comunque penso che un sistema del genere vada attorno ai 5-7mila euro circa, così a memoria. E' un sistema completo e automatico con compressore, centralina e sensori che regolano sempre e con continuità la sospensione per mantenere il livello impostato e il giusto confort. Per avere una migliore idea di come funziona (e la curiosità se viene eliminata la barra di torsione o no) , basterebbe contattare il centro ALKO di Verona  AL-KO Centro assistenza clienti Italia Via G. Verdi, 23 37060 Castel d'Azzano (VR)+39 (045) 8546011 info@al-ko.it Oppure c'è un centro ALKO anche vicino a Modena che ho potuto provare in passato e constatare la competenza: TECNOCARAVAN di Damiani Viller Srl Via Medicine, 1918 – 41057 S. Vito di Spilamberto - MODENA Tel. 059.468541 – Fax 059.467701 – Email info@tecnocaravan.it

...

Mi pare d'aver letto che si possa metterle solo su un mezzo nuovo. O comunque che non sia possibile aggiungere la soluzione a uno mezzo esistente.
Poi se uno cambia tutta la sospensione magari si può.
Però francamente non mi sono posto molto il problema

A proposito di cric o simili, ho dato un occhio di sotto 



.. sul mio il punto di spinta per il cric si trova a 30 cm da terra, col >50% di acqua. Ho guardato perchè pensavo a un paio di martinetti idraulici, o di altro tipo, da puntare quando è lì fermo, per tenere rilassate le 3+3 molle a barra. A parte che, dato che ora è un filino rigido e ha pure il kiulo alto, il margine per eventuale creep non manca

Anche

Goldschimitt

fa una sua molla ad aria per il telia Al-ko e ad un prezzo decisamente inferiore.
Questa azienda poi è del gruppo Hymer e quindi dovrebbe essere tutto compatibile anche se, nei mezzi come il mio ex (del 2004) bisognava ordinarlo in origine.
 

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 24/02/2019 alle 18:33:57

Se lo avessero fatto 4x4 sicuramente avrei preso quello, ma non so perchè non era disponibile l opzione e quindi sono stato costretto a adeguarmi a prendere il 7m di lunghezza . Che concessionario sarebbe? Giusto per curiosità

e per vederlo. Ho trovato una schefa del Kent Anti Wax, e in effetti sembra ottimo. Lo usi di abitudine o solo ogni tanto? dove si puo acquistare?  

...

Qui trovi l'annuncio del S 500

https://www.subito.it/caravan-e...

Il Kent lo vendiamo da me in concessionaria, domani se mi ricordo guardo cosa costa, lo puoi usare anche come antigelo per il gasolio.
L'unico prodotto che uso ogni tanto è un degrippante per iniettori sulla mia Astra che ha un iniettore che rompe le scatole...

In risposta al messaggio di Armando del 24/02/2019 alle 18:36:10

Mi pare d'aver letto che si possa metterle solo su un mezzo nuovo. O comunque che non sia possibile aggiungere la soluzione a uno mezzo esistente. Poi se uno cambia tutta la sospensione magari si può. Però francamente non

mi sono posto molto il problema A proposito di cric o simili, ho dato un occhio di sotto  .. sul mio il punto di spinta per il cric si trova a 30 cm da terra, col >50% di acqua. Ho guardato perchè pensavo a un paio di martinetti idraulici, o di altro tipo, da puntare quando è lì fermo, per tenere rilassate le 3+3 molle a barra. A parte che, dato che ora è un filino rigido e ha pure il kiulo alto, il margine per eventuale creep non manca

...

Quando andai a Mdena alla Tecnocaravan (autorizzati ALKO) era appena entrato un MH Carthago che doveva mettere quella sospensione, quindi, sicuramente si puo montare anche dopo.

Il tuo è compato, leggero e altino, no ci penserei proprio.

Quando hai voglia fai una prova. Prendi uno spessore di legno o altro, alto come il fianco del pneumatico (per simulare la gomma a terra), metti il cric su quello spessore e provi a sollevare il camper.
In molti mezzi con telaio ALKO non ce la fa perchè a gomma sgonfia il cric è tutto chiuso e tu che sei ingegnere (mi sembra di avere capito) , capisci bene che così la vite del cric lavora in maniera svantaggiosa.
Poi, casomai nel tuo che è piccolo e leggero e piu alto della media, potrebbe farcela ugualmente.

