Hymer

Succede una cosa strana sul forum, nella pagina generale della sezione "Marchi", alla voce Hymer risulta, come ultimo messaggio immesso, quello di oggi alle 07.23 di "Olivia2006", invece cliccando sulla freccetta azzurra si apre la pagina 98 del forum Hymer che ha come ultimo post quello di ieri di Tommaso delle ore 0.44, mentre di quello di "Olivia2006" non v'è traccia!
Lo fa solo a me o anche ad altri?
Enzo i6qkl

In risposta al messaggio di et4beta del 07/05/2016 alle 16:18:42

Succede una cosa strana sul forum, nella pagina generale della sezione Marchi, alla voce Hymer risulta, come ultimo messaggio immesso, quello di oggi alle 07.23 di Olivia2006, invece cliccando sulla freccetta azzurra si apre

la pagina 98 del forum Hymer che ha come ultimo post quello di ieri di Tommaso delle ore 0.44, mentre di quello di Olivia2006 non v'è traccia! Lo fa solo a me o anche ad altri? Enzo i6qkl

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Idem, ho fatto caso anche io. 

Adesso no, pare tutto regolare, ciao. 
Gino

Questo 'fenomeno' succede quando si apporta una correzzione ad un nostro vecchio messaggio.
Il sistema lo riporta come un nuovo inserimento ma si tratta solo di una correzzione.
Ho appena fatto la prova con un mio vecchio messaggio.
 
Alessandro

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La vita è un viaggio,
chi viaggia vive due volte.

In risposta al messaggio di alexf del 07/05/2016 alle 19:13:32

Questo 'fenomeno' succede quando si apporta una correzzione ad un nostro vecchio messaggio. Il sistema lo riporta come un nuovo inserimento ma si tratta solo di una correzzione. Ho appena fatto la prova con un mio vecchio messaggio.   Alessandro La vita è un viaggio, chi viaggia vive due volte.

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Non ho controllato, ma se fosse così sarebbe un "bug" un po' fastidioso, anche perché riportando l'orario della correzione come ultimo post inserito, ma lasciando il post corretto nella posizione originale, si crea una bella confusione! Ma soprattutto ..... a che serve?
Enzo i6qkl

Io questa faccenda che il butano non gassifica a basse temperature non la capisco.
Se la temperatura esterna è di -30° ma all'interno del mio camper ci sono +20°, presumo che all'interno del vano bombole ci siano almeno 7°- 8° considerando che il vano bombole comunica con l'esterno ma si trova comunque all'interno del camper in luogo relativamente protetto. In questo caso la miscela di gas propano-butano verrà bruciata fino ad esaurimento della bombola. In un intervento precedente si afferma invece che verrà bruciato solo il propano mentre il butano rimarrà liquido e inutilizzato. 
Antopat

Antopat confermo! Perlomeno sul camper precedente (laika) all'inizio ero molto preoccupato della questione perché siamo andati a fare un capodanno in Slovenia e faceva veramente freddo. Per controllo avevo messo una vaschetta con un po' d'acqua nel vano bombole e non è mai gelata anche con -15 fuori. C'è da dire però che il vano bombole era alle spalle dell'armadio praticamente a fianco della stufa.  Non so come sarebbe nel camper attuale, motorhome con vano bombole nel solito posto davanti a destra, non ho più fatto quella prova ma non ho nemmeno avuto mai problemi di gas
 
Gieffe

In risposta al messaggio di alexf del 07/05/2016 alle 19:13:32

Questo 'fenomeno' succede quando si apporta una correzzione ad un nostro vecchio messaggio. Il sistema lo riporta come un nuovo inserimento ma si tratta solo di una correzzione. Ho appena fatto la prova con un mio vecchio messaggio.   Alessandro La vita è un viaggio, chi viaggia vive due volte.

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Confermo quanto scritto da Alexf. Con il cell ieri avevo fatto degli errori e stamani ho provveduto a correggere
Mi spiace avervi creato disguido....

 
Alex

In risposta al messaggio di et4beta del 07/05/2016 alle 19:23:38

Non ho controllato, ma se fosse così sarebbe un bug un po' fastidioso, anche perché riportando l'orario della correzione come ultimo post inserito, ma lasciando il post corretto nella posizione originale, si crea una bella confusione! Ma soprattutto ..... a che serve? Enzo i6qkl

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Vero, se riportato in bacheca come ultimo dovrebbe esserlo anche listato come ultimo

 
Alex

In risposta al messaggio di gieffe del 07/05/2016 alle 21:54:37

Antopat confermo! Perlomeno sul camper precedente (laika) all'inizio ero molto preoccupato della questione perché siamo andati a fare un capodanno in Slovenia e faceva veramente freddo. Per controllo avevo messo una vaschetta

con un po' d'acqua nel vano bombole e non è mai gelata anche con -15 fuori. C'è da dire però che il vano bombole era alle spalle dell'armadio praticamente a fianco della stufa.  Non so come sarebbe nel camper attuale, motorhome con vano bombole nel solito posto davanti a destra, non ho più fatto quella prova ma non ho nemmeno avuto mai problemi di gas   Gieffe

