info su mobilvetta casanova 98

A parte l'altezza di soli 248cm, il resto è un Mobilvetta Euroyacht normale (7150mm di lunghezza per 2250mm di larghezza)con i pregi e difetti di quei modelli. Qualche infiltrazioncina la pativano dagli oblò e finestrature montati con semplice gomma spugna che nel tempo non aderiva più bene, la porta centrale non dava molta agilità alla pianta interna. Dotazioni normali per l'epoca con Truma Combi C 6000. Spessori 50x32x32, profili perimetrali in alluminio arrotondati e aereodinamici, 2 porte in cabina, controtelaio in alluminio, carterature laterali in alluminio arrotondati e aereodinamici, tetto portante calpestabile. Serbatoio chiare da 100+65 come optional già dalla casa e 100 di recupero. Il basculante era solo di 190cm per 130cm. Un mezzo certamente particolare non ne sono stati venduti molti, buon pomeriggio Maculani.

Ciao No, le informazioni qui non sono corrette. A partire dalla lunghezza, che è di 602 cm (e non 715) con larghezza di 224 cm e altezza di 248 cm. Non vi è alcun controtelaio: semplicemente il pavimento da 30 mm appoggia sul telaio ribassato Fiat al fine di contenere l'altezza complessiva. Gli spessori pareti/pavimento/tetto sono tutti di 30 mm. Molto diversa dagli Euroyacht è anche la costruzione: sugli Habitat-car (Genio e Casanova), il rivestimento esterno non è in alluminio bensì in vetroresina, con coibentazione in Thermopan XPS e struttura priva di regoli interni ma con supporti di rinforzo per l'ancoraggio dei mobili e finitura interna in multistrato da 6 mm. Rispetto agli Euroyacht dell'epoca sono assolutamente diversi anche l'assemblaggio della scocca, con Mobilvetta che utilizzò per la prima volta su questi modelli un sistema con tiranti che bloccano dall'interno un profilo interno al controprofilo esterno, sistema che sarà esteso al resto della produzione a partire dal 98/99 prima sugli Icaro e poi su Euroyacht. Rispetto a questi cambia totalmente la cabina, che adotta due porte automobilistiche (arriverà sugli EuroYacht nel 99/2000), lo specchio di coda in vtr con fanaleria del furgone Ducato x2/30. Manca, poi, il basculante, quindi è obbligatorio trasformare la dinette (pur dotata di comode panchette Fasp). La stufa originaria non era la Combi 6000 ma la 3400 (la 6000 l'aveva il Genio, modello maggiore), e, come già detto, non di è alcun letto basculante ma due pensili con apertura verso il basso. Cambiano anche le finestre, Seitz S5 e non S4 come sugli EY, e gli oblò, forniti da Webasto e particolarmente aerodinamici. ciao michel

Ciao Allora: la zona anteriore è occupata a sinistra da una dinette classica con panchette Fasp e tavolo ancorato a parete e dal blocco cucina lineare con frigo Electrolux Tropicana da 110 litri e fornello a tre fuochi. La porta è centrale, e immette nell'abitacolo proprio di fronte all'armadio. La coda, invece, prevede una dinette singola sulla destra con vano toilette a sinistra ad angolo. Ne hanno fatte più versioni, quindi si va da un minimo di tre posti letto, ottenibili trasformando le due dinettes, a un massimo di cinque, grazie a due letti a castello inseriti nei pensili e trasformabili (uno sulla dinette matrimoniale, uno su quella singola). Il bagno ha wc Thetford a cassetta da 17 litri, l'autonomia idrica conta su un serbatoio da 110 litri e da due per le grigie da 135+50 litri. Attenzione allo stivaggio: le bombole del gas (che se ricordo bene si trovano sul passaruota post sx dietro l'armadio), tolgono parecchio spazio a quest'ultimo. Tanto per capirci, l'interno è questo ciao michel

Ciao Sì, il Genio è sempre alto 248cm... A differenza del Casanova è allestito su Ducato Maxi (l'altro ha il 14), con portata 3500kg (3400) ed è lungo 710 cm e ha un matrimoniale posteriore alla francese affiancato alla toilette. Attento che i letti non sono dei più ampi (190x127 quello fisso, 190x125 la dinette, 183x60 quello pensile sulla dinette). ciao michel ciao

quote:Risposta al messaggio di travel liner inserito in data 14/05/2010  13:53:08 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Il modello che ho visto in epoca non recente aveva il basculante, quindi evidentemente modifica fatta dal proprietario e non credo sia difficile. Anche le bandelle erano identiche agli Euro (altra modifica ??) Grazie cmq Maculani.

Ciao Nel 1998, l'Ecovip 200i costava 102.360.000L. Nello stesso anno, il Casanova era proposto a 99.465.000L e il Genio a 104.800.000L. I prezzi, quindi, non erano dissimili. Entrambi dovrebbero essere euro 2 (Iveco con motore Sofim 2.8td 8140.43 e Ducato con il 2.5TDI CAT 8140.47R). Ho visto diversi veicoli proposti intorno a 23/25000 euro a seconda dei km e dello stato di conservazione, ma non so dirti quale sia la quotazione ufficiale eurotax. Per quanto riguarda il basculante, mi riesce difficile pensare che fosse possibile inserirlo, sia perchè l'altezza in cabina era già esigua (172cm), sia perchè non vi era fisicamente lo spazio per inserirlo... basta ricordare che la prima versione dell'Euroyacht 190, per non privarsi di troppi pensili nella parte anteriore, utilizzava un basculante singolo (da 177x75) e che, nonostante tutto, rinunciava a un pensile nella parte anteriore pur essendo alto esternamente 280 cm (32 in più) e avendo maggiore spazio per il movimento basculante. Per quanto riguarda bandelle e fascioni vi sono modifiche rilevanti nell'altezza degli stessi, pressochè doppia sull'EY per via del telaio longheronato std, con una coda completamente diversa (fanaleria del cabinato), e passaruota derivati dall'Icaro 7L, completamente diversi da quelli degli Habitat Car che, essendo allestiti su telaio ribassato, necessitavano di passaruota molto èiù ampi. Anche le porte in cabina sono diverse: quelle degli HC hanno un vetro unico, gli Euroyacht su Ducato introdotti successivamente (100 e 190) hanno un deflettore fisso accanto al cristallo apribile elettricamente. ciao michel

quote:Risposta al messaggio di flavius67 inserito in data 15/05/2010  09:29:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Non è neanche riportato, personalmente se il mezzo è veramente ok, non offrirei più di 18mila euro, Maculani.

quote:Risposta al messaggio di flavius67 inserito in data 18/05/2010  12:47:06 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Le ho risposto anche in privato, Maculani.