Informazioni su Burstner

quote:Risposta al messaggio di rollo56 inserito in data 22/10/2013  11:11:50 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Scusa se mi inserisco, ma il corrispondente Exsis semiintegrale che dovrebbe essere il 588, ha il bagno differente dall'Exsis integrale 578, le misure sono come da catalogolo 125x86 per il 588 e 105x83 per il 578. Ma soprattutto la differenza sta nel fatto che il bagno apparentemente più piccolo, quello del 578, ha la parete laterale che ruota consentendo lo sfruttamento di tutto lo spazio, il che mi sembra una soluzione intelligente, anche se in caso di utilizzo della doccia non è possibile utilizzare il wc. Ciao Andrea "One life, live it!"

quote:Risposta al messaggio di rollo56 inserito in data 22/10/2013  18:35:44 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Esatto, inoltre a fianco della porta di ingresso ha un ulteriore posto a sedere, il tutto si paga con 45cm di maggiore lunghezza. Ciao "One life, live it!"

Ciao Rollo, ho appena acquistato il 690g. Possedevo un semi integrale CI dal quale ufficialmente mi sono felicemente separato domenica 27 ! Senza polemiche inutili ti vorrei dare qualche esempio pratico. Mio padre ha il 3° burstner in particolare ora ha l'aviano da 2 anni e fa circa 15 mila km / anno. Mio cognato ha il viseo da 5 anni con il winter pack è fa invernale massivo. Mio compare ha il C-Tourer ed è sempre in assistenza con grossi problemi in inverno (condensa, congelamento acque reflue per non parlare che il riscaldamento gli costa un mutuo !). Un amico ha l'hymer B594 dopo un anno che aveva l'exis i. Ora vorrei dire a niki02 che ha fatto paragoni sbagliati e dovrebbe spiegarmi in cosa detti mezzi siano una anzi 2 spanne sopra (fatta eccezione per il b classe). E' noto a tutti che burstner (gruppo Hymer) ha sempre curato in particolar modo l'aspetto tecnico nella tenuta invernale. Non da meno il post vendita è eccezionale, sebbene poco praticato (forse perchè i mezzi sono ben fatti ?). Al là di ogni superfluo commento Burstner non ha nulla da invidiare a Hymer e ne tanto meno a Carthago (C-turer fatto in slovenia). Se proprio volgiamo fare un paragone dovremmo mettere a confronto B-Klasse con Elegance. Il viseo è un mezzo onesto, ben concepito e costruito. Se ti piace prendilo cosciente di portare a casa un mezzo robusto e ben rivalutato. Tutto il rispetto per l'exis i, che ritengo inferiore. Se parliamo di b-klasse allora è un'altra storia. In ogni caso stiamo parlando di case serie ed il mio consiglio è di prendere quello che più ti è congeniale e soprattutto piace ! Per tutto il resto potremmo stare qui a discutere per una vita... Un saluto a tutti gianluca

qualcuno di voi conosce il burstern mega van 675 [?]