Laika Kreos: The Official Topic (indice a pag.516)

quote:Risposta al messaggio di Kroenen inserito in data 20/03/2013  11:39:53 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Se ti posso dare un consiglio: ritira il mezzo caricalo e poi pesalo. Dopo decidi il da farsi. P.S. se riesci a tenerlo nei 35 carico fammi sapere come hai fatto!! Claudio

quote:Risposta al messaggio di Kroenen inserito in data 20/03/2013  11:29:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Spassionatamente,la bombola in garage la eviterei![}:)]Per il peso,penso che non rientrerai nei 38,50 portalo a 42,50,te lo dice uno che ha il camper che pesa uno sproposito! Gianni

quote:Risposta al messaggio di Albertoy inserito in data 20/03/2013  12:30:47 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Non ho chiesto ma mi informo e ti faccio sapere... www.girogiromondo.com

quote:Risposta al messaggio di gianisa inserito in data 20/03/2013  20:52:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> A 42,5 non si può portare. Dovremmo cambiare modello e la mia lei non ne vuol sapere... le piace quello. Ho stressato il venditore a più non posso facendogli fare e rifare tutti i conteggi allo sfinimento. Abbiamo calcolato le biciclette, i serbatoi pieni, 50 kg di suppellettili e perfino il peso ipotetico di vestiti, alimenti, due cartoni d'acqua minerale e due di vino... e stiamo sotto di almeno 50 kg... Detto tra noi il venditore mi ha detto che in decenni di onorata carriera come concessionario Laika pare che io sia stato l'unico a porre questo problema. Sembra che tutti acquistino un mezzo 35q e poi lo carichino a piacere di accessori e cose fregandosene bellamente del codice e girando anche all'estero... Ho parlato con un tizio che aveva portato il camper in assistenza e lui pure mi ha detto che faceva così... Io sarà per gli anni che ho vissuto all'estero, in cui ho visto gente finire davanti al giudice per cose che in Italia tutti fanno quotidianamente magari anche sotto l'occhio disinteressato di vigili e polizia, sarà che ho già avuto a che fare con la polizia inglese, austriaca e svedese... insomma non ci riesco... DEVO essere in regola... www.girogiromondo.com

quote:Risposta al messaggio di Kroenen inserito in data 21/03/2013  01:39:53 (

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> Se leggi il link che ti ho postato ieri, nella pagina precedente, vedi che puoi portare il 4010 a 42.5q. https://magazine.camperonline.i... Basta prendere sempre lo stesso modello ma su telaio Heavy. Ed è confermato anche qui:

http://www.laika.it/pdf/modelli...

Per me...fatto 30...fai 42.5...poi ognuno è libero di fare la propria scelta![;)] Con 38.5 probabilmente ci stai dentro ma sei comunque tirato, a 42.5 penso che tu ti possa dimentare il problema peso. Inoltre per il fatto di essere in regola, sta diventando sempre più importante. Si stanno sensibilizzando anche qui, ma è fondamentale se pensi di viaggiare o passare in Svizzera, Austra e Germania.

Avanti con il programma 8009 Sabato da conce per decisione finale Settimana prossima in Laika da Vanni per i particolari ,numerosi,richiesti! Spero poi facciano in fretta , anche se non sono senza mezzo ,ma sapete quando c'è in mente il nuovo ![;)] Franco

quote:Risposta al messaggio di franco49tn inserito in data 21/03/2013  18:18:45 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Dai, anticipa qualche modifica richiesta! [:p]

è criptico che ce voi far [:D] ...... io son nel dubbio tra: un C....di marca tedesca, usato ma tenuto bene e/o un 8009 nuovo ma immatricolato 9/2014 la cosa che più mi lascia basito, è che non si ha scelta per un over 35q.li -C- immatricolato 5 posti ho telefonato ad un concessionario, mi risponde che tra le pratiche da spedire in germania, e l'approntamento al 5 posto mi ci vogliono 4.000 euri circa [?][?][?][?][}:)][}:)][}:)][}:)][}:)] a me sembrano un eresia, sarà che il gruzzoletto che ho accantonato è supersudato [xx(][xx(] bha!

quote:Risposta al messaggio di Albertoy inserito in data 21/03/2013  08:39:30 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Si si d'accordo... io mi riferivo all'esemplare disponibile in concessionaria... Ci si possono montare molti accessori ma non credo che si possa cambiargli il telaio. Dovremmo ordinarlo... ma ce lo darebbero non prima di metà luglio (mi sono già informato). E per metà luglio vorremmo già essere nel cuore della Foresta Nera... www.girogiromondo.com

quote:Risposta al messaggio di Kroenen inserito in data 21/03/2013  23:21:15 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Guarda, visto che si tratta di cifre importanti, il camper non penso che lo vogliate cambiare tra 6 mesi ma vi dovrà accompagnare a lungo, e non è così difficile veleggiare intorno ai 3.800kg (il mio pesa così senza nessuno a bordo, ma con acqua e gasolio pieni, in assetto da vacanza con scooter in garage), un pensierino ad uno con telaio Heavy ce lo farei... Magari guardati intorno se può averlo in pronta consegna qualche altro concessionario o prova a sentire Laika direttamente, per capire se i tempi di consegna sono davvero quelli (è chiaro che il concessionario tenda a vendere ciò che ha a piazzale, ma magari i tempi sono lunghi davvero). Ti capisco perfettamente, perchè quando rimasi senza camper 2 anni fa, alla ricerca di quello nuovo, anche io avevo "fretta" perchè si avvicinavano il ponte dell'8 Dicembre e le vacanze di Natale, ma devi essere razionale e fare la scelta giusta in assoluto per te![;)]

