Kreos serie 5000

quote:Risposta al messaggio di sdc51 inserito in data 28/01/2012  18:42:50 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao ragazzi, vi ringrazio ma so benissimo che Laika e DueElle sono due società separate...ho avuto il loro numero da Vanni in quanto preferisco che il lavoro venga eseguito da chi conosce a memoria il tipo di mezzo che posseggo e non dal Concessionario dal quale l'ho acquistato... Per me, che sono di Brescia, sarebbe un bell'impegno portare il Camper da loro ma sapendo che Laika collabora assiduamente con tale ditta mi fido a priori... Magari proverò a ritelefonare. Dario

quote:Risposta al messaggio di elidar inserito in data 28/01/2012  18:51:27 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> E fai bene , io sono di Benevento, ma per le cose importanti mi fido solo di loro e preferisco farmi i 450 km per raggiungere Tavarnelle [;)] Ciao, Sergio

quote:Risposta al messaggio di sdc51 inserito in data 28/01/2012  19:15:51 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Sergio, una curiosità : il lavoro te lo fanno in giornata oppure come ti organizzi? Dario

quote:Risposta al messaggio di elidar inserito in data 28/01/2012  20:11:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ho la fortuna di avere dei carissimi amici camperisti di Siena che mi ospitano a casa loro se l'intervento impegna più di un giorno, come è stato per l'ultimo al pavimento, che ha richiesto due giorni. Comunque a neanche 300 metri dalla 2elle c'è un comodo albergo o, se l'intervento lo permette, si può chiedere di far tirare fuori il camper dall'officina la sera per dormirci dentro e riconsegnarlo la mattina. Ciao, Sergio

quote:Risposta al messaggio di rosmas inserito in data 28/01/2012  19:47:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ti ho risposto, spero comunque di esserti stato utile. Ciao, Sergio (sdc51 !) [;)]

Alla 2Elle ci si va tranquilli. Lavorando praticamente solo su mezzi Laika, li conoscono a memoria ed il lavoro è sempre ben eseguito. Magari serve un po di tempo per l'appuntamento, forse anche per le e-mail, ma quando riprendi il mezzo, il lavoro è sempre fatto. Per alcune tipologie di lavoro e per chi proviene da lontano, assicuro che vale la pena. Ciao. Aldo.

Una curiosità per chi ha il 5010. La scaletta del letto posteriore dove la mettete quando non in uso? Qualcuno ha escogitato qualcosa...tipo scalino richiudibile od altro? Ciao. Aldo.

Salve a tutti. Ho comperato un 5010 in aprile ,mezzo stupendo... Vorrei suggerire a chi pensa di comperare questo vr alcune cose anche se sono un nuovo camperista ( primo acquisto ) ho fatto parecchie considerazioni visto che con gli accessori montati in laika gli euro sono tanti...Ho fatto montare cerchi in lega da 16 . Telaio da 42,5 ql . Motore 3000 Immatricolato declassato a 35ql anche se ho la C perché se passera la famosa legge pat. b 42,5 si può riportare a 42,5 senza deprezzamento,cosa non possibile con il 35 che muore 35 . tanto si viaggia in ogni caso fuori peso. Non si devono modificare assetti ( già rinforzati) e vi assicuro che va benissimo . Provato piu traghetti montagna mai toccato dietro. X quanto riguarda il letto basculla te anteriore anche il mio fa i capricci... Manovella op. Staccare fusibile e rinserirlo.. Giovanni

Salve a tutti. Ho comperato un 5010 in aprile ,mezzo stupendo... Vorrei suggerire a chi pensa di comperare questo vr alcune cose anche se sono un nuovo camperista ( primo acquisto ) ho fatto parecchie considerazioni visto che con gli accessori montati in laika gli euro sono tanti...Ho fatto montare cerchi in lega da 16 . Telaio da 42,5 ql . Motore 3000 Immatricolato declassato a 35ql anche se ho la C perché se passera la famosa legge pat. b 42,5 si può riportare a 42,5 senza deprezzamento,cosa non possibile con il 35 che muore 35 . tanto si viaggia in ogni caso fuori peso. Non si devono modificare assetti ( già rinforzati) e vi assicuro che va benissimo . Provato piu traghetti montagna mai toccato dietro. X quanto riguarda il letto basculla te anteriore anche il mio fa i capricci... Manovella op. Staccare fusibile e rinserirlo.. Giovanni

