Laika Kreos: The Official Topic (indice a pag.516)

quote:Risposta al messaggio di rudolf64 inserito in data 27/03/2013  11:50:01 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ritengo ci siano due aspetti da tenere in considerazione: il peso della ruota di scorta e dei supporti (20-30 kg?) e la manualità che bisogna avere nel sostituire la ruota bucata, specie se si tratta del gemellato. Personalmente non saprei da che parte cominciare!

quote:Risposta al messaggio di simiki inserito in data 27/03/2013  00:17:51 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Io sul mio Rexos IVECO ho la ruota di scorta montata sotto con il cestello Iveco. Sta li buona, non l'ho mai usata, solo una volta l'ha tirata giù il gommista, ma loro hanno il cric idraulico. Sicuramente ci si sporca (anche solo per gonfiarla ogni tanto), ma son contento di non aver avuto tutto quello spazio sprecato in garage. ------------------ Massimo

quote:Risposta al messaggio di bafomax inserito in data 27/03/2013  15:02:10 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Massimo e nuovi 8000 Come la risolviamo sul prossimo 8009 ? Mi faccio preparare il taglio nella fanaleria come se fosse per il portamoto[;)] Poi slitta e ruotine per "estrarre" la Ruota di Scorta tipo cassetto estraibile. Una cinghia, con cricco, di sicurezza la metto! Se viene bene sarà qui con foto. Franco

Certamente anche gli " Americani " stanno migliorando:

http://www.campingworld.com/rvs...

O stanno copiando i nostri mezzi ![;)] Esternamente forse Ma gli interni ,guardateli:::::: Franco Era quasi meglio il mio vecchio del 1978 tenuto 10 anni- dato via come nuovo e lucido e gira ancora in Alto Adige

http://www.google.it/search?q=m...

http%253A%252F%252

Fwww.securescreens.com

%252Frvpics%252Frv59689.jpg%3B http%253A%252F%252

Fwww.imcdb.org

%252Fvehicle_444093-Dodge-Sportsman-B-300-1974.html%3B317%3B259 Oltre 6000 di cilindrata 180 cv. 8 cilindri a gas con tre serbatoi sotto fatti quasi 100.000 km. solo 3 marce automatiche, un pulmann in autostrada un delirio solo in discesa!

quote:Risposta al messaggio di chorus inserito in data 27/03/2013  12:11:29 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> eh eh eh hai ragione nel valutare il mio ragionamento in effetti mancava il punto interrogativo sull'ultima riga -maledetta fretta-

quote:Risposta al messaggio di franco49tn inserito in data 27/03/2013  16:12:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> sai che qui c'è un platea, che con un pizzico di sana invidia [;)] segue le tue creazioni/idee

quote:Risposta al messaggio di chorus inserito in data 27/03/2013  12:11:29 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Il peso di ruota di scorta + kit iveco completo di staffe e bulloneria = 36 kg. tempo per il montaggio 30 minuti[:)] Enrico

quote:Risposta al messaggio di CuccioloneLaika inserito in data 27/03/2013  19:47:42 (

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)>

> Per Simiki Ho trovato questo sul forum:

https://forum.camperonline.it

#2922520 Interessante ma non facile da fare. Anch'io cerco il cestello per il 3002 Ciao Matte&Mapy

Per matte Non ho ben capito ma ho letto che bisogna sdraiarsi sotto il camper, operazione che non vorrei fare. Ho in mente un paio di cose, che secondo me possono funzionare senza spendere il milione del cassetto e non so bene quanto della slitta pseudo- laika ma l meno 500? Di dove sei? Michele

quote:Risposta al messaggio di simiki inserito in data 27/03/2013  21:10:43 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Sono Di Milano, Ho visto dei cestelli su dei kreos 3002, e quello che usano sui cassonati. ogni tanto lo cerco dai rottamai, ma finora niente! È piccolo e pesa poco, l'ideale, ma devi sempre stenderti sotto Matte&Mapy

Io Padova ma sono spesso a Milano per lavoro. Ad ogni modo il cestello non sarà mica lo scivolo che ti dicevo prima? L' argano con cavo in acciaio è il supporto del transit cassonato e konnect Ford, per cui il suo lavoro lo sa fare, non trovi? Se mi spieghi come fare ti mando anche la foto del pezzo che ho acquistato ieri, per provare. Michele

tratto da un post di Albertoy per postare le foto io uso il sito Imageshack.us, ma ce ne sono diversi. Qui sul forum era anche stata postata una procedura, è la stessa per tutti i siti di hosting di immagini :

https://forum.camperonline.it/#...

Di fatto bisogna caricare la foto su uno di questi siti, poi copiare l'indirizzo "diretto" dell'immagine, mentre scrivi il tuo messaggio clicchi in alto sull'iconcina che sembra una cartolina con lo sfondo giallino che ti mette i TAG (IMG) e (/IMG) tra parentesi quadre. Tra i due TAG devi incollare l'indirizzo dell'immagine ed inserire la risposta. L'importante è che sfrutti sempre la funzione di ridimensionamento a 800x600 o al massimo 1024x768 offerta dai siti di hosting di immagini, oppure le ridimensioni tu, altrimenti il thread diventa illeggibile!

grazie mille rudolf. proverò al più presto. Michele

quote:Risposta al messaggio di simiki inserito in data 27/03/2013  21:52:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Quello che dico io è una semplice staffa ed è originale daily Se trovo delle foto le inserisco ( ci provo, non l'ho mai fatto) Matte&Mapy

matte, penso di averlo visto proprio oggi in un bar della superstrada per seregno, hai presente? ma non capisco e non mi potevo sdraiare , come esce la ruota o il cestello. Michele

Ecco la foto Dell argano, non guardate come è preso , serve solo per una prova pratica. Michele

Da ieri iscritto patente C! Poi vedremo... Ciao Enrico

quote:Risposta al messaggio di enricobig inserito in data 28/03/2013  09:05:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ottima decisione; se mi è permesso non devi dire "poi vedremo", con un po' di impegno l'esame teorico si passa in scioltezza. Il mio consiglio è quello di studiare e di frequentare il corso teorico. Facci sapere, ciao!

x chi ha il doppio fondo. avete provato a mettere la ruota di scorta sgonfia(nel doppio fond[:)][:)][:)] )o trako

quote:Risposta al messaggio di ztoni inserito in data 28/03/2013  10:20:39 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ciao non è un problema di gonfia o no è l'altezza del cerchio se ricordo bene che non passa perchè tra il primo gradino e il piano devi entrare in diagonale e poi non riesci a farla passare io montato cestello sotto e al bisogno serve sporcarsi messo un telo per coricarmi a prenderla oppure visto che c'è e abbonatoa a aci chiamo il soccorso e la cambiano loro cmq fatto prove in cortile sia per cambio ruota e montaggio catene con cric e ok ma che menata per agevolare il tutto stavo pensando di montare i piedi autolivellanti elettromeccanici tesa oltre che mettermi in bolla in sosta anche quando in parcheggio sollevi e scarichi gli ammortizzatori oltre che usarli per agevolare come sopra