Laika Rexosline + Kreos 8000 (anche qui :-) )

Ecco


Ecco la prima bozza di cassettone 

In risposta al messaggio di geppetto22 del 15/11/2015 alle 12:28:22

Ecco Ecco la prima bozza di cassettone 

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Mi sa che il tuo nickname qualifica per benino le tue peculiari abilità 
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Brutte nuove per il mio Rex anno 2007: si sta scrostando la vernice trasparente sul tetto sopra cabina, quello colorato in grigio  In più il freno a mano se c'è molta pendenza non tiene!!!! Ho passato una brutta esperienza su una stradina di montagna, in salita, dove il freno non teneva e il motore (penso grazie alla EGR...) aveva un calo di potenza e non riuscivo a ripartire!

Su consiglio di un amico ho dato gas per qualche decina di secondi da fermo a 3000-3500 giri e si è sentito come un POP e il motore ha ripreso vigore e sono riuscito a ripartire...bah, vorrei il camper a benzina come gli americani.

Per altro ho provato per bene le nuove gomme Pirelli Carrier con spalla più alta da 75 e devo dire che è veramente più confortevole che con le Agilis /65 di serie.
 
Gianluca & C.

salve, ieri volevo cambiare le luci della lampada fuori sulla porta d'ingresso alla cellula, ma ho notato che è tutto un blocco.
come posso sostituirle?
grazie
antonio

In risposta al messaggio di froga del 16/11/2015 alle 09:44:28

salve, ieri volevo cambiare le luci della lampada fuori sulla porta d'ingresso alla cellula, ma ho notato che è tutto un blocco. come posso sostituirle? grazie antonio

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Ora non ricordo esattamente come, ma anni fa io sostituii le lampadine...si smonta di sicuro, non è tutto un blocco.
Gianluca & C.

tolto le viti si stacca dalla parete e dietro vi è un filo che poi raggiunge la centralina
non so come togliere il coperchio di plexiclass; non ci sono viti forse è ad incastro, ma ho paura di rompere tutto.
 
antonio

Anche io ho lo stesso problema. Ho visto che "sparros" ha trovato il modo..

https://forum.camperonline.it/t...

Nel weekend, provo.

confermo la parte esterna è ad incastro 
 

In risposta al messaggio di navarre del 16/11/2015 alle 09:43:02

Mi sa che il tuo nickname qualifica per benino le tue peculiari abilità  Brutte nuove per il mio Rex anno 2007: si sta scrostando la vernice trasparente sul tetto sopra cabina, quello colorato in grigio  In più il

freno a mano se c'è molta pendenza non tiene!!!! Ho passato una brutta esperienza su una stradina di montagna, in salita, dove il freno non teneva e il motore (penso grazie alla EGR...) aveva un calo di potenza e non riuscivo a ripartire! Su consiglio di un amico ho dato gas per qualche decina di secondi da fermo a 3000-3500 giri e si è sentito come un POP e il motore ha ripreso vigore e sono riuscito a ripartire...bah, vorrei il camper a benzina come gli americani. Per altro ho provato per bene le nuove gomme Pirelli Carrier con spalla più alta da 75 e devo dire che è veramente più confortevole che con le Agilis /65 di serie.   Gianluca & C.

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già fatto riverniciare e il mio è del 2008, per quanto riguarda EGR l'ho fatta escludere dalla centralina,  le gomme a giorni le cambio con le michelin agilis spalla 75.

un saluto

Montate le gomme con spalla 75 appena preso ad aprile,  ci guadagna anche l'estetica oltre al confort,  tutta un'altra storia 

In risposta al messaggio di commander del 18/11/2015 alle 15:22:26

già fatto riverniciare e il mio è del 2008, per quanto riguarda EGR l'ho fatta escludere dalla centralina,  le gomme a giorni le cambio con le michelin agilis spalla 75. un saluto

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Ciao Commander, per curiosità quanto ti hanno chiesto per riverniciare il cupolino? A me hanno sparato 900+iva+l'adesivo Laika...tutta la parte grigia e mi sembra un po'tanto, anche perché forse non serve farlo tutto ma solo sopra.

Per escludere Egr da centralina cosa intendi? L'hai tappata e taroccato la centralina? Cosa dovrei chiedere al meccanico precisamente?
Grazie.
 
Gianluca & C.

In risposta al messaggio di navarre del 19/11/2015 alle 19:17:25

Ciao Commander, per curiosità quanto ti hanno chiesto per riverniciare il cupolino? A me hanno sparato 900+iva+l'adesivo Laika...tutta la parte grigia e mi sembra un po'tanto, anche perché forse non serve farlo tutto ma

solo sopra. Per escludere Egr da centralina cosa intendi? L'hai tappata e taroccato la centralina? Cosa dovrei chiedere al meccanico precisamente? Grazie.   Gianluca & C.