In risposta al messaggio di suki74 del 24/02/2019 alle 19:03:39

Qui trovi l'annuncio del S 500 Il Kent lo vendiamo da me in concessionaria, domani se mi ricordo guardo cosa costa, lo puoi usare anche come antigelo per il gasolio. L'unico prodotto che uso ogni tanto è un degrippante per iniettori sulla mia Astra che ha un iniettore che rompe le scatole...

Bellissimo e poi costa anche il giusto. La dinette e cabina è identica alla mia, giusto il tavolo mi sembra un pelo meno largo.
La cucina mi piace di piu della mia, mi piace quel piccolo frigo a compressore anzichè il mio grande che è veramente inutile.

Grazie per le info sul Kent.

Approfitto per un consiglio.
Secondo te, nella Jimny (benzina) che sta arrivando ai 100milakm, sarebbe il caso di un trattamento per la pulizia degli iniettori?.
Ogni tanto, quando si procede in colonna in prima al minimo, si sente come una specie di oscillazione della trasmissione, probabilmente normali giochi dei vari alberi e crociere e parastrappi vari, che appena si accelera un po scompare. Ho anche cambiato le candele (le NGK Irridium costano una bella cifra, per fortuna che le danno per piu di 100milakm) ma non è migliorato nulla.
In tanti anni piu che olio e tutti i filtri (e ora le candele) non ci ho mai fatto nulla, per quello che pensavo che forse un additivo per la pulizia degli iniettori potesse anche giovare.
Un consiglio su cosa, o se meglio lasciiare perdere.

In risposta al messaggio di suki74 del 24/02/2019 alle 19:03:39

Qui trovi l'annuncio del S 500 Il Kent lo vendiamo da me in concessionaria, domani se mi ricordo guardo cosa costa, lo puoi usare anche come antigelo per il gasolio. L'unico prodotto che uso ogni tanto è un degrippante per iniettori sulla mia Astra che ha un iniettore che rompe le scatole...

Ehhhh interessante !!

Facci sapere che ne prendiamo una damigiana da 50kg.

Scherzi a parte facci sapere
Grazie Riccardo

 

Ho un piccolo problema. sabato pomeriggio tornando a casa ho messo l'acido citrico nel serbatoio e l'ho messo ben bene in circolo. Il problema stà nel fatto che ieri pomeriggio ho avuto un'emergenza di lavoro e sono partito lasciando tutto lì e prima di giovedì non torno. Se a Vs. dire non succede nulla lascio tutto lì, altrimenti devo chiamare casa e chiedere al ragazzo che svuoti e lavi tutto (povero: si diverte anche a mettere le mani in camper ma...preferirei di no perchè dopo trova sempre qualcosa da fare e comincia a smontare ). Che dite?. Grazie.

In risposta al messaggio di gino1963 del 25/02/2019 alle 15:59:45

Ho un piccolo problema. sabato pomeriggio tornando a casa ho messo l'acido citrico nel serbatoio e l'ho messo ben bene in circolo. Il problema stà nel fatto che ieri pomeriggio ho avuto un'emergenza di lavoro e sono partito

lasciando tutto lì e prima di giovedì non torno. Se a Vs. dire non succede nulla lascio tutto lì, altrimenti devo chiamare casa e chiedere al ragazzo che svuoti e lavi tutto (povero: si diverte anche a mettere le mani in camper ma...preferirei di no perchè dopo trova sempre qualcosa da fare e comincia a smontare ). Che dite?. Grazie.

...

Due anni fa anch'io ho usato l'acido citrico poi non ho più avuto tempo di svuotare ed è rimasto dentro 2 settimane. Sono partito per le ferie effettuando un solo veloce risciacquo. Danni nessuno ma per un po' di giorni l'acqua calda non era proprio tanto limpida, il boiler è del 91. Mi sembra di ricordare cheavevomesso 2/3 kg. Di acido in 50/60 litri Di acqua
Ciao

Buongiorno a tutti,

Gino, non ho esperienza in merito ma penso anch'io che non provochi alcun danno.
 

In risposta al messaggio di gino1963 del 25/02/2019 alle 15:59:45

Ho un piccolo problema. sabato pomeriggio tornando a casa ho messo l'acido citrico nel serbatoio e l'ho messo ben bene in circolo. Il problema stà nel fatto che ieri pomeriggio ho avuto un'emergenza di lavoro e sono partito

lasciando tutto lì e prima di giovedì non torno. Se a Vs. dire non succede nulla lascio tutto lì, altrimenti devo chiamare casa e chiedere al ragazzo che svuoti e lavi tutto (povero: si diverte anche a mettere le mani in camper ma...preferirei di no perchè dopo trova sempre qualcosa da fare e comincia a smontare ). Che dite?. Grazie.

