Laika X700 2008 o kreos 3000 2006

Non li conosco direttamente ma la serie x era la base di laika che non sono più in produzione il kreos invece altra cosa. Da nuovo tra Iveco e Ford ci sono dai 10 ai 15 mila euro di differenza, quindi vedi tu...io con quei soldi prenderei il kreos ma okkio al peso ronza75

prezzo del kreos ?? gianni

quote:Risposta al messaggio di depeche71 inserito in data 02/04/2015  13:07:42 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Scusami dove l'hai visto? Grazie 1000 Ciao Fabio!!!

sia Ecovip2 che io siamo di parte abbiamo entrambi un Laika X 695 io del 2008 per cui stessa meccanica del 700 che hai visto , certo che Noi i conti in tasca tua non li possiamo fare ma se cresci di 5000 Euro a volta , piano piano arrivi ad un Chartago.... ti devi imporre una cifra con percentuale di sforamento di non più del 5-10%...per cui il 3002 è già fuori portata...( non di peso) a parte alcuni orpelli di carattere visivo/tattile ti posso solo dire che le varie serie della Laika nel 2008 avevano tanto in comune, Prima frà tutti le pareti perchè per ragioni di politica economica venivano ricavate tutte dagli stessi pannelli...quindi Styrofoam e allumini ...finestre e oscuranti , linee bagno e coimbentazioni serbatoi ....tutti dalla stessa mamma... il buon intenditore di mezzi non si fà incantare dalle spettacolarità delle lucine a Led e dai mobili rococcò...ma dalla sostanza .... Gianni , X 695

quote:Risposta al messaggio di depeche71 inserito in data 31/03/2015  23:04:42 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao, io ho un X700 del 2009 (l'ultimissimo sul piazzale Laika con motore Ford e trazione posteriore gemellata). Dalle rive del mare greco (+40°), alle cime innevate di Kitzbhuel (-25°), ci siamo sempre trovati benissimo. Ho anche messo il gancio e tiro un gommone di 5,5mt. Il motore spinge che è una bellezza anche se beve abbastanza... Io credo, come dicevano gli amici caperisti sopra, tutto dipenda dal prezzo. Le serie superiori erano migliori, così come l'Iveco è, salvo problematiche imprevedibili, in linea di massima considerato meglio del Transit. A meno che tu non abbia intenzione di allargare la famiglia come ho fatto io (ora siamo 5) e in quel caso con i Kreos credo avresti un problema di omologazione, se il prezzo è quello giusto, potrebbe andare meglio l'uno o l'altro! Buona Pasqua Leonardo

quote:Risposta al messaggio di depeche71 inserito in data 03/04/2015  11:25:36 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Interessantissimo!! Mia moglie si è innamorata del X700, anche a me piace molto e poi risulta accessibile al nostro budget, ne approfitto per avere conferma che le grigie non sono riscaldate, vero? Grazie Fabio p.s.: per depeche71 non ti preoccupare, non voglio rubarti il camper che hai "adocchiato" devo vendere prima il mio!! Ciao Fabio!!!

non ci sono mai salito su un serie X.... Tecnicamente il Kreos è l'alta gamma Laika, doppio pavimento diversa coinbentazione Iveco -ford le differenze. Verifica anche le chiusure degli armadietti.... le finestre... gli oscuranti delle finestre... etc etc Bambini piccoli.... ti consiglio i letti a castello... ci sono di serie le reti anticaduta e nel giro di 3-4 anni preferiranno una loro alcova piuttosto che un matrimoniale. Per 3000 euro di differenza andrei su Kreos ad occhi chiusi. Permettimi però una cosa, l'importante è controllare non tanto i km ma sopratutto la cellula. Per il Kreos e per la serie X ci sono due tread aperti, entra e chiedi i possessori del modello specifico se hanno riscontrato delle problematiche in modo da controllare a tua volta prima di firmare.

sono possessore di X700 e ti confermo che le grige sono riscaldate[:)] Mario SP

Io sono un felice possessore del Kreos, proprio uno dei pochi modelli 3000 che hanno fatto. posso dirti pregi e difetti, ma rispetto all' X700 c'è il doppio pavimento in cui puoi stivare una miriade di cose, il vano della seconda cassetta, la meccanica iveco (sicuramente superiore ma anche un po' più "camionistica"), finiture e dotazioni superiori (hai anche forno e scalda vivande). Inoltre è lungo "solo" 6,86 qundi sotto i fatidici 7 metri. Di contro lo spazio dentro è un po' limitato (sia per voi che per i due bambini). La mansarda è meno alta rispetto al ford. Serbatoi entrambi riscaldati. Se vuoi altri dettagli chiedi pure. Ciao Massimo

quote:Risposta al messaggio di gioste2 inserito in data 09/04/2015  07:49:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Grazie dell'info! Ne approfitto per chiederti se hai mai pesato il mezzo, a noi piace molto ma siamo un pò titubanti riguardo le dimensioni, noi veniamo da un camperino di 6,10 mt!! Ciao Fabio!!!

si l'avevo pesato ad una pesa pubblica un'annetto dopo l'acquisto con 2bombole 3/4 gasolio 3/4 acqua sedie da campeggio tavolo da campeggio pentolame vario praticamente in assetto viaggio in piu 2 bici 2 pannelli solari tot 250W veranda barbecue cassetta ferri etc etc era risultato 3400 kg senza nessuno a bordo[:0] potri eliminare parecchie cose ma dovrei litigare con la padrona [:D] Mario SP

quote:Risposta al messaggio di gioste2 inserito in data 10/04/2015  14:59:27 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Grazie 1000!! ...pensavo peggio! Riferisco subito alla "mia padrona" [:D] Ciao Fabio!!!

Tra serie X e Kreos non avrei dubbi. Non sono solo i faretti in più o in meno a fare la differenza. Io ho tenuto per 2-3 anni un serie x prima edizione e, purtroppo, devo dire che non mi è piaciuto affatto. Conosco gli ecovip e i kreos ed effettivamente in comune hanno le pareti. Ma solo quelle. Se volessimo dire che due mezzi sono uguali guardando spessore e materiali delle pareti, avremmo quasi tutti lo stesso camper [:D] Assemblaggio, impianti, protezioni, bandelle... alla lunga la differenza la fanno.