Karmann Missouri

Ciao, non ne sono possessore, però da appassionato del settore ti posso dire che sono dei gioiellini. Fatti veramente bene, in Germania vanno alla grande, soprattutto i mansardati montati sui VW Caravavelle. A me piacciono molto e durano molto nel tempo. C'è anche un Karmann Club in Germania in cui sono tantissimi, se sai il tedesco potresti chiedere via e-mail info.[:)] Buoni kilometri a tutti. Alberto

Non posseggo il mezzo in questione, ma credo di sapere bene di cosa parli: è percaso quello apparso su un famoso sito di annunci qualche giorno fà, anno 2001, meccanica volkswagen lt35 2.5 tdi[?] L'ho notato anche io, sembra davvero ben messo e con pochi km, una meccanica superba (parente stretto del mercedes sprinter) ed affidabile con trazione posteriore ed una cellula senza dubbio di qualità (basti pensare che è un monoscocca di vetroresina quindi oserei dire "eterno" ed esente da infiltrazioni). Non so come è messo a livello di impiantistica e serbatoi (se sono o meno in posizione antigelo) ma di certo il prodotto ha la sua valenza. Un punto a sfavore credo sia la mansarda, ad occhio davvero bassina!

Mi unisco alla fila di chi non poosiede un veicolo di quel marchio e soprattuto di quella qualità. Che io sappia, il vero "neo" della mansarda è che per garantire adeguata altezza (ben dissimulata esternamente) ha il piano del materasso molto/troppo basso. Questa scelta penalizza un po' la configurazione dell'allestimento in sosta. Mi spiego, i sedili di guida girevoli sono molto più in basso del piano cellula, quindi dopo la rotazione è indispensabile alzarli. Alzando i sedili non ci sta più la testa!! Ecco che bisongna sollevare il piano mansarda (come previsto dal costruttore che ha montato all'uopo ad ottimi stantuffi) Tutto quanto da me scritto SEMPRE con "beneficio d'inventario" Ciao.[:)] sempre in giro

Ciao So che mi hai scritto anche in privato, mi scuso per il ritardo nel reply. Avevo in archivio i cataloghi originali dell'epoca, per cui ho provveduto a inserirli nell'Archivio Cataloghi Prodotto di CamperOnLine Magazine. Li trovi a questo indirizzo: https://magazine.camperonline.i... in questo modo potrai scoprire tutte le caratteristiche tecniche del prodotto (che non è comunque un monoscocca ma una scocca con pareti sandwich da 30 mm si spessore in vetroresina coibentate con polistierene espanso rigido, tetto monoblocco in vetroresina (sempre da 30 mm), parete posteriore monoblocco in vetroresina (idem come sopra), pavimento sandwich da 40 mm di spessore con rivestimento inferiore sempre in resina per una adeguata resistenza agli agenti atmosferici. Per quanto riguarda l'impianto idrico, è dotato di serbatoi (di capacità limitata) in posizione antigelo. Per quanto riguarda il marchio, è di proprietà del Gruppo Trigano e i veicoli sono attuamelmente prodotti da EuraMobil. Ti lascio alla lettura dei cataloghi. Ciao! michel