Laika Rexosline 9009 - Che ne pensate?

ottima impressione x un mezzo che nelle foto sembra ben fatto poi pero' per dare un giudizio forse sara' meglio vederlo dal vivo come tutte le cose del resto. a livello di elettronica non mi sembra che abbia niente in meno dei suoi concorrenti di altissima gamma quindi se gli altri lo fanno non vedo perche' non lo possa fare anche la laika o forse non lo doveva fare x gli invidiosi ? possibile che quando si parla di questo marchio si debbano scatenare sempre queste reazioni ridicole ? anche io non o visto il basculante davanti ma non vi balena in testa che sia offerto come opzional visto il peso che si porta dietro quel povero ducato ? in momenti di crisi come questi non mi sembra che questa azienda abbia avuto grossi problemi anzi sforna un modello nuovo e lo colloca al top quando invece gli altri non mi sembra che si sbilancino tanto con le novita' a parte qualche scritta qua' e la' gianni

Ciao, Gianni a me piaciono i Laika perchè fino ad oggi son riusciti a offrire il giusto compromesso tra prodotto/assistenza/prezzo. Il nuovo kreos ne è la conferma, personalmente ritengo il 7010 il top per dimensioni e sfruttabilità, l'8010 sarebbe meglio peccato che sia un filo più piccolo. Ma stò Rex, intendo quello presentato che poi magari è in fase prototipale rendendo quindi sprecati tutti stì commenti, è ridicolo per quello che scatena reazioni tali ... il 2° letto deve esserci se vogliono venderlo, rispetto ai kreos hanno fatto un passo indietro perchè a dispetto delle dimensioni la doccia è integrata al bagno. Le lucine a leggere i vari commenti non destano apprezzamento. Già il 7010 lo acquisterei 42 q ma sarebbe preferibile l'8010 in 42 q ... figuriamoci se vado a prendere un ducato da 8 mt su due assi. Le scelte si pagano ...

Dal punto di vista etetico è bello. Diciamo che riesci ad essere in un albergo a 5 stelle,dove vuoi portarlo. Io sono un fan del camper "come a casa tua". E anche amo i camper puri nel senso "vai dove vuoi". Sono come il dottor jekill e Mister Hyde. Amo il mio Giotti K 900 come amo l'Helix Nivolet 550. Forse non sono molto normale. Ma un 7.91 su Ducato mi sembra un po' strano. E poi l'illuminazione mi sembra eccessiva. Il lavandino elettrico mi sembra veramente assurdo. Io penso di essere arrivato al massimo della masturbazione architettonica con il mio camper. Ottimo per 2 ma completamente assurdo se visto dal punto di vista funzionale. Però so di viaggiare su un'ipotesi. E per me è meraviglioso. E già ci eravamo (nel 2006 quando è stato creato) portati molto avanti nella mentalità dei camper italiani. Tanti metri tanti posti letto. Però questo mi sembra un po' eccessivo. Bellissima la cucina con quattro fuochi circolari. Estetica. chi cucina su 4 fuochi e poi così vicini? Bellissimi, semza ombra di dubbio i posti posteriori. Però per il resto.. Vedremo a settembre. Certo che lo vedo solo su Daily e con patente C. Un abbraccio a tutti. Giovanni

anche io se dovessi acqistarlo lo acquisterei su iveco con patente c (che ho gia') ma dovete pensare che non tutti anno la c e ad una certa eta' la ritirano pure , un mio conoscente a acquistato un motorhome di una nota casa tedesca su ducato e con il basculante davanti a ben 6 posti letto ma peccato che in viaggio non possono salire piu' di tre' persone . non e' un caper vecchio perche' e' un 2010 . lui e sua moglie usano solo il letto posteriore che tra' l'altro e' molto grande . ripeto a me' piace molto ma x le mie tasche costa molto quindi mi accontento di molto meno ma per chi puo' gli faccio i complimenti ai futuri acquirenti. gianni

Finalmente una grafica esterna che armonizza la linea finestre. Mi piace la doccia NON SEPARATA meno perdita spazio Più spazio a chi è in bagno Non si vede sempre aperta sul corrodoio "Orrore" Chiusure e movimenti elettrici ! Li preferivo a manovella[;)] Vedremo dal "vero" Franco

io ho il kreos 7009 e devo dire che il mio motore ducato 3000 180 cavalli lo sopporta benissimo ,mi sembra di guidare una automobile, devo ammettere che questo rexoline 9009 e molto somigliante al mio pero' non l'ho cambierei col mio perche primo il vascolante manca, troppa elettronica e certe cose come la cucina ,il lavandino elettrico ecc ecc sono e poi m8 metri sono tanti in italia non abbiamo strade come in america io ho la patente b e mi va' bene cosi ho 59 anni non merita prenderla andro' senz'altro a vederlo per la fiera ma solo per curiosita.[:p][:p]

Magari vedendo queste foto ritorniamo a valutare la filosofia di quanto serve e quanto no ! Anche se non "visti in vacanza" da questi qualche progettista potrebbe prendere "spunti" interessanti [;)]

http://www.slideshare.net/begab...