Io da bravo lui, penso che no heavy... No party. [;)]

avevo scritto anch'io qualcosa del genere (telaio-trazione-dayli) ma poi ho cancellato il post, mi sembra d'aver capito che ha già concluso il contratto. sicuramente il 4010 è veramente un bel mezzo [:)]

Secondo voi chi e' il primo concessionario laika d'italia? Che vende piu veicoli laika...

quote:Risposta al messaggio di Michele B inserito in data 22/03/2013  19:32:26 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Forse Tecnocaravan Roma? Ciao Giorgio.

bene, dopo aver ritirato il 3010,(pak fiera e pak lusso) opt clima autom. esp+,telecamera, veranda,antenna mobisat,tv,basculante anter elettr. maceratore con serbatoio,ruota di scorta,radio, cb, pannello solare,ecc.ecc..il tutto per 295,8kg a listino che assommati al peso base di 3080 kg, porta già in teoria a 3375,8, dopodichè non vuoi mettere 2 bombole piene, un tavolo x esterno 2 sedie un po' di alimenti, altre 4 ca...te e senza ancora riempire il frigo e senza abbigliamento x 2 persone [:(!][:(!][:(!][:(!]3700kg con mezzo pieno gasolio, 70% H2o, sono andato in pesa e....senza nessuno a bordo,3700 Kg.[:(!][:(!]che dire non so cosa togliere!

quote:Risposta al messaggio di faboulos inserito in data 15/03/2013  14:07:15 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Il meglio deve ancora venire

Che vi devo dire... in teoria avete ragione. Io ho fatto e rifatto i conti considerando le persone, i serbatoi pieni, gli accessori, una quantità teorica di bagaglio, le biciclette (che poi, non senza un certo orgoglio, posso dichiarare che le mie sono tutte delle piume), e dovremmo rientrare con un certo margine (non enorme) nei 3850. Certo ammetto che é assurdo dover stare a fare simili conteggi e non essere liberi di potersi portare sul proprio camper quello che uno vuole senza starsi a preoccupare di simili cose. E che se uno comprasse un mezzo da 42 quintali di certo potrebbe vivere con maggior serenità il suo viaggio in camper... Però abbiamo firmato (e pagato un anticipo) per quel 4010 lì. Magari il concessionario (che poi é proprio Tecnocaravan) potrebbe anche accettare di farci prendere qualcos'altro. Però noi viaggiamo sempre e solo in due (scusate lo snobbismo, ma un camper da dividere in più di due ci pare un incubo, non importa quanto sia grande), non ci portiamo lo scooter ma solo due o tre bici e non molto bagaglio e c'è da dire che si tratta del nostro primo camper. Lo abbiamo visto e abbiamo deciso d'impulso di comprarcelo (considerate che quel pomeriggio eravamo usciti per trattare un noleggio). Poi siamo entrati in questo tunnel di pesi, omologazioni, patenti ecc. Pensavamo che sarebbe bastato staccare un assegno e che il mese prossimo saremmo stati a Pescasseroli a collaudare il nostro camper nuovo e ora ci ritroviamo a doverci iscrivere a un corso per la C... insomma vorremmo anche poter metter fine a questa escalation. Anche perché parliamoci chiaro: se il mezzo diventa di 42 quintali poi logica suggerirebbe di prendere un telaio Iveco. E poi é facile che il mezzo possa diventare di otto metri se vogliamo anche il grande garage... e costare parecchio di più... non si finisce mai... Insomma é il nostro primo camper... ci siamo già affezionati a quello e vogliamo essere sicuri di poterci fare la nostra vacanza a luglio col nostro camper nuovo. Intanto la C la prendiamo. Poi magari fra qualche anno, forti della nostra patente C, lo cambiamo con un Concorde! A parte gli scherzi c'è un'altra considerazione da fare: noi siamo viaggiatori, non camperisti stanziali. A noi piace spostarci di continuo e macinare chilometri (l'ultima volta ne abbiamo fatti 12000) e un occhio al peso (che fa aumentare i consumi) lo dovremmo avere a prescindere da tutto... www.girogiromondo.com

quote:Risposta al messaggio di Kroenen inserito in data 23/03/2013  00:37:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> hai fatto la tua scelta, va bene così...[;)][;)] piu che altro metti qualche foto delle bici, che mi fai venir voglia [:)]

una delle mie...[:)] roba forte [B)]

urca che bella, più che altro roba fine credo di non sbagliarmi: titanio [:p] sia per il colore, sia per il senso di tutta l'assemblamento della bici bello il rider sul manubrio reggi sella ammortizzato sella in crosta di cuoio, dalla marca delle borse, parrebbe ci sia una storia di motociclista alle spalle prego notare la posizione delle ganasce freno anteriore l'attacco del reggi borse ancorato sul telaio mi sembra telescopico il reggi bottiglia/borraccia molto trendy il doppio fanale anteriore non vedo se le pedaline hanno il doppio attacco (scarpa da bici/normale) manopole -palmari- cosa segnala il display sul borsello?? molto personalizzata, molto curata, complimenti a te, ed adam -produttore- bella, perfetta da camperista-turista-ciclista