Ma in definitiva... quanto pesano realmente?

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urbani 1

14/02/2016 1872

Inserito il 09/12/2016 alle: 14:02:10

Tommaso dice che per rientrare nei pesi della Pat. B bisogna stare, a vuoto, intorno ai 2700 kg.
OK d'accordo. È un indice preciso assolutamente condivisibile.
Però ho qualche dubbio sul peso dichiarato dalla casa su catalogo rispetto a quello effettivo e reale.
Preso ora coscienza di questo e per verificare l'effettiva discrepanza la prima cosa che farei è prendere il mio camper e andare sulla pesa. Ma purtroppo non posso farlo perché il camper .....non ce l'ho (almeno per ora ).
E allora chiedo a voi. Potete indicarmi il peso effettivo del vostro camper (chi l'ha pesato ovviamente) specificando le dimensioni del mezzo, gli accessori principali e particolarmente influenti e il carico eventuale?
Credo che mi sia molto utile a capirci qualcosa di più.
Grazie a tutti.

------- "Il fine giustifica il mezzo"

Modificato da urbani 1 il 09/12/2016 alle 14:10:31

chorus

05/10/2006 12492

Inserito il 09/12/2016 alle: 14:53:45

Ciao

https://forum.camperonline.it/t...

maxim17

22/09/2006 5341

Inserito il 09/12/2016 alle: 14:57:46

Camper Laika Ecovip 3 anno 1993 metri 6,10 peso da vuoto 2950.

Da aggiungere tutto quello che si trasporta più le persone.

Mi domando come possono stare entro i pesi i camper dai 7 metri in su!

Cordiali saluti.
Max.

Con il camper il tempo è sempre bello!

salvatore

10/08/2003 8984

Inserito il 09/12/2016 alle: 15:57:45

In risposta al messaggio di urbani 1 del 09/12/2016 alle 14:02:10

Tommaso dice che per rientrare nei pesi della Pat. B bisogna stare, a vuoto, intorno ai 2700 kg. OK d'accordo. È un indice preciso assolutamente condivisibile. Però ho qualche dubbio sul peso dichiarato dalla casa su
catalogo rispetto a quello effettivo e reale. Preso ora coscienza di questo e per verificare l'effettiva discrepanza la prima cosa che farei è prendere il mio camper e andare sulla pesa. Ma purtroppo non posso farlo perché il camper .....non ce l'ho (almeno per ora ). E allora chiedo a voi. Potete indicarmi il peso effettivo del vostro camper (chi l'ha pesato ovviamente) specificando le dimensioni del mezzo, gli accessori principali e particolarmente influenti e il carico eventuale? Credo che mi sia molto utile a capirci qualcosa di più. Grazie a tutti. Il fine giustifica il mezzo

Ciao urbani 1
La "massa in ordine di marcia" e' regolata dalla Direttiva EU 1230/2012, alla quale - penso - tutti gli allestitori facciano riferimento.
La massa in ordine di marcia, conformemente a questa Direttiva, comprende

il peso a vuoto del veicolo
il conducente (75 kg)

serbatoio carburante riempito al 90%
serbatoio d'acqua con volume ridotto (20 l)
una bombola a gas da 11 kg piena al 100 %

un arrotolatore per cavo elettrico (4 kg).
Da tenere presente che tutti gli allestitori - per quanto mi risulta - si riservano un tolleranza del 5% su dimensioni e pesi.
Normalmente non e' compresa la batteria di servizio.
Credo che i cataloghi di tutti gli allestitori riportino la massa in ordine di marcia secondo la succitata Direttiva
Escludo che possano essere forniti dati non veritieri, in quanto i cataloghi, in caso di contenzioso, hanno valore di prova.

urbani 1

14/02/2016 1872

Inserito il 09/12/2016 alle: 16:11:59

Bene, grazie.
Sai cos'è? È quel 5% di tolleranza che si riservano che mi infastidisce. Secondo me qualche giochetto ce lo fanno (lecito ovviamente ).
E su 3500 chili sono quasi 200 che ballano. Abbastanza per farti lasciare il mezzo in Svizzera ed andare a riprenderlo con l'avvocato.

-------"Il fine giustifica il mezzo"

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salvatore

10/08/2003 8984

Inserito il 09/12/2016 alle: 18:27:37

In risposta al messaggio di urbani 1 del 09/12/2016 alle 16:11:59

Bene, grazie. Sai cos'è? È quel 5% di tolleranza che si riservano che mi infastidisce. Secondo me qualche giochetto ce lo fanno (lecito ovviamente ). E su 3500 chili sono quasi 200 che ballano. Abbastanza per farti lasciare il mezzo in Svizzera ed andare a riprenderlo con l'avvocato. Il fine giustifica il mezzo

Ciao urbani 1
Osservazione corretta.
Non e' detto che tutti i costruttori ne approfittino, pero' bisogna tenerne conto.
Penso che sia praticamente impossibile conoscere a priori con esattezza il peso a vuoto di un veicolo ordinato.
Con un po' di attenzione pero' - magari con l' aiuto di amici camperisti esperti - e' possibile evitare errori gravi.

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Ma in definitiva... quanto pesano realmente?

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