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Ora in molti Hymer il vano bombole è nel garage, quindi a temperatura alta e il problema non esiste.
Nel precedente B-514 il vano invece sotto era ampiamente aperto, e quindi sicuramente le bombole diventano fredde, però, quello che puo bloccarsi con il freddo è il regolatore, e basta la apposita resistenza antighiaccio che il problema è risolto.
Comunque, le bombole "buone" e di marca solitamente sono quasi solo di Propano, con piccolissima percentuale fisiologica di butano (il cosìdetto Propano puro) e quindi non c'è da preoccuparsi.
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Tommaso IZ4DJI

www.iz4dji.it

In risposta al messaggio di Olivia2006 del 07/05/2016 alle 22:16:22

Confermo quanto scritto da Alexf. Con il cell ieri avevo fatto degli errori e stamani ho provveduto a correggere Mi spiace avervi creato disguido....   Alex

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Ma quale disguido Alex, scherzi?
Anzi hai dato modo di vedere un errore nel funzionamento del forum, se qualcuno degli admin leggesse queste righe potrebbe anche provvedere a fixare il problema.
Enzo i6qkl

Due anni fa in inverno in germania, sotto la neve, avevo sotto una bombola quasi alla fine. Si gelo' e fece un anello di ghiaccio attorno alla bombola in corrispondenza del livello del gas rimanente. Cambiata la bombola riparti subito. Segno direi evidente della differenza di comportamento dei due gas e del fatto che comunque di miscele si tratta. La bombola era di primaria, anzi della prima marca italiana a sei zampe.
Ciao
 
Daniele

Il Propano Puro non esiste, così mi hanno detto, è sempre miscela e varia la percentuale. Si parla di propano puro quando la percentuale di Propano è alta.
Poi, mi dicevano che la percentuale varia anche a seconda della stagione.
Quindi, una bombola presa in estate potrebbe avere una miscela con un po piu di butano, mentre presa in inverno ha una percentuale di propano piu alta.
Questo mi dissero.

 
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Tommaso IZ4DJI

www.iz4dji.it

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 08/05/2016 alle 12:08:08

Il Propano Puro non esiste, così mi hanno detto, è sempre miscela e varia la percentuale. Si parla di propano puro quando la percentuale di Propano è alta. Poi, mi dicevano che la percentuale varia anche a seconda della

stagione. Quindi, una bombola presa in estate potrebbe avere una miscela con un po piu di butano, mentre presa in inverno ha una percentuale di propano piu alta. Questo mi dissero.   Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

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Vero, il propano puro non esiste, anche perché commercialmente viene venduto come GPL al pari del butano con cui è sempre un po' miscelato per vari motivi. Il primo è che anche il butano viene prodotto durante la lavorazione del petrolio, non può essere disperso nell'ambiente perché anche se incolore puzza(il propano invece è inodore), e quindi viene stoccato e poi mescolato al propano a seconda delle necessità commerciali. Suppongo cioè che se un carico è destinato a Palermo o Trapani la percentuale di butano arrivi a livelli cospicui, mentre se il carico è destinato a Brunico, di butano certamente, specie d'inverno, ce viene messo poco sennò torna indietro. Quindi in Sicilia stanno tranquilli perché tanto la da loro il butano va bene, al nord la stessa cosa perché a loro viene fornito GPL con propano in altissima percentuale, mentre chi rimane fregato è l'abitante del centro Italia che si becca quello che la sorte gli ha riservato. Infatti le specifiche di fornitura del GPL hanno ampi margini di tolleranza, al punto da assegnare un potere calorifico minimo per kg, di poco superiore al potere calorifico inferiore del butano, quindi qualsiasi contestazione legale sarebbe destituita di fondatezza.
Da due conti fatti, tenendo conto che il GPL da autotrazione e da riscaldamento, a differenza di quello delle bombole che viene venduto a peso, viene conteggiato a litri, la resa calorica tra un pieno di propano ed uno di butano nel serbatoio del GPL dell'auto o nel bombolone(porcellino) fuori casa, va dalle 9.449 kcal/litro per il butano alle 10.850 kcal/litro per il propano, il che non è poco dato che il prezzo è sempre quello, quindi, pur tenendo conto della migliore facilità di accensione del butano, rimane un bel divario!
Purtroppo è un mercato in cui tutti gli sforzi delle istituzioni sono volti all'importante aspetto della sicurezza(a volte invano ed a volte in modo distorto) ma sembrano ignorare quasi del tutto la tutela del consumatore.
 
Enzo i6qkl

Un saluto a tutti
appena rientrati dal fine settimana, appena un po migliore degli ultimi ma la pioggia non è mancata nemmeno stavolta. Scoperta una nuova AA, vicino Roma , al mare, subito fuori Ladispoli, molto grande, con molti camper, ma trovando una collocazione  un po lateralmente e ovviamente senza corrente, ci ha permesso un fine settimana riposante e di piacevole lettura. La consigliamo a chi passa da queste parti.