...

Ciao Gino, non dovrebbe succedere nulla;
però aggiungo che per avere un buon effetto "pulizia" la soluzione dovrebbe girare nell'impianto e non stare ferma.
Quindi apri i rubinetti, fai scorrere, recupera (se hai poca soluzione nel serbatoio) e rimetti nel serbatoio, affinché nell'impianto ci sia sempre soluzione fresca e lo sporco sia trascinato fuori.
Se tu sei lontano lo fai fare al "ragazzo" 
 

In risposta al messaggio di gino1963 del 25/02/2019 alle 15:59:45

Ho un piccolo problema. sabato pomeriggio tornando a casa ho messo l'acido citrico nel serbatoio e l'ho messo ben bene in circolo. Il problema stà nel fatto che ieri pomeriggio ho avuto un'emergenza di lavoro e sono partito

lasciando tutto lì e prima di giovedì non torno. Se a Vs. dire non succede nulla lascio tutto lì, altrimenti devo chiamare casa e chiedere al ragazzo che svuoti e lavi tutto (povero: si diverte anche a mettere le mani in camper ma...preferirei di no perchè dopo trova sempre qualcosa da fare e comincia a smontare ). Che dite?. Grazie.

...

Ciao Gino. Da chimico ti dico che è come se tu avessi fatto una grossa spremuta di limoni. Dov'è non farà danni.

io esagererei con il risciacquo
nel senso di farne 2 al posto di 1
da parte mia annualmente lo lascio un paio di giorni a "lavorare" ne svuoto metà nelle grigie e l'altro lo scarico per poi riempirlo con una quarantina di litri e fare un bel giretto di curve e controcurve
un saluto

Ringrazio tutti; questo pomeriggio il ragazzo ha lavoro :), vi aggiornerò sugli effetti ma non prima di fine settimana.

In risposta al messaggio di gino1963 del 26/02/2019 alle 13:34:38

Ringrazio tutti; questo pomeriggio il ragazzo ha lavoro :), vi aggiornerò sugli effetti ma non prima di fine settimana.

Guarda Gino, aggiungo una esperienza diretta sugli effetti di una lunga permanenza di acqua con acido citrico nel serbatoio delle acque bianche.
Lo scorso autunno influenzato dagli scritti in merito ho deciso di usare l'acido citrico che mia moglie usava per il bucato per fare il "risanamento" del serbatoio. Ci ho messo dentro 30/35 litri di acqua e 1 kg di acido citrico(mia moglie si è arrabbiata!), poi ho fatto tirare l'acqua da tutti i rubinetti in modo che andasse anche nei tubi(boiler compreso) e infine ho fatto un bel giretto con parecchie curve. Nel frattempo si era fatto tardi e in più volevo lasciare che l'azione dell'acido si prolungasse un po' nel tempo, quindi ho lasciato tutto lì rimandando lo svuotamento di qualche giorno ... ecco una cosa che ad una certa età non si può fare, perché mi son dimenticato ed il "qualche giorno" è diventato quasi un mese! Quando mi è tornato in mente sono andato a vedere nel serbatoio e a prima vista non c'era nulla di particolare se non "l'acqua" di colore giallino, però ad un mescolata data con la mano ho visto che vi erano moltissimi "coaguli" bianchi. Ho allora fatto svuotare il serbatoio che ho poi sciacquato abbondantemente con la pistola dell'acqua e poi ho riempito di acqua fresca. Quindi ho iniziato a far andare i rubinetti uno alla volta. Prima cosa mi è toccato togliere i filtri aeratori e non dall'uscita di ogni rubinetto perché quei "coaguli" li intasavano. Prima di questo però ho provveduto a far svuotare il boiler dalla valvola antigelo, facendolo svuotare per riempirlo 3 o 4 volte affinché quella "roba" non andasse ad intasare i tubi. Infine rubinetto per rubinetto, sia per acqua fredda che per acqua calda ho fatto correre acqua fresca finché non usciva completamente limpida. Stesso lavoro per il water dai cui tubi è uscita una quantità eccezionale di quella mucillaggine.
Ritengo che il fenomeno sia dovuto all'azione dell'acido citrico, che oltre ad aver agito sul calcare ha anche provocato il distacco di quella patina scivolosa(biofilm) molto pericolosa in quanto favorisce lo sviluppo dei batteri e li protegge e che bisognerebbe rimuovere(ma non è facile) che si forma sulle pareti dei serbatoi e dei tubi. Dopo 8 anni è ovvio che nel mio camper di quella patina ce ne fosse in abbondanza e la mia dimenticanza è stata fatale per lei ed anche per me che ho dovuto lavorare qualche ora per pulire tutto.
Quello sopradescritto è l'effetto di una permanenza molto prolungata(direi troppo) dell'acido citrico nell'impianto idrico del camper. Nessun danno, una pulizia eccezionale, solo una sgobbata dell'accidente!
Direi invece che per il serbatoio delle grigie ci vorrebbe proprio un trattamento così prolungato e con il serbatoio pieno di acqua e acido per pulirlo ben bene.

