Laike, Rimor o il cugino Kentukcy?

Di x km 0 su Transit è difficile trovarne, mi sembra che ce ne sia uno con garage vicino a Vigevano. Che sappia l'x ha due serbatoi per le grigie che è una palla unica, decisamente meglio uno solo ma con una modifica puoi unificarli. Ha l'isolamento in styrofoam "che è meglio". Rimor è lo specialista dei Transit gemellati quindi sei quasi obbligato a rivolgerti a loro. Kentucky da quello che so è una piccola azienda che si fa fare i camper da altri (rimor). Quello che mi preoccupa di più nell'acquisto di un mezzo di questo marchio è il post-vendita. Hobby usa questa meccanica ma la scelta delle piante è molto limitata. Guarda anche Dethleffs e TEC. Sono molto simili tra loro. Anche Challenger e Benimar adottano su alcune piante/modelli il gemellato Ford. Altri non me ne vengono in mente anche perchè anch'io sono alla ricerca di un mezzo nuovo su Ford gemellato.

ciao io ho un kentucky estro 2 del 2007 mi trovo benissimo ed questo inverno non ha fatto una piega ssono veramente contento

A mio avviso sono equivalenti ! Uno ha qualcosa in più e in meno degli altri ! Sono piccole differenze a mio avviso soggettive nella valutazione. Se puoi scegli comunque meccanica 140 CV c'è una bella differenza con la versione precedente ! Quandfo lìho preso io ho scelto il Rimor perchè dei 3 era quello con il "sedere" più alto grazie al controtelaio e, dovendo installare il gancio traino avevo comunque un'altezza da terra accettabile. l'"X" è molto più basso ! Però dal 2009 il 689 SB non ha più il controtelaio e quindi questa differenza quasi non c'è più. Prova le mansarde, quella dell'"X" è fantastica !! Il maxioblò, di serie sul Kentucky, per me non serve a nulla, anzi ! De gustibus !!

KENTUKY E RIMOR QUINDI PER IL POST ASSISTENZA PUOI SEMPRE RIVOLGERTI A RIMOR , [:p]

Bo, non sono un grande esperto di meccaniche etc etc, vedo solo che quasi tutti i modelli nuovi e anche di grande marca prestigio e prezzo utilizzano il ducato, lo stesso laika x nei modelli nuovi monta il ducato. So che e' una polemica vecchia , pero' sul nuovo di oggi credo non ci siano dubbi. Saluti

Io avevo inteso che la meccanica era ormai scelta fatta ! Il dubbio solo sulla cellula ! Forse ho capito male ! Io ho provato il nuovo Ducato 130 su un mansardato delle dimensioni del mio e credo che se dovessi acquistare un nuovo mansardato over 7 mt non avrei comunque il minimo dubbio. Per me che traino non l'avevo neanche quando comprai il mio, ma anche se non dovessi trainare ...gemellate posteriori, punto e basta !

Concordo sulla scelta della trazione posteriore gemellata su mezzi con garage e lungo sbalzo. E' la scelta che ho fatto anch'io. Confermo che Kentuky è la gamma Rimor leggermente più sfiziosa negli allestimenti. Identica la sostanza. Vai tranquillo su qualunque opzione, fra quelle da te menzionate, tu scelga.

io è da poco che giro su Transit nuovo 140 CV e ti posso dire che è comodo e silenzioso come un Ducato ([xx(]) e forte e robusto come un Daily ( prima avevo un Motorhomr Laika su Daily) per la marca ...nenanche da paensarci come coinbentazione , robustezza dei mobili e insonorizzazione ...non c'è dubbio compera l' X 700 ....unico difetto è che la kentuky ti offre più acessori senza sovraprezzo ma molto più umile e povero di qualità...il resto è tutta immondizzia....

non perke sono di parte ma tra fascia alta rimor e laika serie x non ci sono differenze stesso spessore delle pareti stessa coibentazione stessa porta di ingresso e sopratutto stessi profili di giunzione. pero io do un punto in piu alla rimor per il semplice fatto del post vendita e dell assistenza diretta fatta in fabrica cosa che nessuna azienda fa. penso che sia importante il service perke tutti i camper hanno piccoli problemi legati alla loro fragilita stessa . conosco moltissime persone che hanno rimor o altri marchi del gruppo rimor le quali come me portano il camper direttamente in fabrica e oltre alle 61 euro del tagliando non hanno mai pagato un centesimo di piu nemmeno per cose rotte da loro stessi o per usura.