per la scaletta: io la metto nella doccia oppure se e' libero, dallo sportello in garage.. non sono soluzioni valide pero'alternative. Altrimenti se non porto scooter o bici abbasso il letto e non serve. Mentre x il letto basculante davanti si riesce a farcela stare sul letto stando attenti a non centrare l'oblo... Giovanni

quote:Risposta al messaggio di Merisgio inserito in data 07/02/2012  22:34:47 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Giovanni, penso che tu abbia fatto la scelta migliore comprando il tuo 5010 su telaio 42,5 ql e poi fatto declassare a 35 ql in quanto, al di là delle implicazioni legali e alle giuste considerazioni che tu hai fatto, il telaio heavy prevede ruota da 16" , dischi freno anteriori maggiorati e molle ammortizzatori anteriori rinforzate : tutte cose che contribuiscono ad una maggiore sicurezza di marcia (tenendo conto che con tutti gli accessori che normalmente si montano si arriva facilmente a 38-39 ql e più). Mi pento di non aver fatto la tua stessa scelta! ciao , Sergio

x Casaldo e altri possessori di 5010. Non ho un'esperienza diretta di 5010 (posseggo un 5009), ma esco spessissimo con un amico che ha il 5010, che si lamenta moltissimo per la posizione e l'uso della scaletta del letto posteriore. Effettivamente questo è un particolare mal studiato dalla Laika. Sappiate comunque, che in occasione di una mia recente visita alla Due Elle, il sig. Marco mi ha detto che avevano trovato una soluzione al problema. Io non ho approfondito, poiché non direttamente interessato, ma consiglio ai possessori di 5010 di fare una telefonata alla Due Elle per informarsi[;)] Ciao, Sergio

quote:Risposta al messaggio di rosmas inserito in data 09/02/2012  21:37:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Purtroppo a me risulta che non è possibile reimmatricolare il telaio Light a 38 ql, anche se questo stesso telaio in Germania e normalmente immatricolato a 38,5 ql. Per quanto riguarda i pesi quelli che ho indicato non si discostano dalla realtà[:(] (perché misurati), ma si riferiscono al mio piuttosto accessoriato e a pieno carico (210 lt acqua, serbatoio gasolio pieno, bombole gas piene etc). Ciao, Sergio

Grazie Sergio! Appena arriverà il mezzo sentirò subito Marco alla 2elle cosa mi dice! Io comunque ho già pensato a come fare: avevo lo stesso problema molti anni fa con un Carioca 10. Ho acquistato una scaletta in alluminio di quelle che si chiudono, in pratica i due montanti si avvicinano fino a toccarsi e gli scalini si chiudono all'interno. In pratica diventa un palo quadrato di circa 10 cm alto 1,20 circa. Lo posizionavo in un angolo con due occhielli ed un elastico. Visto che ce l'ho ancora penso che lo rispolvererò per il 5010. Ciao a tutti. Aldo.

quote:Risposta al messaggio di casaldo inserito in data 10/02/2012  00:02:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ottima soluzione, Aldo. Ma in verità la rottura... maggiore (sempre a detta degli amici con il 5010) è che, dopo essere scesi dal letto con la scaletta, bisogna levarla, per poter aprire la porta del bagno [xx(][xx(]. Se fai in tempo prenditi un bel 5009 [:D][:D][:D][:D][:D]

ciao sergio ti diro' che essendo ripeto il mio primo vr la cosa e' stata quasi casuale x colpa delle mie manie estetiche.. infatti io volevo a tutti i costi il cerchio in lega da 16 xche quello da 15 e' proprio sproporzionato al volume del mezzo, infatti laika ha fatto un riporto in plastica estetico sul parafango posteriore (che il mio non ha) x diminuire l'effetto ruotina. Per i pesi con doppio serbatoio acqua, gasolio a 110 l , meccanica 3000 clima cellula, letti entrambi elettrici, pacchetto lusso, ruota di scorta, pesato vuoto fuori dal concessionario siamo a ql 35,50 pesato con i pieni e cose necessarie x due persone(senza esagerare) due bici eletr.bombole due siamo a ql 38.50/39. Ora ho comperato lo scooter kg137 viaggero' bello carico, fin che si puo'.... Giovanni

quote:Risposta al messaggio di Merisgio inserito in data 10/02/2012  08:56:00 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Rida chi può,e... tu puoi! Ma attento che la multa la rischi anche tu [;)]