In risposta al messaggio di gino1963 del 26/02/2019 alle 13:34:38

Ringrazio tutti; questo pomeriggio il ragazzo ha lavoro :), vi aggiornerò sugli effetti ma non prima di fine settimana.

 I ragazzi devono sempre avere qualcosa da fare! 
 

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 24/02/2019 alle 17:23:12

La sospensioe ad aria posteriore per telaio ALKO è come questa viene aggiunto un soffietto particolare, ma non so se le barre di torsione vengano rimosse o semplicemente sollevando, vengono completamente scaricate e

quindi non lavorano piu. Comunque penso che un sistema del genere vada attorno ai 5-7mila euro circa, così a memoria. E' un sistema completo e automatico con compressore, centralina e sensori che regolano sempre e con continuità la sospensione per mantenere il livello impostato e il giusto confort. Per avere una migliore idea di come funziona (e la curiosità se viene eliminata la barra di torsione o no) , basterebbe contattare il centro ALKO di Verona  AL-KO Centro assistenza clienti Italia Via G. Verdi, 23 37060 Castel d'Azzano (VR)+39 (045) 8546011 info@al-ko.it Oppure c'è un centro ALKO anche vicino a Modena che ho potuto provare in passato e constatare la competenza: TECNOCARAVAN di Damiani Viller Srl Via Medicine, 1918 – 41057 S. Vito di Spilamberto - MODENA Tel. 059.468541 – Fax 059.467701 – Email info@tecnocaravan.it

...

Ringrazio coloro che sono intervenuti sulle sospensioni con telaio Alko. Mi pare di capire che l’aggiunta dei cuscinetti non risolva più di tanto il problema della rigidità . Mi sono segnati i numeri delle officine Alko che ha segnalato Tommaso .. di cui la più vicina è Modena. Cerco di capire, prima di chiamarli se c’è un centro un po’ più vicino a Roma.
Per quanto riguarda il lavaggio con l’acido citrico del serbatoio delle chiare.. da qualche anno lo faccio almeno una volta l’anno e devo dire che il cattivo odore che sentivo prima, specialmente ad inizio erogazione dell’acqua, non si sente più.
saluti
Angelo

In risposta al messaggio di Palinuro del 26/02/2019 alle 15:30:06

Ringrazio coloro che sono intervenuti sulle sospensioni con telaio Alko. Mi pare di capire che l’aggiunta dei cuscinetti non risolva più di tanto il problema della rigidità . Mi sono segnati i numeri delle officine Alko

che ha segnalato Tommaso .. di cui la più vicina è Modena. Cerco di capire, prima di chiamarli se c’è un centro un po’ più vicino a Roma. Per quanto riguarda il lavaggio con l’acido citrico del serbatoio delle chiare.. da qualche anno lo faccio almeno una volta l’anno e devo dire che il cattivo odore che sentivo prima, specialmente ad inizio erogazione dell’acqua, non si sente più. saluti Angelo

...

per QUEL tipo di intervento, sospensioni ad aria su telaio A-KO le officnine sono solo quelle due

Chi di voi ha questo tipo di rubinetto nel lavandino del bagno?

Mi sono accorto che se alzo appena il beccuccio esce l'acqua dalla fessura fra la base del rubinetto e il piano del lavello. Si vede nella foto un po di acqua appena uscita:

Cosa sarà successo? Che tipo di intervento ci vuole secondo voi?
Grazie
 

In risposta al messaggio di campierino del 26/02/2019 alle 18:19:46

Chi di voi ha questo tipo di rubinetto nel lavandino del bagno? Mi sono accorto che se alzo appena il beccuccio esce l'acqua dalla fessura fra la base del rubinetto e il piano del lavello. Si vede nella foto un po di acqua appena uscita: Cosa sarà successo? Che tipo di intervento ci vuole secondo voi? Grazie  

E' successo anche a me dopo il gelo. Ho visto che il pezzo di canna è inserito a baionetta. Ho spinto a fondo e non l'ha più fatto.