king 130 o 150 cv?

Io ho un 7,25 metri 150 cv. Va molto bene ma di certo non e' brillante, per fortuna non ho preso un 130 cv. Sarebbe sicuramente stato troppo lento, sopratutto in salita... Il 3000 mi sarebbe costato solo 1000 euro in più, se l avessi trovato pronta consegna l avrei preso, non per correre ma per avere un po' più di spunto...

quoto in pieno iovivointoscana...avevamo un t-line garage s con il 130 euro 5...venduto e riacquistato t-line garage m Magnifico con il 3.000..è tutto un altro viaggiare.[:D][:D][:D] Lascia perdere il 130...ovvio che ti puo' portare dappertutto lo stesso...ma l'uso del cambio e della frizione è continuo. Il 150 non è affatto male, se poi non ti basta puoi sempre rimapparlo. Ciao e buona scelta. MarcoDany Non conosco una via infallibile per il successo, ma soltanto una per l'insuccesso: voler accontentare tutti. (Platone)

Come sopra ti consiglio il150cv .. Ne posseggo uno e devo dire che fà egregiamente il suo dovere sia in termini di consumo che prestazioni . Certo ... Nn è il 3000 ma sa affrontare le salite con una certa elasticità e in autostrada è paritaria ad una vettura come comodità di guida . Se poi si vuole un po' più di sprint un modulino aggiuntivo e il gioco è fatto . Nn ho provato il 130cv ma credo che sia un po' sottodimensionato per i mansardati .

150cv ,fatti 11000km perfetto,ora ho un semi integrale di mt 6,86prima avevo un mansardato di mt 7,35 con 3.000 160 cv. nessuna differenza,anzi sì:nei consumi[;)]logico che sono due mezzi diversi,ma 150cv per un mansardato che non superi i 7 mt e i fatidici 35 q.basta ed avanza. marco