Bello il 5 posti fronte marcia ed il modello con "serbatoio" maggiorato 200 lt. Franco

un mezzo bellissimo ma quale motorhome è piu bello.il concorde..il cartago. ma dove .la novita del living favolosa.il lavabo e armadio regolabiliecc....la linea assomiglia al kreos.e allora? le cose belle sono difficili da cambiare.a questi livelli.il fascino conta, il reswto e da vedersi

Bello, bellissimo. Ecco cosa significa Stile italiano, linea stupenda, tecnologia ai massimi livelli. Prototipo perfettibile, ma se un progetto nasce bene si apprezza e si ammira. Lascio agli amici del forum le diatribe del made in Italy e di chi apprezza l'esterofilia. E' un gioiello per pochi, ma chi può averlo senz'altro lo coccolerà come merita. Bravi bravi bravi...in LAIKA si lavora in modo eccellente. Cordialmente Twentytree

quote:Risposta al messaggio di franco49tn inserito in data 10/06/2012  17:31:54 (Visualizza messaggio in nuova fi nestra)>

>preferire il normale 720 al nuovo rex una assurdita

Voce fuori dal coro Ho posseduto un Laika che ho apprezzato, ma Laika non è più Italiana da ormai qualche tempo, e anche il design ormai lo mostra, potremmo paragonarlo a BMW?. Tanti km felici con i vosti "cani lupo".... è forse una visione?? Saluti

tutti i proprietari di laika sanno che laika e' di proprieta' del gruppo hymer come poi altri marchi del resto che fanno parte di questo gruppo e producono mezzi di gamma alta con mano d'opera made in italy . azienda che sta' costruendo un nuovo stabilimento che da occupazione e lavoro a tante famiglie del luogo donne comprese . mi sembra che invece altre aziende italiane ricorrano a scelte diverse ricorrendo anche a cassaintegrazione ed altro in questo momento di crisi. queste aziende in questo momento meritano di essere difese con i denti x il coraggio che anno di investire nei nostri territori in questo momento invertendo la tendenza di tanti nostri industriali che sono scappati via lasciando a casa dipendenti ed evadendo tasse che adesso noi dovremo pagare anche x loro .[}:)][}:)][}:)][}:)][}:)] piu' voce fuori dal coro di cosi' .[xx(][xx(]

quote:Risposta al messaggio di druido inserito in data 11/06/2012  21:33:52 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> gianni

Facciamo un "concorso" [;)] Come Si Chiamerà ? Il modello su IVECO 9010 oppure 10010 ?[?] Qualcuno ovviamente sa la risposta in anticipo! Franco

quote:Risposta al messaggio di franco49tn inserito in data 12/06/2012  17:12:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> A rigor di logica verrebbe da dire 10010, ma non mi suona molto bene [:D] Secondo me potrebbe essere una sigla completamente nuova oppure manterranno 9009/9010 ecc senza distinzione, con la possibilità di averlo sia su ducato che invece.

Sono da poco rientrato in Laika dopo una pausa di 8 anni in Hymer. Il nuovo Rexoline 9009 o si ama o si odia. E' una produzione italiana fuori dagli schemi tradizionali che sicuramente in Italia venderà pochi esemplari ma di certo in Germania ne venderà di più in quanto all'estero apprezzano molto il made in Italy. Parliamo di un mezzo di quasi 8 metri, inaccessibile per prezzo ai comuni mortali ma che per la Laika significa entrare in un segmento di mercato fino ad oggi esclusiva dei marchi tedeschi. In un momento di recessione mondiale un segnale di speranza per un mercato asfittico e con numeri sempre in flessione negativa. Attualmente si vendono solo mezzi di fascia alta; quindi il ragionamento della Laika non fa una piega. Investe in un settore dove il ritorno è in questo momento difficile ma non impossibile.[:)][:)][:)] graziano

Tanto per dire, dico anch'io la mia. Bello è bello, non c'è che dire e per un oggetto come un camper attrarre l'occhio è determinante. Che sia per ora su Ducato e poi su Daily, io non lo credo affatto. Sarebbe come dire che hanno soldi da buttare. Sviluppare un mezzo su due meccaniche così diverse non può comportare un semplice travaso di cellula. Se così non fosse significa che lassù in alto, nella gomma "degli intorno ai 100.000", i margini sono tali da permettersi pochi pezzi divisi su telai (così) differenti. MA allora dove sta il vero valore di un camper? Ciao Plinio P.S. Laika non è del gruppo Hymer, ma del Sig. Hymer.

9009. Letti gemelli 9010 letto trasversale Questo se seguono il normale iter. Su Iveco tutti i mezzo sopra 8 mt. 10009 letti gemelli 10010 letto trasversale. quale sarà la misura? Giovy

mi piace il profilo di giunzione tra parete e tetto: a mò di grondaia non mi piace il raccordo tra inizio tetto e prosecuzione dello stesso: simile a raccordo tra la mansarda ed il resto del tetto mi piacciono i sedili separati del ex divanetto: finalmente comodi in viaggio anche i passeggeri avete visto le ditate sul ripiano in acciaio del piano cottura: aborro [:o)] mi piacciono le mensoline agganciate a mezza altezza sul ripiano tra cucina e sedili, preferirei che almeno uno fosse un tagliere non mi pare ci sia la "moka calante": meglio di buon gusto il piano cottura rotondo a che servirà la "tavoletta" forellata nel box doccia, sopra il doccino, effetto pioggerellina? [:D][:D]

quote:Risposta al messaggio di rudolf64 inserito in data 12/06/2012  23:29:05 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Rudy guarda che la finestra in bagno c'è, è piccola ma c'è [;)]

ops hai ragione rettifico chissa se è opzionabile il frontale in carbonio, sarebbe coerente con l'appeal del prodotto sono anch'io perplesso sul mono asse posteriore, ammenoche non prevedano sospensioni ad aria, per compensare il carico nel gavone sono curioso sul prezzo: indicativo per capire se il loro target si sposti verso la gamma di punta Burstner, piuttosto che altri blasonati tedeschi; intendo dire: che a parte il gusto dell'arredo, e qualche chicca elettronica, la scelta della motorizzazione farebbe pensare verso il primo dei marchi elencati magari mi sbaglio [;)]