Angelo

rccciao,
​ho della "sabbia" sul fondo del serbatoio acque chiare, non riesco a capire se e calcare oppure se il proprietario precedente ha per sbaglio fatto e trare sabbia del serbatoio...
​Questa sabbia viene aspirata dalla pompa, e mi costringe una o due volte all'anno a a dover smontare la stufa (e una combi) poiché mi va ad ostruire il tubetto che dalla valvola di sicurezza va al boiler.
​ho provato a toglierla dal tappo di ispezione, ma e parecchia, e soprattutto sul lato opposto al tappo con il braccio non arrivo.
​per ora in tre anni mi e capitato 4 volte, ma ho paura che finisca per rovinarmi il boiler, ho guardato nei vari forum ma non ho trovato nulla, qualcuno che magari ha avuto un problema simile ha qualche soluzione da darmi che non sia cambiare il serbatoio..
Matteo

Ciao Matteo ad a tutto il forum

purtroppo e più spesso di quanto si creda è facile fare un rifornimento di acqua non molto pulita e certe volte ci si può anche trovare con un deposito di sabbia. Mi sembra però che il tuo caso sia veramente 'esagerato' e che quindi si richieda una bella e profonda pulizia.

A me è successo di trovare della sabbia nel sembatoio ma non mi ha mai causato quanto racconti.
Per la pulizia procedo mettendo un po' d'acqua con pochissima amuchina nel serbatoio e mi faccio un giretto su una strada bianca di campagna ben accidentata provocando quindi scuotimenti nel camper ma anche nel serbatoio. Una volta a casa tolgo il tappo e svuoto, aspetto che sedimenti un po' e poi con una spugna ed attravero il tappo di ispezzione raccolgo quel che riesco e ripeto l'operazione fin che il fondo del serbatoio mi risulta pulito. 
Se questa 'schifezza' è tanta il lavoro sarà più lungo ma spero risolutivo altrimenti non saprei, provare ad entrare nel serbatoio con una canna con leggera pressione per riuscire a smuovere una patina oramai incollata al fondo ma, se dici che ti scorre nell'impianto, vuol dire che è...molbile.

Sentiamo se ci sono anche altri suggerimenti.

Ciao
 
Alessandro

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chi viaggia vive due volte.

In risposta al messaggio di alexf del 09/05/2016 alle 08:43:13

Ciao Matteo ad a tutto il forum purtroppo e più spesso di quanto si creda è facile fare un rifornimento di acqua non molto pulita e certe volte ci si può anche trovare con un deposito di sabbia. Mi sembra però che il

tuo caso sia veramente 'esagerato' e che quindi si richieda una bella e profonda pulizia. A me è successo di trovare della sabbia nel sembatoio ma non mi ha mai causato quanto racconti. Per la pulizia procedo mettendo un po' d'acqua con pochissima amuchina nel serbatoio e mi faccio un giretto su una strada bianca di campagna ben accidentata provocando quindi scuotimenti nel camper ma anche nel serbatoio. Una volta a casa tolgo il tappo e svuoto, aspetto che sedimenti un po' e poi con una spugna ed attravero il tappo di ispezzione raccolgo quel che riesco e ripeto l'operazione fin che il fondo del serbatoio mi risulta pulito.  Se questa 'schifezza' è tanta il lavoro sarà più lungo ma spero risolutivo altrimenti non saprei, provare ad entrare nel serbatoio con una canna con leggera pressione per riuscire a smuovere una patina oramai incollata al fondo ma, se dici che ti scorre nell'impianto, vuol dire che è...molbile. Sentiamo se ci sono anche altri suggerimenti. Ciao   Alessandro La vita è un viaggio, chi viaggia vive due volte.

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Il deposito e una sabbietta colore grigio giallo, potrebbe essere anche calcare..anche se cosi tanto mi sembra strano...
Matteo

In risposta al messaggio di bubino04 del 09/05/2016 alle 09:00:02

Il deposito e una sabbietta colore grigio giallo, potrebbe essere anche calcare..anche se cosi tanto mi sembra strano... Matteo

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Il calcare più che altro si manifesta in croste ed è molto coriaceo ed attaccato in certe e definite località.
Sono più propenso a qualche od anche più rifornimenti sporchi, magari fatti al in zone marine.
Alessandro

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In risposta al messaggio di bubino04 del 09/05/2016 alle 09:00:02

Il deposito e una sabbietta colore grigio giallo, potrebbe essere anche calcare..anche se cosi tanto mi sembra strano... Matteo

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Secondo me se apri il tappo di scarico e poi con la canna dell'acqua con buona pressione la metti dal tappo di ispezione, girando da tutte le parti la sabbia si muove e poi va fuori dallo scarico.

 
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Tommaso IZ4DJI

www.iz4dji.it