quote:Risposta al messaggio di Bb292hb inserito in data 09/01/2010  13:08:39 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Sono da qualche mese ho sostituito il mio vecchio camper con X-go Family 105 della famiglia Rimor che in 5 anni ha fatto una grande cresti, dal mio punto di vista molto vicino alla gamma Rimor ma con una linea più improntata alle famiglie giovani. In merito alle cellule devo dire che che gli spessori dei camper che citi sono sono praticamente uguali a mio avviso valuta la dimensione e l'accesibilità al gavone per trasportare la moto, le dimensioni dei letti in coda che su rimor sono cm 92 per i singoli trasversali, oblò, il sistema di riscaldamento che su Kentuky/X-go è Webasto ( vacanze in montagna senza l'angoscia delle bombole). Per la meccanica Rimor ha sempre dato + spazio a Ford Gemellare ottimo con i suoi 140 CV fà come un missile è stabile silenzioso sempre pronto, per cui se devi portare moto o fare traino con una lunghezza superiore a 720 cm Ford gemellare è OK! Se vuoi altre info contattami.

quote:Risposta al messaggio di giannx695 inserito in data 10/01/2010  18:51:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra) per la marca ...neanche da paensarci come coinbentazione , robustezza dei mobili e insonorizzazione ...non c'è dubbio compera l' X 700 ...unico difetto è che la kentuky ti offre più acessori senza sovraprezzo ma molto più umile e povero di qualità...il resto è tutta immondizzia...id="red"> >

> Sei pregato di tenerti questi commenti generici, approssimati e dettati da ignoranza, per te ! Se vuoi parlare dell'immondizia falla rivolgendoti verso i tuoi prodotti e non quelli degli altri. Voglio sperare che si tratti di un errore di scrittura, visto che tutto il messaggio è palesemente affrettato e che vorrai rivederlo !

quote:Risposta al messaggio di giannx695 inserito in data 10/01/2010  18:51:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Permettimi Gianni di dissentire, lo sai che ho lo stesso tuo Camper, ma in quanto a qualità il Kentacky è NETTAMENTE superiore al Laika X700, te lo dice il tuo VICEPRESIDENTE che conosce molto bene il suo Camper (X700 Laika). Solo una cosa non ha eguale tra tutti: ASSISTENZA LAIKA. Ormai detto e ridetto !! Ciao Francesco

quote:Risposta al messaggio di Paolo62 inserito in data 11/01/2010  10:00:08 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> no no mi devi perdonare Paolo forse mi è mancata una parte di spiegazione che se vuoi può essere data dalla frettolosità di risposta , ti posso spiegare in una riflessione condivisa anche da tè spero... e probabilmente è mancata anche perchè il mio modo di esporre considerazioni sui camper mi viene data da una lunga conoscenza dei mezzi tale da non esprimermi più in modo elementare , dimenticando a sua volta che a volte vai ad interloquire con persone che sono a conoscenza dei mezzi in modo elementare . IO mi riferivo al fatto che inserendo nel mio commento la Kentuky come margine di paragone con i Laika era per mè sottinteso Rimor che sappiamo benissimo , non è altro che lo stesso mezzo con colorazioni diverse , pertanto non era mia intenzione escludere le serie Rimor come diretta concorrenza di Laika X. La mi riflessione colorita si riferiva a quelle "marcuccole " di bassa lega che ultimamente si stanno diffondendo e proliferando ad ogni fiera al solo scopo di " fregarsi" clienti l'un con l'altro frà i vari sprovveduti del primo momento!! Per quel che concerne Checco mi permetto di dissentire sulla sua valutazione del " meglio o peggio " ...la mia è una valutazione sul campo , nel senso che il mio compagno di mille viaggi e di migliaia di Kilometri gira con questo assieme a mè...

quote:Risposta al messaggio di moreno74 inserito in data 10/01/2010  19:03:22 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Molto giusto. [:)]

quote:Risposta al messaggio di giannx695 inserito in data 11/01/2010  14:06:30 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Il bel cagnolino Laika lo da di serie o in opzione? [:D][:D]

Già con la serie X precedente LAIKA non temeva paragoni con i due cugini di marchio rimor, nonostante adottasse la meccanica ford. Oggi che ha abbandonato tale meccanica, adottando il nuovo Ducato nelle motorizzazioni: 2300 e 3000 ha fatto un ulteriore passo avanti nel segmento medio del mercato.

E si non temeva prorpio paragoni. Infatti adottava non uno ma ben due serbatoi delle grigie: il massimo della comodità.[:D][:D]