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Ciao navarre,
Scusa il ritardo ma ho letto solo adesso, mi hanno riverniciato il cupolino, aggiustati e riverniciate le bandelle(avevo preso una macchina in una curva) laterali  riverniciato il cofano motore e lucidato tutto camper tranne il tetto per una somma che se non ricordo male di 450 euro, metti che siamo in Sicilia e che il carrozziere era un conoscente.Anche a me avevano detto delle difficoltà per quanto riguardava il logo frontale della Laika ma lo hanno superato non so come.
Per quanto riguarda l'EGR il meccanico ha smontato direttamente la centralina l'ha portata nella sua officina e non so con che programma ha escluso l'EGR,
il motore non l'ha proprio toccato.

Spero di essere stato chiaro un saluto

 

Scusa il ritardo ma ho letto solo adesso, mi hanno riverniciato il cupolino, aggiustati e riverniciate le bandelle(avevo preso una macchina in una curva) laterali  riverniciato il cofano motore e lucidato tutto camper tranne il tetto per una somma che se non ricordo male di 450 euro, metti che siamo in Sicilia   In pratica hanno ti riverniciato tutte le parti grigie e lucidato le pareti...vabbbene...purtroppo sono finite le vacche grasse per i Gioiellieri della Pontina ma non se ne sono accorti! Ora mi faccio fare qualche altro preventivo, altrimenti ci provo da me, il compressore ce l'ho, mal che vada tanto adesso è brutto da vedere, difficile peggiorare.
Certo, pensando che ogni anno d'estate veniamo in Sicilia...caso ma imi fai parlare con il tuo carrozziere!
Grazie delle info, comunque.


 
Gianluca & C.

UP

Tutti ai mercatini ?

Franco

In risposta al messaggio di franco49tn del 03/12/2015 alle 20:41:59

UP Tutti ai mercatini ? Franco

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Ciao Franco,domani si parte per Venezia e Padova a levico per mercatini solo a capodanno!!
 

Tanti auguri di un sereno natale e felice anno nuovo!! P.S chiudo in bellezza piegando il trapezio inferiore ruota dx a seguito di una violenta botta entrando nella vasca del camper service un po troppo allegro!!

Auguroni a tutti i Rexsisti !!!

Da Franco

Auguri a tutti Voi di BUON NATALE e

Buongiorno,
innanzitutto Buon Natale a voi ed alle vostre famiglie. Sul mio Rexosline 720 del 2010, mi succede che inserendo la 220V la batteria servizi e quella motore non caricano, anche se il led del caricabatterie risulta acceso (rosso). Ho provato staccando la spina e mettendo in moto e tutto funziona perfettamente. Invece accendendo il gruppo elettrogeno le batterie non caricano, come per la 220V. Ho esaminato il libretto uso e manutenzione ma non vi è alcuna indicazione su possibili soluzioni al problema, né risulta chiaro dove si trovino i vari fusibili, oltre quelli canonici, che possono avere provocato l'interruzione.
Qualcuno può illuminarmi? quale può essere la soluzione al problema, dove si trovano i fusibili che possono essersi bruciati, vicini la batteria servizi, nel vano motore, che amperaggio hanno, ecc.?
Grazie di cuore.

Mi sembra di capire che il problema sia il caricabatterie sotto il sedile ,controlla cavi in entrata ed uscita ed eventuale fusibile interno !!! P.s il caricabatterie è della nord elettronica al limite puoi provare a chiedere lumi a loro !!

 

In risposta al messaggio di geppetto22 del 25/12/2015 alle 16:48:58

Mi sembra di capire che il problema sia il caricabatterie sotto il sedile ,controlla cavi in entrata ed uscita ed eventuale fusibile interno !!! P.s il caricabatterie è della nord elettronica al limite puoi provare a chiedere lumi a loro !!  

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Il problema è certamente collegato al caricabatteria, anche se il fatto che accenda il led sembra potere escludere che sia saltato il fusibile di 4A interno (che comunque domani controllerò, anche se occorre smontare il sedile passeggero per accedervi). Quindi, il mancato caricamento dovrebbe dipendere da un fusibile a valle del caricabatteria e prima della batteria stessa, ma non so dove si trovi. Sempre che il led di carica non si accenda a prescindere dalla reale uscita di corrente continua: boh!!
Sai dirmi dove si trova il "famoso" fusibile da 40A inserito sulla linea di carica? Può essere nella scatola che si trova nel cofano motore?
Grazie, comunque.